Cet article compile divers témoignages et avis concernant les problèmes rencontrés avec le Nissan Juke, en particulier ceux liés au pommeau de vitesse et à d'autres aspects mécaniques et électroniques du véhicule. Ces informations proviennent directement des propriétaires et utilisateurs du Nissan Juke.
Problèmes de Boîte de Vitesse
De nombreux témoignages font état de problèmes récurrents avec la boîte de vitesse du Nissan Juke :
- Boîte de vitesse changée au bout de 25 000 kms, usure importante des pneus avants.
- Boîte de vitesses morte après seulement 60 000 km.
- 2 boîtes auto en 22000 km.
- Boîte de vitesse pbm Bluetooth etc.
- Boite cvt Hs 28000kms Capteur de transmission hs 36000.
- Boite de vitesse cassée à 55000kms.
- Boîte de vitesse changée à 74000 kms.
- Panne de boîte CVT à 26000 km.
- A 60 000 km boîte auto hs - A 115 000 km joint de culasse.
- Petite fuite huile boite de vitesse.
- Fuite boite de vitesse tableau de bord qui GRINCE côté passager aprés deux interventions.
- Probleme de fuite de boite a vitesse et l'embrayage patine du a la fuite.
- Boite de vitesse.
Autres Problèmes Mécaniques et Électroniques
Outre les problèmes de boîte de vitesse, d'autres défauts ont été signalés :
- Les clefs ne fonctionnent pas.
- Le gps et la radio s éteigne tous seul.
- Le gps n est pas à jour.
- NEIMAN se bloque depuis peu.
- 15000km plus de clim Nissan demande 1088 euros de réparation.
- Conso excessive !
- Batterie dure 10 mois maximum.
- Moteur broute.
- Prix de la bobine d'allumage 301 hors pose.
- Manque de couple...montées de cols en seconde vitesse au risque de caler!
- Consommation élevée sur autoroute,régime moteur 4100 tours à 130.
- Écran poste autoradio HS à 50000 klms 1000 euros.
- Joint de culasse à 8755 kms.
- Compresseur clim qui a lâché à 26000 km, plus sous garantie, inadmissible, 1800 e de réparation.
- Pompe à gazole et injecteurs.
- Climatisation.
- Durite clim percé.
- Injecteurs.
- Turbo changé 3 fois en 2 ans sur 1 véhicule neuf,et dès le 1er mois.
- Casse turbo à 8800kms !!
- Injecteur defaillant.
- Pompe à gazole et injecteurs.
- Durite d air.
Problèmes Esthétiques et de Finition
Certains propriétaires ont également noté des problèmes liés à l'esthétique et à la finition du véhicule :
- Peinture qui s'ecaille sur pare choc avant et arriere.
- Volant et freins a mains pas assez serré.
- Le siege conducteur est deja use le tissu se dechire vers la couture.
- Pb de qualité du volant la matiere est tres fragile risque de blanchiment c'est mon cas.
- Sellerie de piètre qualité.
Tableau Récapitulatif des Problèmes
| Type de Problème | Description | Fréquence |
|---|---|---|
| Boîte de Vitesse | Casse, usure prématurée, problèmes de transmission | Très Fréquent |
| Moteur | Broutement, casse, problèmes d'injecteurs, turbo | Fréquent |
| Électronique | GPS, radio, clés, capteurs défectueux | Modéré |
| Climatisation | Pannes, compresseur HS, fuites | Modéré |
| Finition | Peinture écaillée, usure des sièges, volant fragile | Occasionnel |
Il est important de noter que ces témoignages représentent des expériences individuelles et ne reflètent pas nécessairement la qualité globale de tous les véhicules Nissan Juke. Cependant, ils mettent en lumière des problèmes récurrents qui méritent l'attention des acheteurs potentiels et des propriétaires actuels.
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