Tous les conducteurs peuvent être un jour confrontés à un croisement difficile, voire impossible. Comment réagir en cas de croisements difficiles ? Quelles sont les règles de priorité à appliquer dans une telle circonstance ? En Voiture Simone vous explique comment bien croiser un autre véhicule, quelle que soit la situation !
Qu’est-ce qu’on entend par croisement difficile ou impossible ?
La plupart du temps, le croisement entre deux véhicules circulant en sens inverse ne nécessite aucune manœuvre. Cependant, toutes les routes ne présentent pas la même topographie, et dans certaines situations les croisements deviennent difficiles ou paraissent parfois impossibles. Par définition, un croisement difficile, c’est quand l’un des deux véhicules doit laisser passer l’autre.
Exemples de croisements difficiles ou impossibles
Certains types de routes peuvent rendre certains croisements difficiles, voire parfois même impossibles. Dans ce cas, les règles de priorité évoluent afin de permettre aux conducteurs de véhicules à moteur de se croiser en toute sécurité. Généralement, en plus de l’aménagement de la chaussée, le gabarit de chaque véhicule ainsi que le nombre de véhicules concernés par une éventuelle manœuvre doivent être pris en compte avant de savoir qui aura la priorité pour passer. Quoi qu’il en soit, l’un des usagers de la route devra se serrer le plus à droite possible de la voie dans laquelle il circule afin que le conducteur qui se trouve en face de lui puisse faire avancer son véhicule.
Rappel des règles de croisement
Les candidats devant apprendre le Code de la route découvrent rapidement que tous les véhicules terrestres à moteur circulent sur la voie de droite afin d’être toujours positionnés sur la gauche lorsqu’ils se croisent. C’est ce qu’on appelle un croisement naturel, puisque l’aménagement de la chaussée permet aux véhicules qui circulent en sens inverse de se croiser sans avoir à réaliser de manœuvre particulière. Cependant, lorsqu’une route rétrécie par exemple, un panneau de signalisation va imposer aux usagers des priorités de passage.
Les croisements difficiles
En partant du principe qu’il est nettement plus difficile d’effectuer un démarrage en côte, dans les croisements difficiles en montée, le véhicule qui descend devra faciliter le passage. Cette règle n’est pas toujours appliquée lorsque le véhicule qui se retrouve face à la pente est un poids lourd. En effet, leurs dispositifs de freinage sont moins performants que ceux des automobiles ou des deux-roues, et il est d’usage de les laisser passer en se serrant le plus près possible de l’accotement, voire même de circuler en empiétant sur le bas-côté si cela s’avère nécessaire.
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Le croisement difficile sur une route en pente
Il existe plusieurs cas de figure de croisements difficiles sur une route en pente :
- Lorsque les deux véhicules sont de même gabarit: Pour faciliter le croisement, c’est toujours le véhicule qui descend qui doit s’arrêter. Logique : il lui sera plus facile de repartir puisqu’il est dans le sens de la descente.
- Lorsque les véhicules sont de gabarits différents: Un véhicule léger doit toujours s’arrêter face à un véhicule lourd (camion, car). Normal là encore : le véhicule léger est plus manœuvrable.
Les croisements en pente sont souvent difficiles, notamment en montagne. Des règles définissent quel véhicule sera prioritaire et, dans le cas d’un croisement impossible, quel véhicule devra reculer.
Le véhicule qui descend doit faciliter le passage, voire s’arrêter, face au véhicule qui monte. En effet, il est toujours plus facile de redémarrer en descente qu’en montée.
Cas particulier
Face à un ensemble de véhicules (voiture + remorque ou caravane, camion semi-remorque), un véhicule unique doit reculer même s’il monte. Un camion doit reculer face à un véhicule de transport en commun ou à un véhicule tractant une caravane.
Les croisements impossibles
Lorsqu’un croisement est totalement impossible, certaines règles de passage doivent être appliquées :
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- un véhicule seul doit reculer lorsqu’il se trouve en face d’un ensemble de véhicules,
- un véhicule léger doit reculer lorsqu’il se trouve en face d’un camion,
- le véhicule qui descend doit reculer si le véhicule qui se trouve en face est de même gabarit,
- en présence d’une place d’évitement, c’est le véhicule qui en est le plus proche qui doit l’utiliser.
Dans certains cas particulièrement compliqués, ce sont les règles de courtoisie au volant qui s’appliquent. Aussi, plutôt que de tenter de passer en force, il est conseillé aux conducteurs d’agir en bonne intelligence afin de ne pas dégrader la fluidité du trafic. Lorsqu’un véhicule cède le passe à un autre, en dépit du fait qu’il soit prioritaire au vu des règles liées aux croisements difficiles et impossibles, il est d’usage de le remercier en lui adressant un signe de la main.
Dans les cas prévus au premier alinéa, le transport exceptionnel et ses véhicules d'accompagnement doivent réduire leur vitesse et, au besoin, s'arrêter ou se garer pour laisser le passage à un véhicule d'intérêt général faisant usage des avertisseurs spéciaux autorisés pour sa catégorie.
Autres situations de croisement
Croisement avec un obstacle sur la chaussée
Si vous ne pouvez pas serrer à droite parce qu’il y a un obstacle sur votre côté de la chaussée, comme des travaux de voirie, vous devez céder le passage. Le véhicule qui arrive en face, sans lui-même rencontrer d’obstacle, est prioritaire. Vous ralentissez, ou même vous vous arrêtez pour le laisser passer.
Croisement en agglomération
En agglomération, les transports en commun (gros véhicules) sont prioritaires et les autres véhicules, plus petits, les laissent passer. Pensez que les véhicules d’urgence ont également droit à la priorité lorsque leurs gyrophares fonctionnent.
Par conséquent, face à un camion de pompiers, à une voiture de police, au SAMU, etc. qui a activé son gyrophare et sa sirène, les conducteurs doivent obligatoirement céder le passage au véhicule prioritaire, et ce quels que soient la configuration de la chaussée ou le gabarit du véhicule. Les conducteurs doivent dégager la voie ou serrer à droite sur son trajet pour le laisser passer ou faciliter son insertion sur l’autoroute par exemple (sans risquer un accident ni mettre en danger les autres usagers de la route bien sûr).
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Croisement avec changement de direction
Les croisements à un carrefour sont soumis soit au respect de la signalisation existante, soit à la règle de la priorité à droite s’il n’y a aucune indication.
Croisement de nuit : à quoi faut-il faire attention ?
La nuit oblige le conducteur à utiliser des lumières artificielles. Les feux de croisement disposent du 2e niveau d’intensité lumineuse après les feux de route (les phares). Ils permettent de voir et être vu sans risquer d’éblouir les autres usagers. Leur portée est d’environ 30 m, plus longue du côté droit que du côté gauche afin de préserver le conducteur du véhicule arrivant en face. Ils ne doivent pas être confondus avec les feux de position, qui ne doivent être utilisés que dans des situations bien précises. En effet, à cause de leur faible éclairage, ils permettent d’être vus par les autres usagers, sans permettre aux conducteurs de voir correctement la chaussée.
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