La corrosion du sous-châssis arrière est un problème connu sur les Mercedes-Benz, notamment les modèles W204 et W212. Bien qu'il n'y ait pas eu de rappel officiel, plusieurs propriétaires ont signalé ce problème sur divers forums. Mercedes-Benz semble prendre en charge les réparations dans certains cas, bien que cela puisse varier.
Identification du problème
Le problème se manifeste par de la corrosion sur le berceau arrière, une pièce essentielle pour la sécurité et la tenue de route du véhicule.
Prise en charge par Mercedes-Benz
Le mieux est de déposer la voiture dans un atelier Mercedes et de demander une prise en charge, qui sera acceptée ou non avec participation possible. On trouve le cas sur différents forums et apparemment MB prend en charge les réparations.
Il est important de noter que la prise en charge est plus probable si les réparations sont effectuées dans un atelier Mercedes. Si le travail a été fait par un garage autre que dans le réseau, il est peu probable que Mercedes participe aux frais.
Témoignages et expériences
Voici quelques témoignages de propriétaires confrontés à ce problème :
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- Un propriétaire a appris qu'en Belgique et aux Pays-Bas, ce problème de corrosion des sous-châssis était traité comme des rappels silencieux, souvent sans coûts supplémentaires pour les clients.
- Un autre propriétaire a mentionné qu'il était client chez Mercedes depuis plus de 17 ans et que sa voiture avait été achetée chez eux, mais ils n'ont pas daigné lui signaler ce grave problème.
- Un membre a constaté que la considération qu'ils ont pour lui est faible, se balader sur différents forums montre que ça la fout vraiment mal pour une marque premium.
Solutions et alternatives
Si Mercedes-Benz refuse la prise en charge, plusieurs options sont possibles :
- Faire réparer le véhicule par un garagiste indépendant. Cependant, cela peut coûter cher (environ 3 000 €).
- Commander la pièce chez un spécialiste MB hors réseau, mais le coût peut être élevé.
- En cas de prise en charge potentielle chez MB, et si l'alternative hors réseau coûte 3000 €, il peut être préférable de laisser la voiture chez MB et louer un autre véhicule pour les vacances.
Autres problèmes de fiabilité sur Mercedes W204
Outre la corrosion du berceau arrière, d'autres problèmes de fiabilité ont été signalés sur les Mercedes W204 :
- Problèmes électroniques (capteurs, gestion électronique de la boîte 7G-Tronic).
- Fragilité de la pompe à eau.
- Corrosion des vis du boîtier de direction (risque de perte de direction assistée).
- Défauts d'adhésion du panneau de toit ouvrant (risque de détachement).
Rappel de sécurité
Un rappel a eu lieu en 2024 concernant plusieurs modèles de Mercedes (dont celui-ci) fabriqués entre 3.11.2010 - 7.11.2016. Les trois vis en aluminium du boîtier de direction peuvent se corroder en raison de l'exposition à l'eau de pulvérisation et au sable agressif utilisé pour faire fondre la glace. Une corrosion avancée pourrait affaiblir les vis, entraînant une rupture potentielle lors des manœuvres ou du stationnement. Si toutes les vis de fixation tombent en panne, la direction assistée pourrait se détacher, entraînant une perte de direction assistée et un risque accru d'accident.
Tableau de fiabilité des Mercedes Classe C (W204)
| Aspect | Aiment | N'aiment pas |
|---|---|---|
| Fiabilité | 58 | 36 |
| Service après vente | 4 | 19 |
| Entretien (coût) | 12 | 13 |
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