Le régulateur de pression est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement du système d'injection d'un véhicule. Cet article détaille le fonctionnement du régulateur de pression, en particulier sur le Nissan X-Trail, et fournit des informations utiles pour son entretien et son remplacement.
Identification et Compatibilité du Régulateur de Pression
Ce régulateur de pression est de type HR13DDT et porte les numéros OEM 223652425R et A0081534428. Il est fabriqué par Nissan et convient aux moteurs essence HR13DDT de 1,3 litre avec une puissance de 160 ch (118 kW). La pièce est compatible avec les transmissions automatiques et porte le code de transmission A.
Il est important de vérifier le numéro OEM pour garantir la compatibilité avec votre véhicule. Cette pièce peut également convenir à d'autres modèles compatibles, notamment certains véhicules Nissan utilisant le même moteur HR13DDT.
Caractéristiques du Véhicule Source
La pièce a été prélevée sur un Nissan X-TRAIL (T32_) de 2019, un SUV doté d'un moteur essence HR13DDT de 1,3 litre (1332 cm³) développant 160 ch (118 kW). Le véhicule avait parcouru 49 550 km et était équipé d'une transmission automatique (code A). Le système d'injection combine une injection directe et une injection indirecte. Le numéro de châssis du véhicule source est JN1JGAT32U0050774. Le véhicule provenait de Suède.
Qualité et Disponibilité
Elle est classée en qualité B, ce qui signifie qu'il s'agit d'une pièce d'occasion en bon état. Le prix TTC est de 69,92 EUR euros, tandis que le prix HT est de 58,27 EUR euros. Autoparts24 propose une politique de retour intégral sous 30 jours et une livraison gratuite avec un délai estimé à 3-7 jours. Une option de livraison express est disponible moyennant un supplément.
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Problèmes Courants et Solutions
Un utilisateur de X-Trail de 2005 a rencontré des problèmes de blocage à 2500 tr/min après avoir changé le régulateur de pression GO, nettoyé la vanne EGR et le débitmètre d'air. La question est de savoir s'il faut réinitialiser ou pas le moteur après changement du régulateur !
Il est conseillé de faire une réinitialisation de la pompe après le remplacement de la vanne régulatrice de pression avec le passage à la valise (Consult). Tout bon garage Nissan doit être au courant, sinon aller voir un autre concessionnaire.
Tableau Récapitulatif des Informations Clés
| Composant | Détails |
|---|---|
| Type de Régulateur | HR13DDT |
| Numéros OEM | 223652425R, A0081534428 |
| Compatibilité Moteur | Essence HR13DDT 1.3L (160 ch) |
| Transmission | Automatique (Code A) |
| Véhicule Source | Nissan X-TRAIL (T32_) 2019 |
| Kilométrage du Véhicule | 49 550 km |
| Qualité | B (Occasion en bon état) |
| Prix TTC | 69,92 EUR |
Conseils Additionnels
Les régulateurs de pression sont souvent remplacés en même temps que d'autres composants du système d'injection, tels que les injecteurs ou la pompe à carburant. L'utilisation de pièces d'occasion contribue à réduire l'impact environnemental en évitant la production de nouvelles pièces.
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