Avec une garde au sol de 200 mm, une ceinture de caisse haute et athlétique et des épaules généreuses, l'Arkana s'inscrit dans l'univers des SUV. La calandre de l'Arkana est encadrée par une ligne de chrome. L'impression de SUV est renforcée par la présence de skis avant et arrière et les protections de passage de roues. Les projecteurs 100 % LED intègrent la signature lumineuse en forme de C (C-Shape) de Renault. Un toit noir optionnel permet de renforcer le côté dynamique du véhicule.
Dimensions du Renault Arkana
Le Renault Arkana est un SUV de taille moyenne, dont :
- La longueur est de 4,57 mètres
- La largeur de 1,82 mètres (2,03 mètres avec les rétroviseurs)
- La hauteur de 1,58 mètres
Ses dimensions en font proportionnellement un modèle proche de la médiane des autres véhicules de même catégorie sur le marché français. Pouvant transporter jusqu’à 5 personnes, le Renault Arkana dispose de 5 portes pour accéder à l'intérieur du véhicule.
L'ouverture du coffre se fait via un hayon (porte arrière vitrée présente sur les véhicules bicorps ou monocorps). Le coffre est donc aussi accessible depuis l'intérieur de l'habitacle.
Volume du Coffre
Découvrir les dimensions du coffre fait partie des critères essentiels pour bien choisir son véhicule. Le volume du coffre dépend essentiellement de la motorisation choisie.
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Avec banquette non rabattue
Il s’agit de la mesure la plus importante, celle qui va vous permettre de transporter vos bagages / affaires, même avec les 4 passagers.
Le Renault Arkana affiche un volume de coffre d'une contenance de 513 litres (438 litres en version E-Tech Hybrid).
Le volume du coffre du Renault Arkana est de 513 litres (ou dm3), ce qui en fait un coffre de bonne capacité pour un SUV. Par rapport au volume total du véhicule d'environ 11,97 m3, l'espace occupé par le coffre est important et autorise une belle capacité de chargement.
À noter : Volume du coffre sous faux plancher : 28 litres.
Avec banquette rabattue
Dans cette configuration, le conducteur d'un Renault Arkana peut transporter beaucoup plus de choses puisque les places arrière sont désormais affectées au coffre. Cela est intéressant lorsque vous avez besoin de transporter des petits meubles, objets divers ou un grand nombre de bagages. La plupart des voitures récentes autorisent en outre de rabattre partiellement la banquette arrière pour associer le transport de passagers et d'affaires encombrantes.
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Le volume du coffre d'un Renault Arkana avec banquette arrière entièrement rabattue est de 1296 litres.
La version e-tech hybrid propose un coffre affichant un volume minimal de 480 litres sous tablette, tandis que la mouture mild hybrid atteint un impressionnant 513 litres sur la même configuration. Cette différence s’explique notamment par la présence de batteries supplémentaires dans la version hybride, qui empiètent légèrement sur la capacité disponible.
Pour ceux qui envisagent de transporter occasionnellement des objets volumineux, le coffre banquette rabattue change vraiment la donne. Dans cette configuration, le volume maximal du coffre grimpe à 1 263 litres pour la version full hybrid et jusqu’à 1 296 litres en mild hybrid. Vous profitez ainsi d’un plancher quasi plat dont la largeur du coffre reste intéressante, tout comme la largeur à l’entrée du coffre qui permet de charger sans efforts cartons, équipements de sport ou bagages encombrants.
S’adapter aux besoins du quotidien demande une modularité du coffre efficace. L’Arkana intègre une banquette arrière rabattable en deux parties (60/40), simple à manipuler, ce qui améliore facilement le volume utile. La hauteur de chargement reste assez basse pour ne pas fatiguer le dos, ce qui simplifie la mise en place d’objets lourds.
Ainsi, la capacité offerte répond parfaitement aux besoins des familles mais aussi à ceux qui recherchent un compromis entre habitabilité et style dynamique.
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Modularité du Coffre
L'Arkana dispose également d'un faux plancher, à placer en position basse pour maximiser le volume de chargement ou en position haute pour charger plus aisément des objets lourds.
Le coffre fait place à un grand espace de chargement jusqu'à 508 L* pour répondre à vos besoins. La banquette arrière modulable 1/3-2/3 permet d’étendre le volume de chargement jusqu’à 1 569 L en configuration banquette arrière rabattue. La capacité peut s'ajuster grâce au plancher mobile.
Motorisations et Hybridation
La motorisation E-Tech Hybrid 145 ch est composée d'un moteur thermique 4 cylindres essence 1.6 litre de 69 kW (94 ch) adapté à la technologie hybride et doté d'un filtre à particules pour limiter ses rejets polluants. Le groupe motopropulseur hybride fonctionne grâce à une boîte de vitesses multimodes à crabots sans embrayage. L'association des moteurs électriques et de la boîte à crabots permet d'optimiser et de lisser les passages de rapports.
La motorisation E-Tech Hybrid 145 ch est alimentée par une batterie lithium-ion de 1.2 kWh (230V) située dans le coffre. La motorisation E-Tech Hybrid permet d'obtenir jusqu'à 80 % du temps de roulage urbain en mode 100 % électrique, pour une réduction de consommation de 40% en ville par rapport à un moteur thermique. La batterie se régénère à la décélération et au freinage.
Cette technologie de micro-hybridation améliore le Stop&Start et assure la régénération de l'énergie pendant les phases de décélération. Elle assiste le moteur dans ses phases les plus consommatrices d'énergie, au démarrage ou à l'accélération.
Aides à la Conduite (ADAS)
Le Renault Arkana reçoit un panel complet d'aides à la conduite, dont l'Assistant Autoroute et Trafic. Ces aides à la conduite ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) sont déclinées en trois familles : Conduite, Parking et Sécurité. Le régulateur de vitesse peut devenir adaptatif selon les versions.
Disponible de 0 à 170 km/h, cette fonction permet de conserver automatiquement une distance de sécurité minimale avec le véhicule qui précède. Dans les embouteillages, en cas de nécessité d'arrêt complet, le système stoppe le véhicule et le redémarre si la circulation reprend dans un délai de 3 secondes.
L'Assistant Autoroute et Trafic combine le régulateur de vitesse adaptatif (avec Stop & Go) et la fonction d'assistance de centrage dans la voie qui fonctionne même en courbe (dans les limites du système). Il régule la vitesse de la voiture de 0 à 160 km/h et maintient les distances de sécurité avec les véhicules qui le précèdent tout en assurant le centrage dans la voie.
Le freinage actif d'urgence avec détection de cyclistes et de piétons maximise la sécurité en alertant le conducteur d'une situation dangereuse et peut enclencher le freinage si celui-ci ne réagit pas. Le dispositif d'avertisseur d'angle mort détecte avec précision et quelles que soient les conditions météo tout véhicule situé sur le côté ou à l'arrière, hors du champ de vision du conducteur. Lors d'un changement de voie, il alerte ainsi le conducteur d'une possible collision.
Le double système d'alerte de franchissement de ligne et d'assistant maintien de voie fonctionne sur les trajets routiers, à partir de 70 km/h. La caméra de recul peut être complétée par un système de quatre caméras offrant une vue du dessus de la voiture pour retrouver sur une seule image les obstacles situés tout autour du véhicule. La caméra 360° se déclenche automatiquement au passage de la marche arrière.
L'Easy Park Assist (aide au stationnement en créneau, épis ou bataille) facilite l'ensemble des manœuvres de stationnement, tant pour se garer que pour sortir de sa place.
Connectivité et Système Multimédia
L'Arkana bénéficie du système connecté Renault Easy Connect regroupant des services accessibles à travers l'application mobile MY Renault et le système multimédia Renault Easy Link compatible Android Auto et Apple CarPlay. L'Easy Link dispose d'une connectivité permanente en 4G et de services enrichis grâce à des partenaires comme Google (recherche d'adresses) et TomTom (info trafic et zones de danger).
L'Arkana dispose d'un affichage numérique du tableau de bord. Cet écran couleur mesure 4,2, 7 ou 10,2 pouces selon les versions. La console centrale accueille un espace de rangement intégrant la recharge par induction des smartphones et des rangements latéraux, dont un filet côté passager. Elle intègre également un frein de parking électrique automatique avec la fonction « Auto hold ».
Outre l'emplacement de recharge à induction de la console, le Renault Arkana dispose de quatre prises USB (2 à l'avant et 2 à l'arrière) pour la connectivité des appareils électroniques.
Versions et Finitions
Outre les versions Zen et Intens, le Renault Arkana est disponible dans une version R.S. Line et esprit Alpine.
Le SUV sportif se réinvente : nouvelle calandre chromée noir brillante à motifs losanges déstructurés, face arrière distinctive avec feux modernisés. L’adrénaline monte encore en version esprit Alpine. Lettrage dark chrome, badge Alpine sur les ailes avant et jantes 19’’. Son caractère exclusif s’exprime aussi à l’intérieur : sellerie spécifique en textile biosourcé/suédine rehaussée de surpiqûres bleues et parées du logo Alpine. Volant perforé chauffant habillé de coutures bleu/blanc/rouge.
Expérience à Bord
Les sensations premium des matériaux, le toit ouvrant vitré et l’immersion musicale avec le son Bose® aiguisent votre plaisir de rouler. Vous disposez d’un système connecté performant, de trois places arrière confortables et d’un grand coffre modulable. Un monde de possibilités. Voyagez en immersion totale avec le son haute-fidélité Bose®. Le système audio premium composé de 9 enceintes haute performance vous garantit un son riche et ample.
Renault Arkana full hybrid E-Tech offre à ses passagers arrière un volume intérieur bien pensé, avec un rayon aux genoux de 21 cm pour se sentir à l’aise.
Tableau Récapitulatif des Dimensions et Volumes
| Caractéristique | Dimensions/Volume |
|---|---|
| Longueur | 4,57 mètres |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 1,82 mètres (2,03 mètres) |
| Hauteur | 1,58 mètres |
| Volume du coffre (banquette non rabattue) | 513 litres (480 litres en version E-Tech Hybrid) |
| Volume du coffre (banquette rabattue) | 1296 litres (1263 litres en version E-Tech Hybrid) |
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