Compagnon idéal de vos voyages, ce camper-van allie les avantages d'un véhicule de loisirs au confort d'utilisation d'une voiture du quotidien. Même si les immatriculations ont légèrement baissé en 2022, le monde du van aménagé a connu un énorme essor ces dernières années. Sentant le filon, le constructeur au losange a souhaité infiltrer le marché en lançant son propre modèle. Le Renault Trafic SpaceNomad est alors né en 2021.
Ces deux Renault Trafic ne sont plus des utilitaires comme les autres. Ce sont des vans aménagés. Un peu comme si le fourgon devenait carrosse de loisirs. Les deux offrent les mêmes prestations et disposent à quelques détails près des mêmes équipements, nécessaires et parfaits pour une vie nomade. Très tendance d’ailleurs, ce nomadisme en van. Elle a un nom : la van life, et ceux qui s’y adonnent sont des vans lifers. Même si le marché tend à se tasser cette année, ces vans aménagés restent des vedettes dans le monde des véhicules de loisirs. Reconnaissons qu’ils cumulent les avantages.
Design et Confort Intérieur
Design du capot et calandre verticale, Trafic SpaceNomad arbore un design moderne et imagé avec le souci du détail. Sinon, dans cette configuration Rouge Carmin à jantes alu diamantées de 17 pouces, il a fière allure. La calandre chromée, associée à des feux LED au design soigné, donnent un aspect qualitatif. Dans l’ensemble donc, il présente bien, suscitant l’envie de vivre au quotidien avec lui.
À l'intérieur, vous remarquerez d'emblée la planche de bord qui donne une sensation d'espace avec ses lignes horizontales. Et ça continue à l’intérieur. La planche de bord, certes classique, se veut suffisamment agréable pour ne pas trop se sentir dans un utilitaire. On ne se mélange pas entre le tactile et les touches, tout en ayant des menus clairs et lisibles. De quoi faciliter la vie du plus grand nombre.
À l'avant, les deux sièges individuels offrent tout le confort nécessaire pour tous les trajets. Mais au moins les assises avant pivotent très facilement. On apprécie également les nombreux rangements à l’avant, avec des grands bacs dans les portes, une boîte à gants coulissante et deux larges vide-poches sur le dessus.
Lire aussi: Comment choisir votre Renault d'occasion ?
Espace et Modularité
Disponible en deux longueurs, il offre jusqu'à 5 places assises dans des conditions de sécurité, de bien-être, de connectivité les plus actuelles. Avec sa banquette coulissante de 3 places, Trafic SpaceNomad saura répondre à vos exigences en terme de confort. Profitez du store banne intégré de 200 cm x 235 cm.
Dans la famille SpaceNomad, il y a désormais le L1 et le L2. Autrement dit, le petit et le grand. Enfin, petit, c’est relatif : 5,08 mètres de long, 2 mètres de haut. Le grand gagne juste 40 centimètres en longueur.
Cuisine, salon, chambre : c’est le triptyque de ce SpaceNomad. La cuisine comprend un réchaud deux feux gaz, un petit évier et son robinet escamotable. En dessous se trouve le réfrigérateur à compression de 49 litres et son freezer, indispensable pour les glaçons. Au centre, peut être installée une table. Elle se pose sur un pied tulipe. Banquette et sièges avant pivotés viennent l’encadrer pour le repas. Bien sûr, cette table peut être installée dehors, sous l’auvent latéral de série par exemple. L’aménagement du SpaceNomad est réalisé par Pilote, constructeur de camping-cars basé près d’Angers.
Confort de Couchage
Indispensable pour le confort de vos voyages, profitez du toit relevable et du couchage 2 places. Dans tous véhicules de loisirs, il faut pouvoir dormir. Le Trafic SpaceNomad dispose de deux espaces de couchages. Le premier est logé dans le toit relevable. Le toit se soulève très facilement, libérant un grand espace doté d’un lit de 190 par 120 centimètres, au matelas confortable. Lumière à Led et prises USB sont inclus dans cet espace. Seul souci, l’accès : pas d’échelle pour monter, il faut carrément grimper sur l’un des deux sièges pour accéder à cet « étage ».
Le second couchage est en bas. C’est en fait la banquette passager qui, au prix de quelques manipulations, se transforme en couchage de 190 x 124 cm avec la banquette deux places et de 188 x 124 cm avec la banquette trois places. Un peu moins confortable que le lit du haut de notre point de vue mais plus accessible. Notons que toutes les vitres, fenêtres et ouvrants peuvent être totalement occultés grâce à des rideaux. Le Trafic SpaceNomad comprend enfin de nombreux placards et espaces de rangement, et même une douchette à l’arrière, à peine pratique pour se laver mais bien utile pour se rincer au retour de la plage par exemple. Tous ces équipements sont communs aux SpaceNomad court ou long.
Lire aussi: Liste Modèles Renault Années 2000
Expérience de Conduite
Le SpaceNomad se base sur la dernière itération du Renault Trafic sorti en 2014, et restylé en 2021. Le SpaceNomad se révèle être un bon compagnon pour les longs voyages. Déjà, j’ai particulièrement aimé la position de conduite, procurant une sensation de domination et une excellente visibilité. Mais sa mécanique joue un rôle significatif également. Notre modèle d’essai embarque le plus gros moteur disponible, à savoir le 2.0 Blue dCi de 170 chevaux et 380 Nm de couple. Accompagné par sa boîte automatique EDC à 6 rapports, il se montre volontaire et sécurisant.
Bien ancré dans le pays, je découvre un van toujours aussi plaisant à piloter. Bien que ses dimensions soient imposantes, 5,08 m de long pour 1,95 m de large, il se dirige sans peine et offre une tenue de route totalement honorable. Puis heureusement, grâce à ses 1,99 m de haut il est accepté presque dans tous les parkings souterrains, il passe sous les portiques, et il paye le tarif normal au péage. Sinon, le couple moteur-boîte fonctionne bien ensemble, et il n’aura pas une fâcheuse tendance à secouer les occupants.
En plus, l’amortissement prévenant du SpaceNomad évite de trop subir une chaussée accidentée, et ses modes de conduite (Éco, Normal, Performance) permettent de parfaitement s’adapter, soit à notre « mood » du jour, soit à la typographie de l’itinéraire. Le premier mode nous pousse à adopter une conduite paisible, offrant une occasion supplémentaire de savourer pleinement le voyage. Sans oublier que la consommation en bénéficie.
| Type de Parcours | Consommation |
|---|---|
| Mixte | 7,9 l/100 km |
| Autoroute | 9,5 l/100 km |
| Départementale | 7,5 l/100 km |
Autonomie et Équipements
Annoncée pour 48 h et même jusqu’à 72 h avec le panneau solaire selon le constructeur, vous pourriez en fait tenir plusieurs semaines sans vous brancher, en optant pour un mode de vie nomade. Ensuite, le Trafic SpaceNomad jouit de nombreux tiroirs et placards. Ces derniers sont très pratiques et sécurisés, ils permettent d’embarquer tout le nécessaire facilement. Avec en plus les nombreuses lumières puissantes et bien agencées, on se croirait comme à la maison. Certes, il n’y a pas de toilettes, mais pour les beaux jours il y a au moins une douchette d’eau froide.
Prix et Conclusion
Si vous optez pour un van aménagé clé en main, homologué directement par un constructeur, le Renault Trafic SpaceNomad sera probablement la meilleure affaire. Il n’est peut-être pas aussi haut de gamme que ses concurrents, Mercedes Marco Polo et Volkswagen California en tête, mais son équipement n’a pas à rougir. Il est affiché à un prix minimum de 61 900 € pour la finition « Equilibre ». Pour la version « Iconic » de notre modèle d’essai, on passe tout de suite à 70 500 €.
Lire aussi: Conseils Leasing Renault 7 Places
Peut-être plus rustique que certains concurrents, le Renault Trafic SpaceNomad rempli pourtant parfaitement son job. Plutôt joli et très pratique, il séduit par son aménagement bien pensé et sa facilité de prise en main. Il se veut en plus agréable au volant, tout en proposant des performances suffisantes et une consommation bien maîtrisée.
tags: #renault #trafic #spacenomad #avis