Toyota annonce l’arrivée d’une nouvelle génération de sa Corolla, qui pourrait bien se transformer en voiture électrique. Car voilà que Toyota vient de publier une vidéo, dans laquelle apparaît un concept préfigurant la future génération de la Corolla. Cependant, l’auto sera montrée seulement dans quelques jours, à l’occasion du Japan Mobility Show, qui se tiendra à Tokyo du 30 octobre au 9 novembre 2025.
Un virage électrique pour la Corolla
On le sait plus que bien, tous les constructeurs automobiles ne sont pas du tout logés à la même enseigne sur l’électrique. Certains sont en effet déjà bien avancés, notamment Renault ainsi que BYD, qui reste le leader mondial dans le domaine. C’est tout particulièrement le cas pour les marques japonaises, qui accusent encore un certain retard sur le développement de leur gamme électrique. On pense notamment à Toyota, qui n’y croyait de toute façon pas du tout ces dernières années. Un processus qui devrait s'amplifier car Toyota travaillerait sur le lancement d’une toute nouvelle voiture électrique.
Ça ne serait pas n’importe laquelle, puisqu’elle serait basée sur un modèle que l’on connaît bien. Il s’agit de la Corolla, qui est le best-seller de la firme. Et désormais, la compacte compte bien reprendre sa place, en allant jouer sur le même terrain que sa rivale.
Un design futuriste et anguleux
Le style de la compacte électrique est particulièrement futuriste et anguleux, rappelant notamment le bZ4X ainsi que le C-HR électrique. Nous retrouvons une face avant équipée d’une calandre pleine et arborant des feux à LED très modernes. Ces derniers sont reliés entre eux par une bande lumineuse, tandis que l’on note la présence d’une lame au niveau du bouclier avant. De quoi lui donner un style assez sportif, tout comme la ligne de profil. Une première image de la partie arrière montre que celle-ci ne manque pas non plus de caractère.
La voiture s’offre en effet des ailes très galbées et plutôt imposantes, tandis que la signature lumineuse est inédite. Elle se compose de petits pixels, ce qui nous rappelle ce que propose notamment le constructeur coréen Hyundai. On remarque aussi la présence d’un petit becquet de toit, afin de compléter le tout. Et surtout offrir un Cx (coefficient de traînée) qui devrait être assez faible.
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Mystère autour de la fiche technique
Pour le moment, la firme japonaise n’a pas encore dit le moindre mot sur la fiche technique de sa future Corolla électrique. À vrai dire, on ne sait rien d’elle, pas même la plateforme technique sur laquelle elle devrait reposer. Quoi qu’il en soit, elle devrait chasser sur les terres de la Tesla Model 3, mais aussi de la Renault Mégane E-Tech chez nous. Pour mémoire, la vente d’autos thermiques y sera de toute façon interdite à partir de 2035.
Il est très probable que Toyota continue en parallèle d’offrir des moteurs thermiques et hybrides à sa voiture, même avec cette nouvelle génération. De plus, la firme travaille actuellement sur le développement d’une batterie solide. Bien qu'officiellement étiquetée comme un concept, l'utilisation de rétroviseurs latéraux réguliers donne l'impression d'être assez proche de la production. Mais voici le vrai coup de théâtre : un bouchon de carburant monté sur l'aile avant suggère fortement que nous regardons un véhicule électrique.
Bien qu'une version électrique semble presque certaine, il est difficile d'imaginer un avenir sans Corolla à moteur à combustion. Après tout, c'est le nom le plus vendu de l'histoire de l'automobile, et Toyota se tirerait une balle dans le pied en ne l'offrant que comme VE. Pour l'instant, Toyota garde les détails secrets, donc tout ce que nous pouvons faire, c'est spéculer. Autrement, Toyota pourrait associer cette Corolla au look audacieux à un modèle ICE plus conventionnel.
La génération actuelle joue la carte de la sécurité en termes de style, alors que ce concept est bien plus audacieux. Le capot court suggère une plateforme dédiée aux VE. Cependant, Toyota a teasé un nouveau moteur quatre cylindres ultra-compact qui pourrait s'insérer en dessous, donc il n'est pas entièrement clair si ce concept est uniquement électrique.
La berline la plus vendue au monde se réinvente
A quelques jours de l’ouverture du salon automobile de Tokyo (Japan Mobility Show), Toyota a présenté sous la forme de teasers plusieurs véhicules témoignant du très large spectre de sa gamme. Mais focalisons-nous sur un élément central du catalogue du constructeur nippon, à savoir la future Corolla. La berline la plus vendue au monde est sur le point de faire sa mutation. Lors d’une récente conférence digitale, Toyota a présenté un véritable festival témoignant surtout d’un très large spectre produit.
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Officiellement, il s’agit d’un concept-car, néanmoins les images sur lesquelles des poignées de portes et des rétroviseurs sont clairement visibles laissent à penser que la version série n’est plus très loin. En effet, l’actuelle mouture au catalogue a été lancé au Japon comme à l’international en 2018. A l’instar de la récente Prius, la Toyota Corolla passerait-elle à l’hybride rechargeable quitte à faire doublon dans la gamme ? Ou bien, est-ce que Toyota proposerait carrément une Corolla 100% électrique venant en complément d’une Corolla thermique affichant strictement la même physionomie ? Une stratégie qui serait somme toute identique à celle de la nouvelle Lexus ES qui, en électrique comme en thermique présente la même plastique, ultra futuriste soit dit en passant.
En tout cas, il ne faut pas se laisser influencer par le capot très court de ce prototype, car le constructeur japonais a d’ores et déjà évoqué la possibilité d’y glisser sa toute nouvelle génération de motorisation thermique à quatre cylindres de conception ultra compacte. Toyota répondra à toutes ces questions à l’ouverture du Japan Mobility Show dont la première journée dédiée à la presse aura lieu le 29 octobre prochain.
Une icône prête à se réinventer
Depuis plus d’un cinquante ans et son lancement officiel sur le marché en 1966, la Toyota Corolla s'est imposée comme le modèle le plus écoulé sur la planète. Restylée en 2023, l'actuelle 12ème génération de la célèbre berline nippone va encore évoluer pour garder le cap avec les évolutions du parc automobile. On devrait en savoir davantage à l'occasion du prochain Japan Mobility Show, prévu du 30 octobre au 9 novembre 2025, où Toyota présentera un concept inédit, comme en attestent plusieurs vidéos teasant.
Sur les images, on peut apercevoir un concept car esquissant ce qui semble être les grandes lignes de la future Corolla. Se distingue ainsi une silhouette résolument moderne, rompant avec les codes de la génération actuelle. La face avant se distingue par des phares reliés par une bande lumineuse et l’absence de calandre traditionnelle, remplacée par une prise d’air intégrée dans le pare-chocs. Un extracteur sur le capot complète ce design à la fois épuré et futuriste.
Vue de profil, la voiture conserve un format de berline compacte, avec des lignes fluides et équilibrées. Un détail attire toutefois l’attention : la présence d’une prise de recharge sur l’aile avant gauche, signe probable d’une motorisation électrique ou hybride rechargeable sous le capot. À l’arrière, un petit spoiler vient souligner la lunette arrière inclinée, tandis que le nom "COROLLA" s’affiche sur le hayon alors que le concept disparait à l'horizon. L’ensemble évoque un design à la fois sportif et raffiné.
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Si cette future Corolla attirera tous les regards, Toyota mettra à profit sa présence lors du salon pour dévoiler d’autres projets. Parmi eux, des véhicules futuristes destinés aux enfants, ainsi qu’un dispositif de mobilité inclusive permettant aux personnes en situation de handicap de jouer au tennis.
Améliorations et nouvelles technologies pour la Corolla 2024
Pour la Corolla année-modèle 2024, Toyota s’est concentré sur l’apport de nouvelles technologies qui améliorent le confort des utilisateurs au quotidien. Des systèmes qui viennent renforcer l’attrait des Corolla berline et Touring Sports qui bénéficient par ailleurs des qualités de la motorisation hybride auto-rechargeable Toyota de 5e génération offrant une puissance accrue - 140 ou 196 ch - avec une efficience encore améliorée - à partir de 100 g de CO2/km en cycle mixte WLTP.La gamme Toyota Corolla 2024 sera disponible à la commande à partir du 3 octobre 2023 et les premières livraisons aux clients sont prévues à partir du 1er trimestre 2024.
Les utilisateurs de Corolla peuvent profiter de la commodité d’une nouvelle clé numérique intelligente qui permet de déverrouiller et démarrer le véhicule via un smartphone. Il suffit d’avoir pour cela d’avoir son téléphone sur soi, par exemple dans une poche ou dans un sac à main. Il n’est pas nécessaire d’ouvrir une application pour accéder au véhicule et le mettre en marche. La clé numérique intelligente est compatible avec les téléphones Apple et Android, et permet de mémoriser jusqu'à cinq profils individuels pour chaque véhicule.
Lors de l’acquisition de sa Corolla, le client bénéficie automatiquement d’un abonnement d’un an au système de clé numérique intelligente. Celui-ci est disponible en série à partir des finitions Dynamic Business.
L'avenir de la Toyota Corolla
L'histoire de la Toyota Corolla continue. En regardant notre rendu, la partie avant devrait s'inspirer des formes de la Prius et du C-HR, avec des groupes optiques fins à développement horizontal et une nouvelle signature lumineuse en « C ». L'arrière serait également sujet à une évolution importante : les proportions resteraient similaires, mais avec des feux arrière plus fins connectés par une bande lumineuse.
Le progrès le plus évident pourrait avoir lieu dans l'habitacle, entièrement repensé dans une optique high-tech. Le tableau de bord devrait être entièrement numérique, accompagné d'un écran central de grande taille pour le système d'infodivertissement, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Concernant les motorisations, la confirmation des unités full hybrid semble évidente, peut-être mises à jour en termes de puissance et d'efficacité. On surveillera également le possible lancement de la GR Corolla : à partir de 2026, la version la plus sportive sera aussi produite au Royaume-Uni.
La Toyota Corolla passera bientôt le flambeau à une nouvelle génération. Si, pour le moment, la marque s’est montrée discrète à ce sujet, quelques indices permettent de se faire une idée de la future mouture. Voiture la plus vendue de tous les temps, avec plus de 45 millions d’exemplaires écoulés depuis 1966, la Toyota Corolla se refera bientôt une beauté. L’actuelle génération de la compacte japonaise a été lancée en 2018, il y a déjà 7 ans. L’heure de passer le flambeau à une 13ème mouture approche donc.
Changements esthétiques prévisibles
L’année en cours est plutôt chargée chez Toyota. Le constructeur japonais a déjà présenté quelques nouveautés depuis janvier, notamment son nouveau RAV4, ou encore son Aygo X. Peu importe les modèles, Toyota harmonise sa gamme autour d’une même identité visuelle. Un bon point pour la cohérence en interne, mais qui a toutefois tendance à donner un coup de vieux aux modèles en attente de rafraîchissement.
Justement, la future Toyota Corolla aura droit aux nouveaux codes stylistiques de la marque. On peut s’attendre à retrouver une face avant retravaillée, avec les nouvelles optiques en forme de crochet. Elle pourrait également abandonner son look de compacte bodybuildée, au profit d'un design plus sobre. La marque modernisera également l’habitacle de son modèle. La 13ème génération aura droit à une instrumentation numérique de série, ainsi qu’à un écran central sans doute plus grand. Par ailleurs, l’agencement du mobilier devrait être revu, pour se calquer sur ce que l’on trouve à bord des dernières productions de la marque.
Quels changements sous le capot ?
Si les changements esthétiques sont sommes toutes logiques, le programme mécanique est en revanche plus flou. Selon la presse japonaise, Toyota poursuivrait sur la voie de l’électrification (notez l’absence du terme « électrique »). Comprenez hybride, donc. Un choix qui n’est pas si surprenant en soi. Il y a quelques jours, Akio Toyoda, grand patron de Toyota, réaffirmait sa volonté de proposer davantage de modèles hybrides et hybrides rechargeables, plutôt que 100% électriques. Ce dernier assurait même que l’électrique était plus polluant que l’hybride. Ce qui dépend bien entendu du pays où on le produit et où on l’utilise.
Par ailleurs, cette décision est également dictée par le marché automobile. Ces temps-ci, les ventes de voitures 100% électriques patinent, tandis que l’hybride a le vent en poupe. Actuellement proposée en hybride, la prochaine Toyota Corolla pourrait donc se décliner en PHEV. Et ainsi devenir une rivale sérieuse des Volkswagen Golf eHybrid et consœurs, capables pour certaines de parcourir plus de 120 kilomètres sans brûler une goutte de carburant.
Cette nouvelle génération de la Corolla devrait pointer le bout de son capot dans le courant de l’année prochaine, voire en 2027. Le groupe Toyota va profiter du nouveau Japan Mobility Show 2025 pour y dévoiler de multiples concepts, dont un donnant à voir la prochaine mouture de Corolla.
Un style audacieux et spectaculaire
Qu'elle est loin derrière nous l'époque des Toyota plutôt conservatrices par leur style et même, osons le dire, parfois franchement fades. Depuis quelques années, les nouveautés qui se succèdent à un rythme effréné (l'année 2025 n'aura pas dérogé à la règle) se signalent au contraire par leur plastique originale, parfois très osée, le C-HR hybride étant certainement le plus foufou de la bande. Eh bien, cela semble parti pour continuer.
À voir le dernier communiqué de Toyota qui ne comporte que quelques photos et pas le moindre texte, on ne se doute de rien. Alors oui, il y a bien un véhicule signé Toyota aux lignes très étranges qui apparaît mais pas la moindre mention de son nom. En fait, c'est en regardant la vidéo promotionnelle de l'événement qu'on peut voir ladite voiture en mouvement. Si on s'y attend d'autant moins, c'est que nous autres Européens connaissons surtout la variante à hayon de la Corolla, pas son dérivé berline 4 portes vendu chez certains de nos voisins. Et ici, c'est ce modèle-là qui est mis en avant.
La comparaison avec l'EV4 ne s'arrête pas là. Comme la berline 4 portes coréenne, ce concept Corolla fait dans le spectaculaire niveau style. Le plus impressionnant ne se trouve pas à l'avant. L'arrière n'est pas non plus la partie la plus extravagante même si la vitre de custode de toute petite taille (gare à la visibilité) et surtout le becquet venant se placer sur la malle ont de quoi interpeller. Non, l'élément qui surprend le plus, c'est le décroché spectaculaire de la carrosserie au niveau de la porte avant.
Ajoutez à cela un rétroviseur très fin placé semble-t-il sur l'aile avant et des flancs très creusés dont la partie la plus en arrière vient se placer en parallèle de l'angle de la partie avant de la porte et vous obtenez un résultat qui pourrait diviser au moins autant que la Mirai première du nom.
La trappe à l'avant gauche laisse imaginer un véhicule électrifié. Un de nos confrères britanniques parie sur une Corolla 100 % électrique qui viendrait s'ajouter au modèle thermique. C'est possible dans la mesure où, sur le même segment (le “C”, celui des modèles compacts), Toyota propose aujourd'hui deux C-HR (un électrifié et un zéro émission) qui ne partagent que le nom en commun mais reposent sur deux plateformes distinctes.
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