Depuis ses débuts en 1957, la Fiat 500 a toujours inspiré le changement. La première génération a démocratisé la mobilité et la liberté. La deuxième a transformé les citadines en véhicules tendance. La troisième permet de répondre à des aspirations plus élevées ; car lorsque le monde demande du changement, c'est le devoir d'une icône de l'inspirer. La Nouvelle 500 est une citadine entièrement électrique dotée d’une technologie de conduite autonome de niveau 2, d'une connectivité avancée et d’un style italien unique.
Comprendre le Temps de Recharge d'une Voiture Électrique
Le temps de recharge d'une voiture électrique varie en fonction de plusieurs facteurs :
- La puissance délivrée par la borne (prise domestique classique, Wall Box, station de charge rapide…)
- La capacité de la batterie de la voiture
- Le câble de charge utilisé
- La puissance tolérée par le véhicule électrique
Aussi évident que ça puisse paraître, le temps de recharge d'une voiture électrique dépend de la taille de son pack batterie. Autre évidence qui mérite tout de même d'être rappelée : le temps de recharge d'une voiture électrique varie énormément en fonction de la puissance de la borne utilisée. C'est bien évidemment beaucoup plus long de recharger les batteries de son véhicule depuis son garage sur une prise de 2 ou 3kW qu'avec une borne de recharge rapide.
Chaque modèle de voiture électrique est configuré différemment et n'encaisse pas les fortes puissances de la même manière. La puissance tolérée en courant alternatif varie de 3 à 22 kW selon les voitures électriques. Par exemple : une Volkwagen e-golf n'accepte "que" 7,2kW maximum sur courant alternatif tandis que la Fiat 500E est capable d'encaisser jusqu'à 11kW.
Avis à celles et ceux qui rechargent leur voiture à domicile : afaites bien attention à ne pas utiliser un câble sous dimensionné par rapport à la puissance de votre borne de chargement. Sinon, vous allez fortement augmenter le temps de recharge de votre voiture électrique.
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La Fiat 500e : Autonomie et Temps de Recharge
La Fiat 500e est la première voiture électrique du constructeur automobile italien Fiat. Ce petit modèle électrique est non seulement pratique pour se déplacer et se garer en ville. La Fiat 500 est aussi iconique, avec son design rétro-chic, façon Dolce Vita.
L’autonomie d’une Fiat 500e dépend de plusieurs facteurs : le niveau de recharge de la batterie, la route empruntée (en ville, sur autoroute par exemple, ou les deux), l’utilisation du chauffage ou de la climatisation, la météo (pluie, neige, route sèche par exemple) et le dénivelé de la route.
La Fiat 500e est proposée avec deux tailles de batteries, toutes deux utilisant la technologie Lithium Ion :
- Une batterie de 23,8 kWh offrant 320 km d'autonomie (protocole WLTP).
- Une batterie de 42 kWh offrant 460 km d'autonomie (protocole WLTP).
** Autonomie WLTP de la Fiat 500e en cycle vitesse basse : 400km / 320 km d'autonomie en cycle mixte
Les deux finitions intègrent 3 modes de conduite qui ont une incidence sur l’autonomie de la batterie de la Fiat électrique :
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- Le mode Sherpa pour la ville. Il limite les performances du moteur en vue de préserver l’autonomie de la voiture.
- Le mode Range permet une conduite plus calme et en souplesse. Ce mode intègre une technologie basée sur la régulation automatique du frein moteur. Ce système permet à la batterie d'économiser l'énergie lorsque le conducteur n'accélère pas.
- Le mode Normal donne accès à toutes les performances de la Fiat 500, mais réduit fortement l’autonomie de la batterie.
Bon à savoir : l’autonomie de la batterie de la nouvelle Fiat 500, peut varier grandement, en fonction du mode de conduite, et de l’utilisation des options. Selon Fiat en roulant à 130km/h, l’autonomie serait presque réduite de moitié en comparaison au cycle WLTP. En adaptant une éco-conduite, il serait possible d’économiser 15% à 20% de l’autonomie de la batterie.
Temps de recharge estimés
Admettons que vous rouliez en Fiat 500e 42 kWh (pour 321 km d’autonomie, on le rappelle) :
- 🕐 6h de temps de recharge à partir d’une prise de courant renforcée 3,7 kW à domicile en courant alternatif (AC).
- 🕐 3h seulement si vous rechargez à la maison depuis une borne 7,4 kW à domicile (en AC) pour une installation électrique monophasée.
- 🕐 2h si vous êtes en revanche à la maison en triphasée et que vous rechargez à partir d’une borne de recharge 11 kW (en AC).
- 🕐 20 à 30 minutes de recharge si vous branchez votre Fiat 500e sur une borne publique de 50 kW ou plus.
D’après les caractéristiques techniques du véhicule, il n’est pas nécessaire de recharger votre Fiat sur un superchargeur 350 kW. La 500e n’est en effet pas conçue pour appeler plus de 85 kW de puissance de recharge. IZI by EDF vous recommande donc de privilégier des bornes publiques d’une capacité de 50 kW - dont la recharge est moins chère - pour 1h de recharge seulement (si recharge complète, de 0 à 100 % des batteries).
Si la prise renforcée 3,7 kW permet elle aussi une recharge sécurisée, son temps de charge est en revanche lent. Dans le cas d’une Fiat 500e, il vous faudra près de 11h30 pour recharger de 0 à 100 % les batteries de votre véhicule.
Avec la batterie lithium-ion de 42kW de la Fiat 500E, le constructeur italien peut se targuer de proposer l'un des temps de recharge de voiture électrique les plus rapides de sa catégorie. Preuve en est, avec un chargeur rapide de 85kW, 5 minutes suffisent pour récupérer 50km d'autonomie. Mieux, en seulement 35 minutes, la batterie sera rechargée à 80%.
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Les Différentes Options de Recharge
Mopar® propose trois solutions de recharge à domicile pour la toute Nouvelle 500. La eProWallbox est une borne de recharge puissante et sûre. Les câbles de recharge sont de 2 types sur ces véhicules.
En utilisant un câble de charge Mode 3, vous pouvez recharger rapidement votre Nouvelle 500. Le câble Mode 3 atteint une puissance de charge de 11kW et vous permet de recharger jusqu'à 80% de la pleine capacité en moins de 3 heures, et jusqu'à 80 km en seulement 1 heure.
Pour recharger une Fiat 500e, une prise T2 et un connecteur Combo CSS équipent votre véhicule, compatibles avec une recharge en courant alternatif (AC) et courant continu (DC).
Il existe deux sortes de câbles de recharge pour Fiat 500 électrique :
- Un connecteur AC Type 2 dont la puissance maximale sur courant alternatif (AC) est de 11 kW - Triphasé. Il est adapté à une charge accélérée sur courant alternatif.
- Un connecteur DC Combo CCS qui fonctionne en courant continu (DC). Sa puissance maximale DC est de 85 kW. Ce type de câble ne peut s’utiliser que sur des bornes spécifiques à recharge rapide.
Coût de la Recharge
Le coût de l'électricité au domicile dépend du fournisseur d'énergie, mais il faut compter en moyenne 2,80 € pour 100 km d’autonomie. Les chiffres sont donnés à titre indicatif. Le coût de l’énergie* utilisé dans le calcul** est une moyenne provenant d'Eurostat et le chiffre de la consommation** utilisé dans l'estimation de la consommation résultant du cycle d'essai de la WLTP. Ces chiffres peuvent ne pas refléter les résultats de la conduite réelle, qui dépendent d'un certain nombre de facteurs, notamment la charge de démarrage de la batterie, les accessoires installés (après l'immatriculation), les variations météorologiques, les styles de conduite et la charge du véhicule. **Coût pour 100 km = Prix unitaire de l'énergie (coût par kWh) x Consommation (kWh/100km) *Exemple : 0,2 euro par kWh x 14* kWh par 100 km = 2,80 euros.
Le coût de la recharge n’est pas identique en tout point de recharge. Les paramètres à prendre en compte sont nombreux : à commencer par la solution de recharge utilisée (borne à la maison, borne publique). La puissance d’appel du point de recharge peut également faire varier le prix de la recharge. Ensuite, il faut s’attendre à des variations de prix de l’électricité au kWh (en base ou en heures creuses par exemple).
👉 Selon nos estimations, la recharge d’une Fiat 500 42 kWh coûte 2,6 €/100 km à domicile, en application du tarif réglementé option base.
Sur borne rapide, en moyenne, le coût de recharge est de 6,50€ à 9,50€ pour 100 km.
Avantages de la Recharge à Domicile
- ✅ Recharger rapidement au plus pratique.
- ✅ Économiser sur le prix de la recharge. Les tarifs de recharge à domicile sont généralement plus avantageux que ceux des bornes publiques. En évitant les frais de fonctionnement et de maintenance associés aux bornes publiques, vous réduisez le coût global de la recharge.
- ✅ Profiter d’un crédit d’impôt. L’acquisition et l’installation d’une borne de recharge pilotable et connectée vous rend éligible au crédit d’impôt de 500 €.
- ✅ Recharger en toute sécurité. Avec IZI by EDF, l’installation d’une borne comprend la protection du circuit électrique via un tableau électrique dédié.
Tableau Récapitulatif des Temps de Charge Estimés
| Puissance de Charge | Batterie 23,8 kWh | Batterie 42 kWh |
|---|---|---|
| 2,1 kW (prise domestique) | ≈ 11h30 | ≈ 20h |
| 3,2 kW (prise renforcée) | ≈ 7h30 | ≈ 13h |
| 3,7 kW (prise renforcée) | ≈ 6h30 | ≈ 11h25 |
| 7,4 kW (Wallbox) | ≈ 3h15 | ≈ 5h40 |
| 11 kW (Wallbox) | ≈ 2h10 | ≈ 3h50 |
| 50 kW (borne rapide, batterie 23,8 kWh) | ≈ 29 minutes (charge complète) | |
Conseils et Astuces
- Si vous êtes en extérieur, vous pourrez trouver une borne de recharge pour votre Fiat 500 assez facilement. Sur autoroute, les stations services disposent de points de recharge rapide.
- En milieu urbain, vous trouverez plus facilement une borne de recharge accélérée pour Fiat. Vous retrouvez ces bornes de recharge sur les parkings de supermarché, les cinémas, les centres commerciaux ou encore devant certaines infrastructures municipales.
- Notez bien que quelle que soit la borne de recharge que vous souhaitez utiliser, charge accélérée ou rapide, il est nécessaire d’avoir à disposition soit un moyen de paiement accepté par le dispositif de recharge ou une carte d’abonnement.
- Afin de faciliter la mobilité des voitures électriques, il est possible de se procurer un badge donnant accès à plusieurs réseaux de charge en simultanée.
- Grâce aux services de l'application mobile My Uconnect et de la carte My easy Charge*, vous pouvez facilement rechercher, brancher et payer votre charge en utilisant les stations de charge publiques en Europe.
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