La Ford Mustang est une icône sportive américaine qui ne laisse personne indifférent, qu’il s’agisse des dernières générations racées et puissantes ou des modèles de collection iconiques et légendaires. Ford est le seul constructeur américain à commercialiser en Europe une muscle-car. Comprenez par-là, un coupé propulsé par un moteur surdimensionné conçu pour exploser les chronos.
La Ford Mustang Shelby GT500 : Une bête de course
Cela fait plus de 50 ans que le nom du célèbre préparateur Carroll Shelby incarne les versions les plus musclées de la Mustang. D'autres, sont conçues par le département Ford Performance et distribuées aux Etats-Unis par le réseau officiel de la marque sous le label « Ford Shelby ». C'est le cas de la diabolique GT500. La Ford la plus puissante jamais produite !
Performances et sensations
Sous son long capot avant on trouve un bon gros V8 - 5.2 litres suralimenté développant la bagatelle de 771 chevaux ! La furie avec laquelle le V8 délivre sa hargne jusqu'à 7500 tr/min est impressionnante. Le caractère du V8 est explosif. On est propulsé d'un virage à l'autre avec une violence assez incroyable.
En effet, la GT500 n'est pas proposée avec une bonne vieille boite mécanique. Mais la boîte à double embrayage -capable de passer ses sept rapports en 80 millisecondes- était incontournable pour obtenir ce niveau de performances.
Objectivement c'est exceptionnel. Niveaux performances, la GT500 « de base » abat le 0 à 100 km/h en 3,3 s. Moins si l'on considère la puissance de l'engin !
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Comportement routier
Second point, difficile de réaliser que nous sommes à bord d'une américaine et de surcroit d'une Mustang, tant celle-ci parvient à combiner à la perfection un tempérament aussi diabolique et un comportement aussi sain ! La stabilité est étonnante, l'équilibre bluffant, le grip exceptionnel ! La machine communique à la perfection !
Pour arrêter l'engin, Ford a intégré le plus gros système de freinage du marché avec des disques de 420 mm de diamètre. Bref, rien n'a été oublié !
Pack Track : L'optimisation ultime
Mais pour éviter toute déception potentielle (les préjugés sont tenaces avec les Muscle Car) autant choisir la configuration la plus efficace. Le « Pack Track » facturé 18.500 dollars optimise l'efficacité de la GT500 en la dotant d'un aileron arrière à réglage manuel beaucoup moins discret que celui de base. On note également un châssis affuté avec des ressorts plus rigides et un amortissement piloté spécifique.
Le « Pack Track » transforme la GT500 en véritable voiture de course : les mouvements de caisses sont inexistants, le roulis et le tangage sont parfaitement contenus.
Fiabilité et modèles à privilégier
Globalement, la Ford Mustang est un modèle de fiabilité que ce soit en pony-car récente ou en voiture de collection. Outre sa puissance, la Shelby GT500 affiche une fiabilité mécanique impressionnante qui se mesure notamment aux retours des propriétaires. Côté fiabilité, cette Mustang Mach-1 est un excellent élève.
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En ce qui concerne la 6ème génération de Mustang GT, la version la plus plébiscitée demeure la Shelby Mustang GT500 qui a été commercialisée en 2019. C’est la plus puissante et la plus rapide, avec un moteur V8 de 5,2 litres qui offre 760 ch de puissance.
Bien évidemment, les modèles les plus anciens seront ceux qui vont demander une plus grande attention sur la mécanique.
Acheter une Mustang d'occasion : Les points à vérifier
Comme la plupart des véhicules, vous avez la possibilité de passer par un particulier pour l’achat de votre Mustang GT d’occasion. L’avantage principal de ce mode d’acquisition est bien souvent la réduction du montant de la facture.
Disponibilité et prix
Depuis quelques années, il est plus aisé d’acquérir une Mustang GT, notamment en occasion. Toutefois, le nombre de modèles en circulation demeure faible par rapport à d’autres types de voitures. Vous ne trouverez donc pas le V8 de votre choix dans toutes les concessions de France. En fonction de sa version, de sa génération et de son année de mise en circulation, le prix peut fortement varier.
L’inoxydable Ford Mustang est une des icônes sportives américaines. Mais même si elle cultive un certain exotisme, cette ultime génération est enfin importée par Ford en Europe, le tout à des prix défiant toute concurrence.
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Lancée en 1964, la Mustang s’est imposée comme un grand succès commercial, même si ses débuts n’avaient rien de sportif sur le plan mécanique. Mais l’essentiel était déjà là, avec une gueule d’enfer et des prix serrés.
Les concessions Ford Store
Sur les 290 concessions françaises, seules 40 ont le label Ford Store, habilité à suivre les modèles sportifs comme la Mustang. Vous aurez la certitude d’acheter un exemplaire parfait à tout point de vue, avec une garantie totale...ce qui se paye au prix fort.
Les spécialistes du haut de gamme
La Mustang étant exotique et icônique, vous avez toutes les chances de dénicher un bel exemplaire chez ces pros. Mais quitte à payer le prix fort, autant demander l’impossible : une rare 350 GT Shelby !
Les particuliers
Cette Mustang semblant être d’une fiabilité exemplaire, tentez le coup, car c’est ici que vous trouverez les prix les plus bas. Mais ne négligez rien ! Visez une belle auto restée d’origine à l’historique limpide, suivie avec rigueur depuis son immatriculation.
Ford Mustang Shelby GT500 : Une exclusivité américaine ?
Malheureusement, celle-ci n'est pas commercialisée hors des Etats-Unis. Et s'il est bien sûr possible de la faire importer, il faudra alors payer le prix fort : en plus des 100.000 dollars nécessaires à notre modèle d'essai, doté de toutes les options incontournables, comptez au moins la moitié de ce budget pour l'import et l'homologation.
Conclusion
Il ne fait aucun doute que cette Ford Mustang Shelby GT500 parfaitement homogène mérite son cobra sur la calandre ! Equipée du « Pack Course », on se rend surtout compte que celle-ci n'a plus rien à envier aux productions européennes ! Ultra agressive, cette GT500 ne l'est pas seulement par son tempérament ! Elle l'est également par ses tarifs !
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