Volvo Trucks est l'un des principaux fabricants mondiaux de véhicules utilitaires lourds, offrant une gamme diversifiée adaptée à la logistique, à la construction et au transport longue distance. Fondée en 1927 en Suède, Volvo a commencé son voyage en tant que fabricant d'automobiles et de camions, acquérant rapidement une réputation de durabilité et d'excellence en ingénierie. L'entreprise a introduit son premier modèle de camion en 1928, marquant le début de la domination de Volvo dans le secteur des véhicules commerciaux.
Le Volvo FH, camion longue distance phare de Volvo, est reconnu pour son efficacité énergétique, sa puissance et le confort du conducteur. Il est équipé de moteurs diesel D13 et D16, offrant entre 420 et 750 chevaux. La boîte de vitesses automatisée I-Shift optimise la distribution du couple, réduisant la consommation de carburant. La série FH est également disponible dans une version alimentée au GNL, offrant une alternative durable pour le transport longue distance.
Pour ceux qui cherchent à personnaliser leur Volvo FH4, un vaste catalogue d'accessoires en inox est disponible. Découvrez une gamme complète comprenant les rampes de toit, de calandre, sous pare-choc et carénage, ainsi que les habillages inox, tous pensés pour une personnalisation sur mesure de votre poids lourd. Chaque accessoire est minutieusement fabriqué pour s'intégrer harmonieusement à votre camion, ajoutant une touche esthétique et une protection renforcée. Personnalisez votre Volvo avec cette diversité d'accessoires, offrant à votre camion un aspect distinctif sur la route.
Confort Intérieur de la Cabine
Sièges
La flexibilité est source de liberté : la marge de réglage horizontale du siège est de 240 mm et la marge verticale de 100 mm. Nous proposons trois niveaux de confort : progressif (velours ou cuir), dynamique (textile) et robuste (vinyle). Plusieurs styles sont disponibles : vinyle, textile et velours. Textile noir, cuir ou cuir bicolore. Choisissez entre Dynamique et Progressif. Chaque spécification est disponible avec un revêtement en option. Deux niveaux différents disponibles : Standard et Confort. Ces deux niveaux sont disponibles avec un revêtement en option. Les sièges passager sont équipés d’un appuie-tête de série.
Couchette
Conçues pour assurer un sommeil réparateur. Dimensions de couchette : 74×200 cm avec section médiane de 81,5 cm de large ou 74×200 cm extractible jusqu’à 88×200 cm avec section médiane de 95,5 cm de large. La couchette de la cabine Globetrotter XXL mesure 213 cm de long. La largeur à la tête, à la section médiane et aux pieds est respectivement de 99/106,5/91 cm. Équipez votre cabine d’un matelas en mousse ou d’un matelas de 16 cm d’épaisseur avec ressorts ensachés pour un confort exceptionnel. Trois niveaux de fermeté sont disponibles : souple, semi-ferme et ferme. Nous proposons également deux options de matelas de protection : améliorent le confort de couchage et permettent un entretien rapide.
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Rangement
La cabine contient un rangement avant avec quatre emplacements DIN et deux grands espaces de rangement avec stores déroulants côtés conducteur et passager. Le panneau arrière est équipé d’une tablette arrière supérieure légère très bien éclairée. Deux tiroirs d’un volume total de 130 litres se trouvent sous la couchette. Grands espaces de rangement des deux côtés de la cabine, pouvant être ouverts depuis l’intérieur ou l’extérieur.
Toit ouvrant
Chaque cabine est équipée d’un toit panoramique fixe ou d’un toit ouvrant en option (ouverture sur 50 mm). Il peut également servir de sortie d’urgence. Deux diamètres disponibles (450 mm ou 500 mm) en fonction des caractéristiques techniques du camion.
Volant
Le volant de direction peut être réglé en hauteur sur 90 mm ; sa plage de réglage de l’inclinaison est de 28°. Le volant et la colonne de direction peuvent être réglés en position verticale entre -5° et +15°, pour un meilleur confort du conducteur.
Climatisation
Trois systèmes climatiques alternatifs vous permettent de contrôler la température :
- Ventilation et chauffage classique via le système de refroidissement moteur.
- Climatisation à commande manuelle (MCC).
- Climatisation à commande automatique (ECC/ECC2). Également disponible avec des capteurs d’ensoleillement, de brouillard et de qualité de l’air.
Il n’est pas nécessaire de faire tourner le moteur pour bénéficier de la climatisation en cabine. I-Park Cool permet de commander la température dans la cabine lorsque le véhicule est à l’arrêt. Le système interagit avec le chauffage de stationnement pour maintenir une température agréable. Une fonctionnalité pratique, par exemple lorsque la température chute brusquement et considérablement la nuit. Le système contrôle l’état de la batterie afin de ne pas empêcher le démarrage du véhicule. Il calcule également la puissance requise pour chauffer ou refroidir la cabine. Si les batteries ne sont pas entièrement chargées, le système calcule la quantité d’énergie pouvant être utilisée. Par ailleurs, le système est silencieux. Il génère environ 20 dB de moins que les systèmes concurrents sur le marché, ce qui réduit la pollution sonore et améliore la qualité du sommeil. La climatisation est entièrement intégrée au système de ventilation classique du véhicule, et si besoin, l’air chaud ou froid est ventilé via les bouches d’aération ordinaires, pour une température uniforme. L’aérodynamisme de la cabine et la garde au toit à l’intérieur de la cabine ne sont pas affectés par le système.
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Prise d'air
Situées sur le côté gauche du véhicule, en version haute ou basse selon vos missions de transport. Choisissez la vôtre et ayez fière allure.
Tableau Récapitulatif des Dimensions de la Couchette
| Type de Couchette | Dimensions | Largeur Section Médiane |
|---|---|---|
| Standard | 74×200 cm | 81,5 cm |
| Extensible | 74×200 cm (jusqu'à 88×200 cm) | 95,5 cm |
| Globetrotter XXL | 213 cm de long | Tête : 99 cm, Section Médiane : 106,5 cm, Pieds : 91 cm |
Volvo Trucks reste à l'avant-garde de l'innovation en matière de véhicules commerciaux, offrant des solutions économes en carburant, électriques et utilisant des carburants alternatifs. Que ce soit le FH pour les longues distances, le FMX robuste pour la construction, ou le FL adapté à la ville, Volvo propose une gamme complète de camions pour répondre aux demandes mondiales en matière de transport.
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