Les moteurs Euro 5 et Euro 6 de la Citroën C4 Picasso sont équipés d’un Filtre à Particules (FAP), un dispositif essentiel pour réduire les émissions de suie issues de la combustion du moteur.

Le Rôle de la Cérine (Eolys)

Pour que cette régénération se fasse sans endommager le FAP, un additif appelé cérine Eolys est nécessaire. En effet, la cérine 3RG a un pouvoir catalytique lorsqu’elle se mélange aux suies, accélérant ainsi la combustion.

Composition du Système

Le système est constitué d’un petit réservoir de 3 litres de cérine et d’une pompe d’additivation qui envoie environ 40 ml de cérine à chaque plein de carburant.

Symptômes d'un Niveau de Cérine Insuffisant

Lorsque le niveau de cérine est insuffisant, le voyant “niveau d’additif FAP trop faible” s’allume automatiquement sur votre tableau de bord. Quand ce signal apparaît, la régénération ne peut plus avoir lieu. Le FAP de votre C4 Picasso se bouche alors progressivement. Sans remplissage de cérine, le filtre à particules se colmate progressivement.

Suite aux dernières normes antipollution, les moteurs diesel sont plus sensibles à l'encrassement et incompatibles avec les petits parcours et les bas régimes. Baisse de puissance, à-coups, difficultés de démarrage à froid, hausse des consommations... sont devenus des symptômes récurrents.

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Procédure de Remplacement de la Poche de Cérine

Ce remplacement s’effectue tous les 120 000 kilomètres environ mais la longévité de la poche dépend surtout du type de conduite réalisé avec le véhicule (route, ville, ....). Ce remplacement ne devrait pas vous prendre plus d’une demie-heure.

  1. Commencez tout d’abord par retirer le carter de protection sous le véhicule.
  2. Localisez ensuite l’emplacement de la poche d’additif FAP. Sur un C4 Picasso, elle se situe à proximité du réservoir de carburant, à l’arrière du véhicule.
  3. Retirez précautionneusement la poche de cérine usagée. La poche actuellement montée sur votre C4 Picasso peut être percée, le plastique utilisé n'est pas prévu à l'origine pour effectuer deux cycles de vie, c'est pourquoi nous proposons des poches renforcées.

Compatibilité des Poches de Cérine

Pour un remplacement sur C4 Picasso 1,6l Hdi FAP fabriqué entre 01/2007 et 10/2013 il faut choisir entre deux poches de cérine différentes. Pour ceux qui souhaitent malgré tout remplir la poche par de la cérine nous proposons également les recharges et leur kit de remplissage.

Il faut choisir 2 x 1l si votre poche correspond à la référence 1500SC ou la recharge de 3l. Référence 1500PS - 1500SC Références spécifiquesUPC9678101480-1500SC ou 9678101680-1500PS

  • Ouvrez la portière de votre C4 Picasso et relevez la référence OPR.
  • Si votre C4 Picasso 2l doit avoir un OPR allant jusqu'à 12444 pour que cette poche soit compatible, il faut commander cette poche : 1500PS.

Attention, ces véhicules peuvent aussi être équipés d'un réservoir. Remplacer une poche par un réservoir n'est pas possible.

Procédure de Remplissage de la Poche de Cérine

  1. Il existe différents kits selon les modèles et les versions de véhicules, disponibles en 1L, 3L ou 5L.
  2. Ce réservoir se trouve généralement près du réservoir de carburant, à l’arrière du véhicule.
  3. Connectez la bouteille de cérine au réservoir d’additif. Le remplissage se fait par gravité, donc veillez à laisser suffisamment de temps.
  4. Une fois le remplissage terminé, vous devez indiquer au calculateur du véhicule que la poche de cérine a été remplie. Cela se fait à l’aide d’une valise de diagnostic ou d’un logiciel spécifique.

Informations Complémentaires

N’hésitez pas si vous avez des questions à le mentionner en commentaire ou à nous contacter par le formulaire de contact, notre équipe aura le plaisir de vous répondre le plus rapidement possible.

Lire aussi: FAP Ford Kuga : Comment ça marche ?

Additifs et Produits Complémentaires

  • Huile 100% synthétique. Développée pour répondre aux exigences de la spécification Peugeot/Citroën PSA B71 2312.
  • WARM UP® INJECTION PURGE DIESEL est une formule professionnelle spécialement développée pour le nettoyage des systèmes d'injection diesel, anciennes et nouvelles générations.
  • COMBUTEC 2®Additif FBC pour filtre à particules diesel (FAP). Formule compatible.

Attention : Utilisez les produits biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l'étiquette et les informations concernant le produit. Dangereux.

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