L'Audi Q3 Sportback est une version plus sportive du Q3, avec un look qui tend clairement vers celui d’un coupé, avec sa partie arrière tronquée. Audi revendique aussi une tenue de route plus dynamique que celle du Q3 classique, et espère que cette déclinaison Sportback représentera 40 % des ventes de son SUV. Alors, cette Q3 constitue-t-elle un coup d’esbroufe, ou une véritable version à tendance plus sportive du Q3 ?
Style : La Q3 Métamorphosée ?
Chez Audi, les versions Sportback désignent les carrosseries 5 portes au « profil dynamique ». Cette appellation, surtout utilisée sur les berlines de la marque, est apposée pour la première fois sur un SUV avec ce Q3 Sportback. L’Audi Q3 Sportback est légèrement plus longue que la Q3 classique (+ 16 mm), et surtout plus basse (- 29 mm, et ça se voit !).
De profil, on note un épaulement de caisse abaissé (et plus marqué), une ligne de toit plongeante, tout comme l’épais becquet arrière. A l’avant, les changements sont plus mesurés, même si on note quand même la calandre Singleframe avec grille en nid d’abeille, qui est spécifique au modèle. Mis bout à bout, tous ces éléments bouleversent la ligne générale du Q3. Plus qu’une simple appellation marketing, cette version Sportback métamorphose la Q3, qui troque en effet le classicisme de bon aloi de la version classique pour une ligne résolument dynamique.
Surtout, et c’est vraiment appréciable, la Q3 Sportback a le bon goût de ne pas verser dans le côté ostentatoire de certains SUV Coupé. C’est fort heureux.
Intérieur : Élégance et Ergonomie
L’habitacle est identique à la version classique. On retrouve donc une planche de bord horizontale, marquée par un épais bandeau central, et par un écran central tourné vers le conducteur. En fonction des versions, on retrouve le Audi Virtual cockpit plus de 12,3 pouces, a.k.a la très appréciée instrumentation digitale maison. Comme à l’accoutumée, l’ergonomie est exemplaire, et toutes les commandes inspirent le sérieux qu’on attend d’une production de la marque.
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Si cette Q3 Sportback en met plein la vue en terme de présentation et de qualité perçue, et que l’impression qu’elle dégage est globalement (très) flatteuse, il faut tout de même noter certains plastiques qui détonnent en partie basse (au niveau de la console centrale notamment, mais aussi des contre-portes). Sans aller jusqu’à parler d’extravagance, cette Q3 Sportback ne mérite pas cette étiquette. Ainsi, il sera possible pour le client de personnaliser un peu sa planche de bord, avec le choix de plusieurs appliques décoratives (cinq au total). Notons aussi le « pack d’ambiance lumineuse », qui permet d’ajuster le rétroéclairage des portes et du tunnel central, avec au total 30 (!) couleurs disponibles.
Malgré des dimensions légèrement revues par rapport à la Q3 classique, l’empattement de la version Sportback est inchangé, et sa ligne sportive n’a donc pas d’incidence sur l’espace à bord. On note également le fait que la banquette arrière peut coulisser sur 13 cm, ce qui permet de moduler entre l’espace offert aux passagers et le volume du coffre. On note juste une garde au toit qui devient problématique pour les passagers arrières qui mesurent plus de 1,80 m. De même, et malgré une ligne de toit plongeante, le volume du coffre est inchangé, puisqu’il offre toujours 530 litres. Un bon point !
Expérience de Conduite et Performances
La Q3 Sportback offre une tenue de route très sécurisante, avec une stabilité de chaque instant. Cerise sur le gâteau, elle se montre même plutôt dynamique, et j’ai vraiment pris du plaisir à la mener tambour battant, notamment sur les routes montagneuses entre Valence et Alicante. Malgré un centre de gravité forcément plus haut qu’une berline, l’auto offre une réelle agilité, et comme toujours s’agissant des déclinaisons quattro une motricité de chaque instant.
Il faut dire que l’auto dispose en monte d’office d’une direction progressive sportive, dont le rapport varie en fonction de l’angle de braquage. De quoi conjuguer bon angle de braquage en mode urbain et direction plus précise en conduite sportive. De la même façon, la Q3 Sportback dispose de l’Audi drive select de série, qui offre 6 modes de conduite, qui influent sur la motorisation, la transmission, mais aussi sur l’amortissement (des amortisseurs adaptatifs sont disponibles en fonction de la configuration choisie), ou encore sur les lois de la direction.
Enfin, et sans supplément, le client pourra choisir une suspension sport. En ce qui concerne les motorisations, la gamme Q3 Sportback s’articule autour de 3 motorisations essence, de 150 à 230 ch, et de 2 motorisations diesel, de 150 et 190 ch. 4 niveaux de finitions sont proposés, et comme à l’accoutumée c’est la finition S line qui chapeaute la gamme.
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Motorisations et Consommation
Notre version d’essai était équipée d’un moteur 1,5 essence à désactivation de cylindres développant 150 chevaux, avec une transmission à double embrayage (2.100 euros en option). Commençons par le moins plaisant: un creux à bas régime et des hésitations à petite vitesse, parfois brusques, manquant nettement d’onctuosité. Une fois ce cap passé, la satisfaction apparaît. Vivant, linéaire, souple, ce moteur permet une conduite dynamique. Il est surtout secondé par une boîte rapide et formidablement étagée.
Les consommations, autour de 8,5 litres de sans-plomb aux cents, sont acceptables pour un modèle à essence qui accepte d'être conduit sportivement.
Comportement Routier et Confort
La voiture affiche un comportement routier très neutre, pas super-agile. Mais, avec un moteur de 150 chevaux, on n'en demande pas davantage. On critiquera toutefois, dans cette version à deux roues motrices seulement, une motricité parfois prise en défaut au démarrage. La suspension assez ferme filtre toutefois les irrégularités de la chaussée sans démériter. La voiture trépide verticalement, mais elle reste parfaitement campée sur ses trains roulants et ne secoue pas ses passagers longitudinalement. Notre version de test était équipée d’une suspension pilotée que nous avons mise en mode confort. Enfin, les grandes roues de 18 pouces s’accompagnaient heureusement de flancs de pneus suffisamment épais.
Finitions et Équipements
L'Audi Q3 Sportback S line prend le rôle du palier haut de gamme. Afin de délivrer un esprit plus sportif, cette finition commence par remplacer la suspension standard par une suspension sport. Puis, des inserts chrome sur les boucliers avant/arrière, la calandre et les bas de caisse tout comme l'arrivée de jantes alliage 18 pouces viennent dynamiser le look extérieur. Au sein de son habitacle, ensuite, ce Q3 Sportback S line reçoit des éléments de décoration exclusifs (sellerie, pédalier, volant, inserts aluminium brossé) ainsi que des sièges sport et des accoudoirs de contre-portes en similicuir.
Reconnaissance des panneaux de signalisation, clignotants à défilement dynamique et ciel de pavillon en tissu noir complètent le tableau.
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Prix et Positionnement
Il faut prévoir une rallonge de 3.000 euros pour le Sportback, par rapport au Q3 classique. La gamme débute ainsi à 37.330 euros à motorisation et équipement équivalents (35 TFSI). Le Diesel 35 TDI, disponible en Quattro et boite manuelle ou simple traction et boite S-Tronic, demande respectivement 42.360 et 42.260 euros. Le 45 TFSI de notre essai, offre la plus homogène à ce jour, est affiché à 53.560 euros en finition S-Line.
Audi Q3 Sportback Black Line Edition 35 TFSI : Détails Techniques
L’Audi Q3 Sportback Black Line Edition 35 TFSI est équipée d’un moteur essence de 150 ch (110 kW), offrant une puissance commerciale idéale pour les trajets quotidiens et les longs voyages. La boîte automatique à 7 rapports S Tronic assure des changements de vitesse fluides, garantissant une expérience de conduite agréable et réactive.
Consommation et Émissions
Avec une consommation mixte variant entre 5,5 et 8,4 l/100 km, ce SUV offre une efficience énergétique appréciable. Les émissions de CO2 sont comprises entre 144 et 191 g/km, ce qui en fait un choix responsable pour ceux qui souhaitent réduire leur empreinte carbone.
Dimensions et Capacité
Avec une longueur de 4500 mm, une largeur de 1840 mm et une hauteur de 1570 mm, l’Audi Q3 Sportback offre un espace généreux pour ses occupants. L’empattement de 2680 mm garantit une stabilité et un confort de conduite exceptionnels. Le volume du coffre est de 530 litres, extensible à 1525 litres en rabattant les sièges arrière, permettant de transporter facilement des bagages volumineux ou des équipements de sport.
Équipements de Série
L’Audi Q3 Sportback Black Line Edition est dotée de nombreux équipements de série pour garantir une sécurité optimale et un confort inégalé. Parmi eux, on trouve 6 haut-parleurs pour une expérience audio immersive, ainsi que l’ABS pour une meilleure stabilité lors des freinages. Les pneus de type été, montés sur des jantes en aluminium de taille 255/45 R19, offrent une adhérence et une maniabilité exceptionnelles.
Prix et Avis
Le prix neuf de l’Audi Q3 Sportback Black Line Edition est de 48 485 €, tandis que la finition S Line est proposée à 47 044 €. Ces tarifs reflètent la qualité et les équipements de série offerts par ce modèle haut de gamme. Les avis des utilisateurs soulignent par ailleurs la fiabilité et la sécurité de ce SUV, ainsi que sa polyvalence pour un usage quotidien.
Technologies et Connectivité
Le SUV Audi Q3 Sportback Black Line Edition se distingue par sa technologie de pointe et sa connectivité avancée. Le tableau de bord est équipé d’un écran tactile de 10,1 pouces, permettant un accès facile aux fonctions de navigation, de divertissement et de connectivité.
Sécurité et Aides à la Conduite
En matière de sécurité, l’Audi Q3 Sportback propose des assistances à la conduite innovantes. Le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistance au maintien de voie garantissent une conduite sereine sur autoroute.
Confort et Personnalisation
Le confort à bord est renforcé par des options de personnalisation. Les sièges avant chauffants, le volant multifonction en cuir et le système de climatisation automatique à trois zones créent une ambiance agréable pour tous les passagers.
Modularité et Espace à Bord
La vie à bord de l’Audi Q3 Sportback est marquée par un espace généreux et une modularité exemplaire. Les sièges arrière coulissants et rabattables permettent d’adapter l’espace de coffre en fonction des besoins, offrant une capacité de chargement maximale.
Garantie et Service Après-Vente
L’Audi Q3 Sportback est couverte par une garantie constructeur de 2 ans, extensible jusqu’à 5 ans avec des options supplémentaires. Le service après-vente Audi, réputé pour son efficacité et sa réactivité, assure une tranquillité d’esprit aux propriétaires.
Tableau Récapitulatif des Caractéristiques Techniques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Moteur | Essence, 150 ch (110 kW) |
| Boîte de vitesses | Automatique S Tronic à 7 rapports |
| Consommation mixte | 5,5 - 8,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 144 - 191 g/km |
| Volume du coffre | 530 litres (extensible à 1525 litres) |
| Prix neuf | 48 485 € (Black Line Edition) |
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