La BMW M4 est une voiture sportive emblématique, et la version "Bleu Électrique" ne fait qu'ajouter à son attrait. Cet article explore en détail les spécifications techniques et les performances de ce modèle.
Consommation et Carburant
La consommation mixte combinée de la BMW M4 Competition Coupé varie selon les motorisations, oscillant entre 10 et 10,1 l/100 km. Il est important de noter que les valeurs de performance pour les moteurs essence se basent sur l'utilisation d'un carburant de qualité RON 98. Les valeurs de consommation, quant à elles, se réfèrent à un carburant de référence conforme au règlement (UE) 715/2007.
Les qualités de carburants sans plomb avec un indice RON de 91 et plus, contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (E10), sont autorisées. Cependant, BMW recommande l'utilisation d'un carburant de qualité avec un indice RON de 95.
Normes et Mesures
Les valeurs officielles de consommation de carburant, d'émissions de CO₂, de consommation électrique et d'autonomie électrique sont déterminées selon la méthode de mesure prescrite et correspondent au VO (UE) 715/2007. Les données WLTP tiennent compte de tous les équipements en option dans une gamme, en prenant l'exemple du marché allemand.
Pour les véhicules homologués depuis le 01/01/2021, les données officielles se conforment uniquement à la WLTP. De plus, conformément au règlement UE 2022/195, les valeurs NEDC seront supprimées des certificats de conformité CE à partir du 01/01/2023.
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BMW M4 Competition Sport : Une Édition Spéciale
En 2017, BMW M a créé un nouveau label, "Competition Sport", ciblant les amateurs de piste sans sacrifier le confort. Cette édition limitée, produite à 2 500 exemplaires, se positionne comme un intermédiaire entre le Pack Competition et la radicale GTS.
Caractéristiques Distinctives
La M4 Competition Sport se distingue par son look plus agressif, grâce à l'ajout d'éléments en carbone tels que le capot issu de la GTS, un déflecteur arrière, une lame avant et un pseudo diffuseur. Les impressionnants feux à technologie OLED sont également hérités de la GTS. Les jantes sont spécifiques, et une couleur hypnotisante, le bleu San Marino, est proposée en option.
À l'intérieur, l'ambiance est plus typée course, avec un volant Alcantara, des baquets enveloppants, des dragonnes en guise de poignées, et des contre-portes en matière végétale. Cependant, elle conserve deux places à l'arrière et tous les équipements de confort, ne gagnant que 5 kg par rapport à une M4 DKG.
Moteur et Performances
Le capot allégé abrite une version revisitée du 3 litres biturbo. Bien que BMW M n'ait pas installé l'injection d'eau de la GTS, le couple maximal est relevé à 600 Nm. La puissance augmente de seulement 10 ch par rapport au Pack Competition, grâce à des ajustements électroniques. Le 6 en ligne est couplé à la boîte à double embrayage DKG, rapide et percutante.
Châssis et Tenue de Route
La Competition Sport reprend les éléments et les réglages du Pack Competition, avec des triangles, des combinés et des barres antiroulis spécifiques, associés à un amortissement piloté et une assistance de direction recalibrée. La présence de pneus semi-slicks (de série) améliore la motricité sur le sec. La direction manque toujours de finesse, mais cette M4 ensorcelle par son équilibre et son caractère joueur.
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Performances sur Circuit
Grâce à ses pneus semi-slicks, la CS signe un excellent temps de 1'20''7 sur le circuit Club. Rigoureuse, aguichante et efficace, la CS a tous les atouts pour devenir un collector.
Données Techniques Complémentaires
Pour une vision complète des spécifications de la BMW M4, voici un tableau récapitulatif des données techniques clés :
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Consommation mixte | 10 à 10,1 l/100 km |
| Type de carburant recommandé | RON 98 (minimum RON 95) |
| Puissance (Competition Sport) | +10 ch par rapport au Pack Competition |
| Couple maximal (Competition Sport) | 600 Nm |
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