Le capteur de pédale d'accélérateur est un composant électronique essentiel de votre voiture, souvent situé derrière la pédale d'accélérateur.
En cas de défaillance de cette pièce auto, votre moteur va mal fonctionner.
Qu’est-ce qu’un capteur de pédale d’accélérateur ?
Le capteur de pédale d’accélérateur est l’un des composants électroniques de votre voiture les plus importants.
Il est chargé de transmettre des informations pour que le mélange air/carburant soit optimal.
Concrètement, en fonction de la pression que vous exercez sur la pédale d’accélérateur, le capteur pourra envoyer les informations recueillies jusqu’au calculateur pour qu’il puisse ensuite déterminer la bonne quantité d’air et de carburant à injecter.
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Les informations transmises par le capteur de la pédale d’accélérateur sont couplées à celles envoyées par la sonde lambda et le débitmètre d’air.
Le capteur de position émet un signal au calculateur sous la forme d’une tension continue.
Cette tension est générée par un système de potentiomètres alimentés par le calculateur (via un courant de 5 volts généralement).
Comment savoir si le capteur de pédale d’accélérateur est défaillant ?
Si vous êtes attentif au bon fonctionnement de votre voiture, vous pourrez facilement remarquer certains symptômes vous indiquant que le capteur de pédale d'accélérateur est HS.
Ainsi, si vous sentez que votre voiture ne semble pas bien vous répondre, essayez d’être attentif à son comportement lors de vos accélérations et décélérations.
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Voici la liste des principaux symptômes d’un capteur d’accélérateur défaillant :
- Votre voiture ne réagit plus ou réagit mal lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélérateur : en temps normal, votre voiture réagit automatiquement lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélérateur. Si le capteur est défaillant, la réaction peut être plus lente et cela peut vous mettre en grand danger car vous n’êtes plus vraiment maître de la vitesse de votre véhicule.
- Votre véhicule passe en « mode dégradé » : si ce mode est activé, cela pourrait user plus vite la vanne EGR ou le filtre à particules de votre voiture.
- Votre voyant moteur s’allume : si le voyant moteur est allumé ce n’est jamais bon signe et vous devriez rapidement vérifier d’où vient le problème. Cela peut notamment être un problème de capteur de pédale d’accélérateur. Ici on remarque qu’est indiqué le code P0120, qui peut correspondre à un problème venant du boitier papillon ou du capteur de la pédale d’accélérateur.
- Le fonctionnement de votre moteur n’est pas optimal : vous le remarquerez notamment en surveillant votre consommation de carburant.
Causes d'usure d'un capteur de pédale d'accélérateur
Les causes d’usure de votre capteur d’accélérateur peuvent être multiples :
- Les câbles ou les connexions de votre capteur ont été endommagés lorsque vous rouliez ou suite à un choc sur la pédale d’accélérateur ;
- Les composants électroniques d’analyse de votre capteur sont défectueux ;
- Le problème vient de votre pédale d’accélérateur.
Le capteur d’accélération peut, comme pour d’autres capteurs, être défectueux.
La présence de saleté ou un mauvais coup peuvent l’avoir endommagé.
Le régime moteur peut alors s’en trouver impacté, tout comme la réaction du moteur.
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Dans tous les cas, si vous remarquez des signes de défaillance de votre capteur d’accélérateur, ne tardez pas à vous rendre chez un garagiste car vous pourriez rapidement vous retrouver en panne.
Comment changer un capteur de pédale d’accélérateur ?
Si vous avez remarqué les symptômes d'un capteur de pédale d'accélérateur HS, vous allez probablement devoir changer la pièce.
Pour cela, il va naturellement falloir la démonter.
Nous vous expliquons ici comment faire étape par étape !
Matériel nécessaire :
- Gants de protection
- Clé à molette
- Tournevis
Étape 1 : Débranchez la batterie
Avant de commencer le changement de capteur, pensez à couper le moteur puis à débrancher votre batterie.
Pour ce faire, débranchez le câble noir de la borne négative.
Étape 2 : Démontez le capteur de pédale d’accélérateur
Une fois la batterie débranchée, repérez où se situe le capteur.
Généralement vous le retrouverez derrière la pédale d’accélérateur.
Reculez votre siège pour avoir un meilleur accès à la pédale.
Il vous faudra ensuite déconnecter le connecteur du capteur de la pédale.
Après cela, vous pourrez desserrer les vis de fixation de votre capteur de pédale d'accélérateur pour le retirer en toute sécurité.
Étape 3 : Remontez le capteur de pédale d’accélérateur
Une fois le capteur défaillant démonté, vous pourrez installer le nouveau capteur.
Pensez toujours à vérifier à l’avance que les deux capteurs sont bien identiques.
Positionnez le nouveau capteur dans son emplacement puis serrez les vis qui le maintiennent.
Il ne vous reste plus qu’à rebrancher le connecteur que vous aviez préalablement débranché.
Étape 4 : Vérifiez que tout fonctionne
Commencez d’abord par rebrancher la batterie.
Démarrez votre moteur et faites des tests en appuyant plusieurs fois sur la pédale d’accélérateur et en veillant à ce qu’elle réagisse correctement.
Si tout fonctionne, vous pouvez reprendre la route !
Prix d’un capteur de pédale d’accélérateur
En moyenne, un capteur de pédale d’accélérateur vous coûtera entre 50€ et 100€.
Le prix peut varier en fonction du modèle et de la marque du capteur que vous choisissez.
Si vous vous rendez chez un garagiste pour effectuer le changement, vous devrez ajouter à ce prix le coût de la main d’œuvre.
Potentiomètre d’accélérateur
Le potentiomètre d’accélérateur est une pièce indispensable du moteur.
Le rôle du potentiometre d'accélérateur est important pour que le conducteur puisse rouler à la vitesse qu’il choisit.
Cette fonction permet d’adapter la vitesse du véhicule Toyota Yaris 1.0 VVT-i en fonction de cette pression.
Il arrive cependant qu’il soit endommagé, ce qui n’est pas sans conséquence pour la voiture.
Son remplacement est alors indispensable.
Fonctionnement
Le fonctionnement du potentiomètre d’accélérateur est comme suit.
Il mesure la pression exercée sur la pédale.
Certaines voitures sont équipées de régulateur de vitesse.
Pour ces modèles précisément, le potentiomètre d’accélérateur est raccordé à ce régulateur de vitesse.
Sur ces modèles de véhicule, la gestion des accélérations et des décélérations se fait automatiquement.
Défaillance
Les différents capteurs qui composent le moteur s’exposent tous à une défaillance et le potentiomètre d’accélération ne fait pas exception.
Il peut donc être endommagé, et cela, pour diverses raisons.
D’autres fois, la défaillance provient d’un coup que le potentiomètre d’accélérateur a reçu.
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