L’Espace IV de Renault existe déjà depuis un petit moment. La version V devant pointer le bout de son nez aux alentours de 2009, Renault propose plusieurs séries limitées de l’Espace actuel afin de faire face à la concurrence sans cesse plus rude.
Caraudiovideo a essayé la nouvelle série limitée de l’Espace : le Tech Run qui embarque une installation multimédia ouverte aux dernières technologies. Nous avons testé la série limitée Tech Run équipée d’un système multimédia assez complet.
Présentation du Tech Run
Extérieurement, le Tech Run se distingue par son jonc chromé dans le spoiler et son petit logo Tech Run sur les montants centraux. Si la peinture métal est en option, le Tech Run reçoit de série les barres de toit, un volant cuir et une sellerie spécifique bi ton dans le style carbone. Bref, une présentation très sobre et élégante.
Installation Audio
Pour l’installation audio, la base est le classique autoradio laser que l’on trouve sur beaucoup de véhicules Renault. Ce combiné au format classique (1 DIN) ne comporte pas d’afficheur.
Le fabricant français utilise depuis longtemps des afficheurs déportés pour que les infos de l’autoradio soient dans le champ de vision du conducteur sans qu’il détourne la tête. Ce combiné se contrôle bien sûr avec la classique commande au volant.
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Cet autoradio possède un tuner RDS, un amplificateur de 4x30 Watts avec correcteur grave/aigu et loudness, un lecteur CD compatible MP3 et une fonction de contrôle de changeur 6 CD. Le changeur n’est pas présent dans cette installation. Il a été remplacé par une « Audio Connexion Box ».
Cette dernière permet de brancher tous les types de baladeurs numériques : iPod, USB et mini-jack grâce à ces trois prises. L’autoradio est compatible avec les CD MP3 et possède une « Audio Connexion Box » pour les baladeurs numériques.
L’ « Audio Connexion Box »
L’autoradio est dissimulé dans la boîte à gant centrale. Dans ce même emplacement, Renault a profité de la place disponible à la droite de l’autoradio pour y installer la « Box ».
Son montage manque d’intégration et fait un peu « rajouté vite fait ». L’Espace IV étant en fin de vie, Renault n’allait pas développer une planche de bord spécifique. Avantage, il y a la place à coté de la « Box » pour ranger son baladeur MP3. Renault fournit les trois câbles interface nécessaires : iPod, USB et mini-jack.
L’ « Audio Connexion Box » manque d’intégration esthétique, mais cela s'explique par le fait qu'elle a été rajoutée après la conception du véhicule.
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Qualité Audio
Pour les haut-parleurs, l’Espace est équipé de deux kits éclatés en 16,5 cm. Le kit avant est logé dans les portes pour les woofers et dans le tableau de bord pour les tweeters. Les haut-parleurs arrière sont installés dans les portes arrière.
Nous avons donc testé le système avec le tuner radio, le lecteur CD (CD normal et CD MP3), un baladeur USB, un baladeur à prise mini-jack et un iPod. Passons rapidement sur le tuner RDS, il est classique et offre des performances dans la bonne moyenne.
Bien qu’elle manque de finesse et d’aération, l’écoute s’avère plutôt agréable. Le système offre de jolis timbres, avec un niveau dans les fréquences graves correct, même en roulant.
L’image sonore n’est pas parfaite, mais elle est haute et assez profonde grâce au tweeter placé sur le fond de la planche de bord. Plus exactement, la planche de bord étant profonde et les tweeters assez loin, on n’a pas l’impression d’être collé aux haut-parleurs, ce qui rend l’écoute vraiment agréable.
Globalement, ce n’est pas une écoute audiophile, mais elle est suffisamment qualitative pour le grand public, moins exigeant que nous pour une écoute au quotidien.
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Grâce à la très bonne commande au volant façon commodo, l’utilisation de l’autoradio s’avère très aisée. Concernant le lecteur CD, nous avons déjà parlé de l’écoute. Il est compatible MP3 et a lu sans problème nos disques. Mais, il ne reconnaît pas les balises (tags) ID3, et se contente de donner les numéros de répertoires et ceux des plages.
Donc, à moins de connaître son disque par cœur, le zapping sur un CD MP3 n’est pas pratique. C’est le même souci pour l’utilisation d’une clé USB ou d’un iPod, aucune information à propos des morceaux n'est affichée.
Compatibilité iPod et USB
Lorsque nous avons branché notre iPod, nous ne le trouvions pas dans le menu source. Et pour cause, il est référencé « 6 CD », signifiant changeur 6 CD. L’explication est très simple : l'«Audio Connexion Box» utilise la broche de contrôle du changeur CD.
Passé ce détail, l’autre mauvaise surprise est que l’on ne peut pas naviguer dans tous les répertoires de musique de l’iPod. On accède seulement aux « Playlists » (listes de lecture) lorsque l’iPod est branché sur sa prise spécifique, ce qui en limite l’intérêt.
Il faut alors prévoir avant son départ de classer tous les morceaux de l'iPod dans différentes listes de lectures favorites. C'est parce que le système utilise le Bus du changeur CD de l’autoradio que le contrôle du baladeur est malheureusement restreint. Dommage, mais cela permet quand même une meilleure qualité d’écoute que la sortie casque du baladeur.
Installation Vidéo
Une installation vidéo pour les passagers, c’est le gros point fort de cet Espace Tech Run. Un lecteur DVD compatible DivX est installé dans la boite à gants, face au passager avant.
Le montage sur patte métallique dans la boite à gants manque là aussi de finition pour un véhicule de ce niveau. Il aurait été plus logique de mettre le lecteur à l’arrière pour les passagers. Mais Renault a privilégié un montage plus intégré. De plus, cela permettra aux parents de gérer la mise en route d’un film et d’éviter une querelle entre les enfants pour le choix du film.
Chaque appui-tête avant possède un écran de 7 pouces au format 16/9ème. Aucun fil visible, montage en affleurement, l’intégration est parfaite. Ces écrans sont équipés d’un transmetteur IR pour casques sans fil.
L'avantage non négligeable du système vidéo Renault est que chaque écran peut diffuser indépendamment l’entrée auxiliaire ou le lecteur DVD. Ainsi, chaque enfant peut regarder ce qu’il souhaite sans déranger personne grâce au casque pour le son.
Pas besoin non plus de déranger le passager avant pour naviguer dans un DVD ou un DivX, la télécommande agît directement sur le lecteur via les récepteurs infrarouge intégrés aux écrans vidéo.
Lors de nos tests, le lecteur a lu sans problème tous nos différents disques, que ce soit des DVD-Video ou des disques gravés au format DivX. Avec ce type de disque, une fois reconnu, l’écran affiche un menu très clair avec chaque répertoire de film.
Lors de l’usage routier, le lecteur a montré une bonne résistance aux chocs. Les écrans offrent une belle qualité d’image pour la lecture de dessins animés. En revanche, sur certains films très sombres (scène de nuit), il y a un manque de définition et l'écran Renault n’atteint pas les performances des meilleurs écrans.
Au global, luminosité, couleurs, fluidité, ces écrans s’avèrent très corrects pour distraire les enfants qui sont friands de dessins animés et de clips.
Dommage par contre que le système vidéo ne soit pas relié à l’installation audio, pour diffuser le son des concerts vidéo par exemple. Les casques assurent une écoute claire et correcte. Ce système vidéo comblera sans problème les bambins sur les longs trajets.
Entrée Audio/Vidéo
A la base du levier de vitesse est implantée une entrée audio/vidéo sous forme de prise RCA. Elles servent à raccorder aux écrans une console de jeux, un baladeur vidéo ou encore un caméscope.
Ici, on aurait préféré une prise mieux intégrée dans la console centrale, comme l'est l'allume-cigare par exemple. Malgré tout, cette entrée a le mérite d’être présente. Finalement, l’emplacement entre les deux sièges est idéal pour poser la source vidéo que l'on va raccorder au système.
Appuis-tête et écrans infrarouges: Différentes générations
Ceux d'avant 2005 sont plus large, il n'y a pas de bouton de réglage sur l'appui tête pour régler la hauteur, la fiche est dans une seule tige (mini din 8 broches) et la fenetre pour la télécommande infrarouge est clipsée sur l'encadrement de l'écran.
Pour les modèles d'après 2005, les appuis têtes sont moins large mais plus "carré" avec un bouton de réglage de la hauteur sur l'appui-tête. Il y a une fiche par tige avec chacune un prise rectangulaire. Les fenetres pour l'infrarouge sont moulés dans l'encadrement de l'écran.
Tableau Récapitulatif des Caractéristiques
| Fonctionnalité | Description |
|---|---|
| Autoradio | Tuner RDS, amplificateur 4x30W, lecteur CD MP3, contrôle changeur 6 CD |
| Audio Connexion Box | Prises iPod, USB et mini-jack pour baladeurs numériques |
| Haut-parleurs | 2 kits éclatés 16,5 cm (avant et arrière) |
| Écrans | 2 écrans 7 pouces 16/9 intégrés aux appuis-tête |
| Lecteur DVD | Compatible DivX, installé dans la boîte à gants |
| Casques | Sans fil, transmission IR |
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