La Dacia Logan a subi des améliorations significatives en termes de design et de fonctionnalités. Ces modifications visent à offrir une expérience de conduite plus agréable et moderne.
Design Extérieur Amélioré
La Dacia Logan adopte un design plus fluide grâce à une longueur globale augmentée de 3,6 cm, à un empattement plus long et à un porte-à-faux arrière réduit. La ligne générale est plus fluide grâce à un pare-brise plus incliné, un pavillon plus bas de 1 centimètre et une ligne de toit fuyante. La ligne de toit fuyante, l'antenne radio placée à la fin du toit et une légère diminution des surfaces vitrées latérales contribuent à dynamiser la ligne générale.
La berline quatre portes roumaine reçoit des optiques avant et arrière avec une signature lumineuse en forme de Y. À l'avant comme à l'arrière, une ligne horizontale rejoint les deux optiques et se prolonge dans leurs lignes LED respectives. Les projecteurs LED, dont l'allumage automatique est en série, offrent une meilleure visibilité de nuit. Les poignées de porte bénéficient d'un design plus qualitatif et d'une forme plus ergonomique.
Sur la majorité des versions, la commande d'ouverture du coffre est électrique et migre en partie inférieure du hayon pour plus de praticité. La forme des portes et des rétroviseurs offre un meilleur aérodynamisme et contribue à la réduction des bruits d'air pour les occupants.
Design Intérieur et Confort
A l'intérieur, le tableau de bord se pare d'un insert gainé de textile et d'aérateurs d'air d'une forme inédite. La Logan offre trois vraies places d'adulte à l'arrière, une banquette rabattable 1/3-2/3 selon les versions et un coffre d'une capacité de 528 litres avec un plancher à double niveau (selon les versions). Afin de faciliter son accès, le seuil de chargement a été abaissé de 19 millimètres.
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Quatre cloisons amovibles peuvent être fixées entre elles pour séparer le coffre en 4 espaces différents, avec une taille modulable selon les besoins. Cet organisateur de coffre permet de laisser facilement accessible des objets et de les maintenir dans une partie du coffre lors de trajets quotidiens. Cet organisateur est amovible.
Afin d'améliorer sa position de conduite, le conducteur peut régler son siège en hauteur, le volant en hauteur et en profondeur et opter, en option, pour un accoudoir individuel ou central. La direction est à assistance variable 100% électrique pour un confort accru lors de manœuvres serrées et de parking.
Équipements et Options Multimédia
L'équipement de série comprend un support smartphone (amovible selon les versions), un écran d'ordinateur de bord, la fermeture centralisée, le déverrouillage et de l'ouverture de la malle du coffre à distance via un bouton sur la clé ou la carte mains-libres, l'allumage automatique des feux, des commandes au volant du régulateur et du limiteur de vitesse.
Une climatisation automatique à affichage digital, des sièges avant chauffants, un frein de parking électrique, une caméra de recul, une carte mains-libres, des aides au parking à l'avant et à l'arrière, un toit ouvrant vitré électrique et l'allumage automatique des essuie-glaces sont disponibles en option.
Trois systèmes multimédia sont disponibles : Media Control, Media Display et Media Nav.
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- Media Control: Le smartphone, positionné devant le conducteur grâce à un support dédié, devient le système multimédia déporté via l'application gratuite Dacia Media Control et une connexion Bluetooth ou USB. Ce dispositif permet d'accéder à la radio, à la musique, aux appels, aux messages, à des applications GPS et à d'autres fonctionnalités comme la reconnaissance vocale Siri ou Android.
- Media Display: Avec Media Display et ses quatre haut-parleurs, la console accueille un écran tactile de 8 pouces en position haute, légèrement tourné vers le conducteur. L'interface dispose d'une connectivité Bluetooth et est compatible avec les systèmes pour smartphones Android Auto et Apple CarPlay.
- Media Nav: Le système multimédia Media Nav s'enrichit de la navigation embarquée et de la connectivité sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto. Le système audio bénéficie de la présence de 6 haut-parleurs au total.
Sécurité et Aides à la Conduite
Grâce à la plateforme modulaire CMF de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi et la nouvelle architecture électronique, la Logan reçoit des aides à la conduite (ADAS) et des équipements de sécurité.
La plateforme modulaire CMF offre une meilleure protection en cas de choc grâce à une résistance et une rigidité supérieures. La structure a été renforcée au niveau de la baie moteur et de l'habitacle. La présence de capteurs de pression de porte et d'un accéléromètre permet une détection précoce des collisions latérales pour un déploiement plus rapide des airbags rideaux et latéraux protégeant l'abdomen, le thorax et la tête.
La Logan est équipée en série de six airbags, de ceintures à limitateur d'effort, de prétensionneurs à l'avant et à l'arrière et de l'appel d'urgence en cas d'accident (bouton SOS situé au niveau du plafonnier). Les appui-têtes avant sont équipés d'un système anti-coup du lapin.
Les aides à la conduite incluent :
- Freinage automatique d'urgence: Actif de 7 à 170 km/h, le freinage automatique d'urgence détecte, via le radar avant, la distance du véhicule qui précède.
- Détecteur d'angles morts: Actif à partir de 30 km/h et jusqu'à 140 km/h, le détecteur d'angles morts prévient le conducteur d'une collision potentielle avec un autre véhicule sur le côté et/ou à l'arrière du véhicule pendant les manœuvres de changement de voie.
Motorisations et Performances
Au volant, Nouvelles Sandero, Sandero Stepway et Logan jouissent d’une meilleure tenue de route, d’une direction plus précise, de moteurs plus efficients et d’un confort acoustique amélioré.
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Dacia est le seul constructeur à proposer la bicarburation essence et GPL sur l’ensemble de sa gamme de véhicules particuliers sous le label ECO-G. L’intégration en usine de cette technologie éprouvée sur le moteur ECO-G 100 est un gage de sécurité et de fiabilité.
La nouvelle boîte automatique CVT pour « Continuously Variable Transmission » offre des passages de vitesses imperceptibles et une conduite réactive (meilleure accélération). Le Stop&Start est disponible sur toutes les motorisations.
Dacia Logan 2025 : Perspectives Futures
Prévue pour fin 2025, la nouvelle Dacia Logan introduira un système hybride léger (mild hybrid 12V), une première pour le modèle. Avec les ZFE 2026 qui se profilent et des budgets toujours serrés, la Logan pourrait devenir une alternative incontournable.
La Dacia Logan 2025 s’équipera d’un système mild hybrid 12V sur ses motorisations TCe 90 et 110 ch, réduisant la consommation d’environ 10 % (autour de 5 l/100 km) et améliorant les accélérations. Le design évoluera avec une calandre inspirée du Bigster, des phares LED, et un intérieur modernisé : écran tactile 8 pouces et instrumentation digitale seront de la partie.
Pour séduire, la Logan 2025 pourrait proposer des options comme un toit ouvrant ou des sièges chauffants à bas prix. Une meilleure insonorisation et des aides à la conduite (régulateur adaptatif) seraient aussi bienvenues.
Options et Accessoires Disponibles
La Dacia Logan offre une gamme d'options et d'accessoires pour personnaliser votre véhicule :
- Toit ouvrant vitré électrique
- Sièges avant chauffants
- Climatisation automatique à affichage digital
- Caméra de recul
- Aides au parking à l'avant et à l'arrière
- Jantes alliage 16 pouces
- Barres de toit modulaires
Ces options permettent d'améliorer le confort, la sécurité et l'esthétique de votre Dacia Logan.
Tableau Récapitulatif des Options Principales
| Option | Description | Avantages |
|---|---|---|
| Toit ouvrant vitré électrique | Permet d'ouvrir le toit pour profiter de l'air frais et de la lumière naturelle. | Améliore le confort et l'expérience de conduite. |
| Sièges avant chauffants | Offre un confort thermique supplémentaire pendant les mois froids. | Améliore le confort en hiver. |
| Climatisation automatique | Maintient une température constante dans l'habitacle. | Améliore le confort en toutes saisons. |
| Caméra de recul | Facilite les manœuvres de stationnement en affichant une image de l'arrière du véhicule. | Améliore la sécurité et facilite le stationnement. |
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