Depuis son lancement en 2013, Captur s’est vendu à plus de 2 millions d’exemplaires dans 90 pays à travers le monde. Le "nouveau" Renault Captur arrive, que faut-il en attendre ? Renault a dévoilé le nouveau Captur restylé ce jeudi 4 avril, marquant ainsi l'introduction d'une série de nouveautés chez le constructeur en 2024.
Renault confirme la présentation imminente du Captur restylé, près d'un an après sa petite sœur Clio. Comme prévu, le Renault Captur va passer par la case restylage. Une mise à jour attendue qui devrait faire évoluer en douceur le SUV urbain. Il est l'un des best-sellers de la marque au losange.
Un design extérieur métamorphosé
En s’affirmant avec un nouveau design plus dynamique, une face avant inédite et statutaire, Nouveau Captur est métamorphosé. Ce restylage est principalement visible à l'avant, où le design est fortement inspiré du nouveau Scénic, notamment au niveau de la calandre et de la signature lumineuse, afin d'être en harmonie avec la dernière gamme Renault. À l'avant, le restylage se traduit par une modification de la forme du capot qui intégrera le nouveau logo de Renault dans une calandre plus fine.
À l'arrière et de profil, les changements sont moins significatifs, avec principalement l'introduction de nouvelles jantes diamantées et quelques ajustements des joncs chromés. Il intègre notamment une nouvelle signature lumineuse, une calandre facettée sur laquelle est apposé le logo Nouvel’R ainsi qu’un capot plus haut et plus horizontal. Les nouveaux optiques avant sont dotés en série de la technologie full LED sur toutes les versions. La face arrière profite aussi d’une modernisation avec la coque des feux arrière désormais transparente, un nouveau logo et un diffuseur remodelé.
Les clients disposent d’un large choix d’accessoires et de teintes de carrosserie : Blanc Nacré, Gris Cassiopée, Noir Étoilé, Bleu Iron, Rouge Flamme et la nouvelle teinte Gris Rafale.
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Intérieur et technologies embarquées
À l'intérieur du Renault Captur, l'évolution la plus notable est l'introduction d'un écran central tactile d'environ 10 pouces de diagonale. Grande première sur le segment B, Nouveau Captur propose le système multimédia OpenR Link sur le nouvel écran tactile vertical de 10,4 pouces disponible sur toutes les versions. Ce nouvel écran s'accompagne d'une mise à jour du système multimédia OpenR Link, qui remplace l'actuel Easy Link équipé d'un écran de 9,3 à 10,4 pouces.
Le Captur (2024) se dote d'une nouvelle interface multimédia révolutionnaire avec l'intégration du système Open R Link. Plus réactif que jamais, ce système embarqué offre une expérience utilisateur optimisée, avec l'intégration des services Google, dont Google Maps pour la navigation. Il permet de profiter pleinement de contenus interactifs exclusifs et de nouveaux services comme Google intégré avec Android Automotive 12 disponible de série à partir de la version Techno.
Une nouveauté notable dans Renault Captur est l'introduction d'un bouton nommé My Safety Switch, situé à gauche du volant. Ce bouton permet d'activer ou de désactiver facilement les préférences de plusieurs aides à la conduite. En ce qui concerne les avancées technologiques, la conduite semi-autonome de niveau 2 devient contextuelle. Cela signifie que le système utilise désormais les données de géolocalisation pour anticiper le tracé de la route.
Motorisations hybrides et performances
Ce "nouveau" Captur bénéficie de ses motorisations hybrides, qui demeurent une force sur le marché européen où la demande pour les véhicules hybrides n'a jamais été aussi forte. Au lancement, le Captur proposera l'ensemble 1.6 hybride de 145 ch ainsi que le 1.0 TCe 100 à bicarburation essence-GPL. Le maintien des versions TCe 90 et Mild Hybrid 160 reste à confirmer. Initialement doté de 130 ch et d'une boîte manuelle, ce moteur prendra d'abord la place de l'actuel 1.3 Mild Hybrid de 140 ch.
Nouveau Captur est disponible avec la motorisation E-Tech full hybrid de 145 chevaux aujourd’hui plébiscitée par plus de 41 % des clients. L'offre GPL (TCe 100) est également maintenue. Par la suite, ce même moteur 1.2 verra sa puissance augmenter à 140 ch, tandis qu'une version "dégonflée" à 115 ch sera ajoutée à la gamme, équipée de la nouvelle boîte à double embrayage EDC (DW23). Nouveau Captur est également disponible avec la bicarburation essence-GPL.
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Renault frappe fort avec sa toute nouvelle motorisation E-Tech full hybrid 160 ch qui vient remplacer l'ancienne 145 ch. Cette évolution technique marque un véritable bond en avant pour le Captur, histoire de vous offrir encore plus de plaisir au volant !
Le nouveau moteur 1.8L abandonne l'injection indirecte au profit d'une injection directe haute pression à 350 bars. Résultat ? Un couple en hausse de 25% qui se traduit par une réactivité bien plus marquée, surtout en ville où vous passerez le plus clair de votre temps. Cette nouvelle motorisation révolutionne l'expérience au volant. Fini les à-coups lors des dépassements ! La boîte Multimode bénéficie d'améliorations substantielles pour des changements de rapports plus fluides et plus rapides.
Prix et disponibilité
Les tarifs du nouveau Captur de Renault n'ont pas encore été divulgués, mais leur publication est imminente. Le tarif d’entrée de Nouveau Captur s’affiche à partir de 24 900 € soit 220 €/mois(1)(4) pour la version Evolution. Pour cette motorisation E-Tech full hybrid, le tarif d’entrée de Nouveau Captur s’affiche à partir de 28 900 € soit 280 €/mois(5)(8) pour la version Evolution.
Le SUV Captur fait peau neuve en 2025 avec une gamme hybride encore plus attractive ! À partir de 26 400 € pour la version evolution, 28 700 € pour la finition techno, et 34 700 € pour l'élégante esprit Alpine, découvrez un crossover qui allie style et économies.
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