Le Dacia Jogger Hybrid est officiellement disponible à la commande. Bénéficiant du savoir-faire de Renault Group et fabriqué en Roumanie, à l’usine de Mioveni, Jogger est le premier modèle Dacia à être équipé de la technologie hybride.
Présentation du Dacia Jogger Hybrid
Moins d’un an après le lancement de Jogger, Dacia franchit une nouvelle étape en proposant la motorisation HYBRID 140 sur ce modèle. Illustrant parfaitement le positionnement Dacia, Jogger HYDRID 140 est la voiture familiale hybride la plus accessible du marché, toujours dotée d’une habitabilité généreuse et des équipements essentiels.
Avec le Jogger, Dacia rend accessible à tous un modèle familial et polyvalent pouvant aller jusqu’à 7 places. Avec plus de 83 000 commandes et plus de 51 000 immatriculations dans le monde depuis son lancement en mars 2022, Dacia Jogger rencontre un grand succès.
Motorisation et Performances
Jogger inaugure la motorisation hybride pour la marque Dacia avec une puissance combinée de 140 ch, des consommations au meilleur niveau et des émissions de CO2 à partir de 108g/km. Développant 140 chevaux de puissance cumulée, il permet de contenir les émissions de CO2 du Jogger entre 108 et 110 g/km. La motorisation E-Tech Hybrid 145 ch est composée d’un moteur thermique 4 cylindres essence 1.6 nouvelle génération issu de l’Alliance. Ce dernier est adapté à la technologie hybride et il est doté d’un filtre à particules pour limiter ses rejets polluants.
Elle est basée sur des technologies éprouvées et reconnues au sein de Renault Group, composées d’un moteur 4 cylindres 1,6l essence de 90 ch, de deux moteurs électriques (un moteur de 50 ch et un démarreur/générateur haute tension) et d’une boîte de vitesses automatique électrifiée, dotée de 4 rapports dédiés au bloc thermique, ainsi que 2 autres alloués à l’électrique.
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La traction 100 % électrique au démarrage et la transmission automatique confèrent à Jogger confort et simplicité d’usage pour optimiser l’agrément de conduite et la performance énergétique. La batterie se recharge en roulant grâce aux freinages et aux décélérations : l’hybride sans contrainte. L’autonomie de Jogger HYBRID 140 est de plus de 900 kms (en cycle mixte homologué WLTP).
Jogger HYBRID 140 propose la boîte de vitesses automatique intégrant un mode "B" ("Brake") qui permet d'amplifier le freinage régénératif et d'accroître le frein moteur. Ce mode offre davantage de récupération d’énergie et plus de confort de conduite en zone urbaine. Jogger HYBRID 140 offre un combiné d’instrumentation spécifique de 7’’.
Design et Caractéristiques
Cette nouvelle version hybride reprend tous les atouts de Jogger sans compromis : pas de réduction de volume de chargement et aucun impact sur l'habitabilité. On notera simplement la nouvelle identité visuelle de Dacia, nouveau logo et nom écrit en lettres stylisés à l'arrière, mais qui est bien commune à toute la gamme, Jogger compris. Un simple petit "hybrid" vient se placer juste sous le nom du modèle à l 'arrière.
Le Jogger dispose de la nouvelle identité visuelle de Dacia. Comme sur la Sandero, le Jogger dispose désormais d'un écran derrière le volant.
Disponibilité et Tarifs
Pour son lancement commercial, le nouveau Dacia Jogger Hybrid est décliné en deux finitions (Expression et Extrême). Les clients peuvent en outre choisir entre la version cinq places ou la version sept places, disposant de deux fauteuils supplémentaires dans le coffre. Électrifié, le véhicule connaît des tarifs compris entre 24 600 et 26 500 euros. À noter que les motorisations précédemment proposées demeurent au catalogue.
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Côté prix, il faut compter 5000 euros de plus pour ce Dacia Jogger hybride par rapport aux versions équivalentes en essence et bi-carburation. Le prix de départ part donc à 24.600 euros pour un Jogger 5 places (1000 euros de plus pour un 7 places), contre 19.600 pour les autres versions.
Pour les gros rouleurs, le Jogger bi-carburation reste a priori plus intéressant. Dacia estime que cette version hybride pourrait représenter 25% des commandes de Jogger cette année. Avec l'objectif d'attirer de nouveaux clients vers une marque plus vraiment low-cost.
Alternatives sur le marché
Mais difficile à comparer avec des modèles hybrides concurrents, le Jogger étant le seul à proposer ce format 7 places. En hybride non-rechargeable et dans des formats divers mais un minimum familial, on peut citer le Renault Captur (à partir de 28.4OO euros), les Hyundai Kona (27.100 euros) et Tucson (35.540 euros), les Toyota Yaris Cross (26.900 euros) et Corolla (32.400 euros) ou encore un Kia Niro (31.940 euros).
Tableau Récapitulatif des Prix et Finitions
| Modèle | Nombre de places | Prix de départ |
|---|---|---|
| Jogger Hybrid Expression | 5 | 24 600 € |
| Jogger Hybrid Expression | 7 | 25 600 € |
| Jogger Hybrid Extrême | 5 | À partir de 25 600 € |
| Jogger Hybrid Extrême | 7 | À partir de 26 600 € |
Présentation au Mondial de l'Automobile de Paris
Le Mondial de l’Automobile de Paris, qui se déroulera du 17 au 23 octobre, sera le lieu où le Dacia Jogger E-Tech fera officiellement ses débuts devant le public. Attendu depuis son lancement, le Jogger va être présenté avec une motorisation hybride de 140 cv au Mondial de l’Automobile de Paris.
Dacia a récemment présenté en avant-première sa gamme pour le Mondial de l’Automobile de Paris 2022, notamment le concept tout-terrain Manifesto, un kit de camping pour le Jogger et une gamme revisitée avec un nouveau logo.
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