Ce guide vous fournira les informations nécessaires pour démonter le bouton de lève-vitre, une opération qui peut s'avérer utile pour diverses raisons, comme le remplacement d'une pièce défectueuse ou la réparation d'un dysfonctionnement.
Identifier la panne du lève-vitre
Votre lève-vitre de Viano ne fonctionne plus ? La vitre de votre Viano w639 ne monte ou ne descend plus ? Elle reste bloquée dans la porte de la voiture ?
La panne d'un lève vitre de Viano est une panne mécanique courante sur ces modèles de véhicule, la vitre de votre Mercedes Viano ne remonte plus jusqu’en haut et/ou uniquement par à-coups. Arrivée en haut, la vitre se bloque avant d’être complètement fermée et un bruit saccadé se fait entendre.
Procédure de démontage du commutateur de lève-vitre
Comment démonter le ptit bitoniau qui sert à ouvrir et fermer les vitres électrique qui se situe à côté du levier de vitesse ? il y a du jeu dedans... Je pense à un petit ressort HS
Étape 1 : Accéder au commutateur
Tirer sur le soufflet du levier de vitesse, ensuite tu as deux vis à enlever pour soulever le contour et la il y a une patte en plastique sur le commutateur pour le démonter.
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Un peu peur de tout arracher en enlevant le soufflet ou d'arracher les pattes du support qui le soutient !!! Un conseil, tirer plutôt sur la partie sur l'arrière... Les vis tiennent le cache, à l'avant on risque de faire sortir les pattes de fixations du cache et les casser ? Je m'avance pas, mais on sait jamais.
Étape 2 : Retrait du commutateur
C'est ce petit commutateur, la petite partie blanche ronde doit englober le petit bout noir... pas de ressort... rien. Que du plastique.
La dernière, pour constater que le petit rond blanc est cassé et par conséquent sort de son logement initial.
Remplacement du lève-vitre : Étapes générales
Pour commencer, vous allez devoir démonter la garniture de la portière. Vous devez ensuite enlever les baguettes autour de la vitre. Vous devez dévisser les 4 vis (2 torx T20 et 2 torx T30) qui maintiennent la garniture en place. Vous devez maintenant tirer délicatement sur la garniture pour la déclipser et essayer de casser le moins possible d'attache (clipse blanc), il y en a 7 en tout répartis en périphérie de la pièce.
Vous devez maintenant retirer le voile isolant qui collé sur tout le tour de la portière. Vous n'allez normalement pas pouvoir retirer le voile tant que la poignée est toujours fixé (sauf s'il s'est déchiré). Vous allez devoir utiliser une perceuse avec un foret à métaux diamètre 5 mm.
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Vous devez maintenant déclipser les 2 petites attaches bleues qui retiennent les 2 tiges du système d'ouverture de portière. Vous venez de retirer tout les éléments qui vous bloquaient l'accès au système de lève vitre. Vous devez maintenant percer les 5 rivets (signalé en rouge, au bout des flèches) qui retiennent les rails du lève vitre à la portière.
L'opération la plus délicate consiste à détacher la vitre des 2 supports blancs qui la relie aux rails du lève vitre (un sur chaque rail). Aidez-vous d'un petit tournevis pour appuyer sur la partie en plastique blanc située dans le trou. Une fois la vitre retirée de ses supports, plus rien ne la retient.
Vous devez la retirer complètement de la portière. Dans la vidéo, la vitre a été laissé dans la portière lors de cette étape, mais elle a quand même dû être extraite de la portière pour l'étape suivante.
Montez le moteur sur votre nouveau lève vitre (si besoin), graissez-le avec de la graisse universelle (graisse épaisse) et placez votre nouveau lève vitre dans la portière à l'emplacement prévu. Positionnez correctement les câbles électriques avant toute fixation. Munissez-vous d'une pince à rivet pour fixer les rails et le moteur (5 rivets au total).
Remettre la vite en place, toujours en faisant bien attention. Avant de fixer la poignée, vous devez tester le bon fonctionnement du système d'ouverture de la portière, ainsi que le système de fermeture centralisée (si le véhicule en est équipée). Clipsez la garniture à la portière en commençant par le bas.
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Pour finir, remonter la baguette extérieure. Vous devez remonter la vitre, et commencer par enfoncer la partie avant, en appuyant dessus d'un bout à l'autre par légère pression pour ne pas la déformer.
Réinitialisation du lève-vitre
Lors d’un changement de lève-vitre, il est impératif de faire une réinitialisation pour éviter que votre vitre ne saccade, c’est-à-dire qu’elle monte ou descende par à-coups !
Pour éviter ce problème, c’est très simple, vous devez faire le réglage (procédure) du lève-vitre de votre Viano !
Pour cela, mettez votre vitre en position basse. Maintenez votre interrupteur de lève-vitre en position basse pendant 10 secondes puis relâchez. Ensuite, même opération. Cette fois il faut mettre la vitre en position haute. Si elle saccade encore c’est normal.
Vous pouvez être fier de vous, vous venez de remplacer votre lève vitre de Mercedes Viano vous-même !
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