Véritable best-seller chez Dacia, la Sandero demeure au top des ventes en Europe. La Dacia Sandero de troisième génération a marqué un véritable tournant dans l'histoire de la marque roumaine. Fini la base antique de Clio 2 du modèle précédent, la dernière Sandero récupère directement le châssis moderne de la Clio 5 avec les technologies qui en découlent. Depuis son lancement il y a de longues années, la Dacia Sandero est un carton. Un succès certainement aidé par le tarif imbattable du modèle, qui commence à 11 600 € pour sa version entrée de gamme.
Parmi les différentes options proposées, quelle version de la Sandero faut-il choisir ? Voici un guide pour vous aider à faire le bon choix entre les finitions Essential et Expression, en tenant compte de vos besoins et de votre budget.
Les différentes finitions de la Dacia Sandero
Au total, la gamme de la Dacia Sandero est composée de 6 finitions. On retrouve dans le catalogue, la finition Essential, Essential Stepway, Expression, Expression Stepway, Extreme Stepway ou encore Extreme+ Stepway. Rien de bien compliqué malgré la multitude de noms, nous allons tout vous résumer.
- Essential
- Essential Stepway
- Expression
- Expression Stepway
- Extreme Stepway
- Extreme+ Stepway
La version entrée de gamme de la Sandero est l'Essentiel et est affichée à un prix de 11 600 euros. On retrouve ensuite la déclinaison Essentiel Stepway, avec un surcoût de 3 300 euros, permettant d’avoir de meilleurs accessoires, nous le verrons plus tard. Enfin, à partir du troisième niveau de finition, l’Expression, on retrouve une gamme d’accessoires très développée comme une aide au stationnement arrière. L’Expression Stepway vous coûtera un supplément entre 1.650 à 1.950 euros. Pour l’Extreme Stepway, il faudra débourser entre 910 à 1.000 € de plus. Enfin, si vous comptez partir sur l’Extreme+, il faudra compter pas moins de 18 600 euros, au minimum. Pour choisir la finition que vous souhaitez, il faudra davantage regarder votre budget et le rapport qualité/prix que vous pensez être bon pour vous.
Équipements et Options: Essential vs Expression
Les différentes finitions se distinguent par les équipements à bord du véhicule. Pour la version d’entrée de gamme, il faudra compter sur de l’équipement en grande partie en plastique, ce qui explique le prix. Ce sera le cas des poignées de porte ou encore des rétroviseurs. A l’intérieur, on va retrouver la radio et les vitres électriques de série.
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La finition Essential Stepway propose un look légèrement différent avec un châssis surélevé, une climatisation de série ou encore des barres de toit. On retrouve ensuite l’Expression avec des phares et essuie-glaces automatiques, mais aussi un écran tactile, un régulateur de vitesse. Pour la finition Expression Stepway, Dacia va ajouter la carte mains libres ainsi qu’un GPS très utile. Enfin pour ce qui est des finition Extreme et Extreme+, elles permettent d’accéder aux rares accessoires qui ne sont pas encore disponibles dans les autres finitions, moyennement un prix plus élevé comme nous l’avons vu.
Dacia Sandero Essential
Dans la version Essential, les feux de jour à LED et les roues en tôle de 15 pouces ajoutent une touche moderne et fonctionnelle. L'intérieur est conçu avec une sellerie Essentiel, un siège conducteur réglable, un accoudoir avant, et un volant réglable en hauteur pour assurer un confort optimal. Le régulateur et le limiteur de vitesse facilitent la conduite sur les routes. De plus, le Media Control avec support smartphone offre une connectivité pratique pour les trajets quotidiens.
Dacia Sandero Expression
Dans la version Expression, les fonctionnalités s'étendent avec le Media Display équipé d'un écran tactile de 8" et la possibilité de réplication smartphone, offrant ainsi une expérience multimédia avancée.
Dacia Sandero Stepway Essential
Dacia Sandero Stepway Essential, quant à elle, offre une expérience de conduite confortable et polyvalente avec ses fonctionnalités bien conçues. Dotée du Media Control avec support smartphone, elle permet une connectivité pratique en voiture. La climatisation manuelle, l'allumage automatique des feux, les vitres teintées, l'enjoliveur de 16 pouces, les feux de jour à LED, la sellerie Stepway avec surpiqûres, le siège conducteur réglable, l'accoudoir avant, le volant réglable en hauteur, et le régulateur et limiteur de vitesse ajoutent des éléments essentiels à une conduite agréable.
Dacia Sandero Stepway Expression
Dans la version Expression, des caractéristiques supplémentaires telles que le volant soft feel TEP, l'aide au parking arrière, les barres de toit modulables, l'allumage automatique des essuie-glaces, et le Media Display avec écran tactile 8’’ et réplication smartphone améliorent davantage l'expérience de conduite.
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Dacia Sandero Stepway Extreme
Pour ceux qui cherchent le summum, la version Extrême possède des fonctionnalités avancées, notamment le Stripping Extrême, des rétroviseurs extérieurs noirs, des jantes en aluminium de 16 pouces, la climatisation automatique, des rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, une carte mains libres, une antenne requin, une caméra de recul, un volant réglable en hauteur et en profondeur, et le système extended grip. Pour une expérience ultime, l'option Extrême + UP&Go ajoute une sellerie spécifique Extrême avec surpiqûres Brun Cuivré, un frein de parking électrique, une aide au parking avant et arrière, un détecteur d'angles morts, et une garantie de livraison en 30 jours, combinant ainsi style et fonctionnalité de manière exceptionnelle.
Sur Dacia Sandero Stepway, l'option UP&Go est exclusivement associée à la finition haut de gamme Extrême, offrant ainsi une expérience de conduite optimisée. Cette option inclut des équipements supplémentaires tels que l'aide au parking, le frein de stationnement électrique et le détecteur d'angles morts, améliorant ainsi la sécurité et la praticité du véhicule.
Motorisations Disponibles
Un modèle se distingue aussi par la motorisation. La Dacia Sandero en propose d’ailleurs plusieurs. La Dacia Sandero n’étant plus équipé de diesel, on va retrouver trois motorisations essence et une motorisation GPL au catalogue.
- 1.0 SCe: 65 chevaux
- 1.0 TCe: 90 chevaux
- 1.0 TCe: 110 chevaux
- ECO-G 100: GPL
Pour la version entrée de gamme, Dacia va équiper la Sandero du trois cylindres 1.0 SCe atmosphérique développant 65 chevaux. Un moteur proposant une consommation en moyenne de 4,7 l/100 km. La motorisation supérieure passe par un 1.0 TCe pouvant développer 90 chevaux. On retrouve ce moteur uniquement via la finition Expression ou sur les différentes versions Stepway, on dehors de la Stepway Extreme +. Un moteur très agréable en ville et sur route malgré son côté vif. Ce moteur est proposé également avec une transmission CVT à variation continu, augmentant le prix de presque 2 000 euros. Il est aussi possible d’acquérir le moteur 1.0 TCe en format 110 chevaux, mais uniquement pour les finitions Steway Extreme et Extreme +. Enfin, Dacia propose une motorisation GPL avec son bloc ECO-G 100, disponible sur toutes les finitions du modèle. De quoi effectuer quelques économies à la pompe.
Si vous souhaitez partir sur un moteur essence, la Sandero en version 1.0 SCe 65 ch et en finition Essential est imbattable. En revanche, nous vous conseillons la version GPL, en finition Expression à 15.650 €.
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Dacia Sandero et Sandero Stepway: quelles différences?
Vous envisagez l'achat d'une Dacia et vous hésitez entre Dacia Sandero et Dacia Sandero Stepway ? Ces deux modèles sont produits par le constructeur automobile Dacia et offrent des caractéristiques distinctes qui pourraient influencer votre choix. De l'esthétique à la performance, découvrons de plus près les différences clés entre la Dacia Sandero et sa variante tout-terrain, la Sandero Stepway.
Dacia Sandero présente une métamorphose notable, abandonnant son aspect low-cost tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Arborant une allure robuste et une façade avant redessinée, accentuée par son nouvel éclairage en forme de Y distinctif, cette nouvelle version incarne un renouveau saisissant. À l'intérieur, une transformation majeure s'opère, offrant une esthétique plus contemporaine et soignée, notamment grâce à ses nouveaux orifices d'aération et son tableau de bord numérique équipé d'un écran tactile.
D’un point de vue extérieur, la Sandero Stepway dispose d’un avantage avec un design tout-terrain caractérisé par des protections à l'avant et autour des passages de roues, des barres de toit, ainsi qu'une garde au sol plus importante, mesurant 17,4 cm, soit une augmentation de 4,1 cm par rapport à la Sandero standard. Grâce à sa garde au sol surélevée, elle facilite ainsi l'accès en réduisant la nécessité de se pencher davantage à l'entrée, un détail pratique, notamment pour installer un enfant dans son siège. De plus, une fois à bord, le conducteur bénéficie d'une meilleure visibilité vers l'avant par rapport à la Sandero classique.
Un autre point fort remarquable de la Stepway réside dans son habitacle vivement coloré. Des accents orangés sont soigneusement répartis sur les aérateurs, les contre-portes, et même les sièges, affichant fièrement le logo. En revanche, la Sandero standard préfère adopter un style plus sobre. De manière astucieuse, Dacia a doté la Stepway de barres de toit qui ne se limitent pas à des fins esthétiques.
Conclusion
Le meilleur compromis selon nous, se porte sur la Dacia Sandero ECO-G 100 (GPL) en finition Expression. Dans cette configuration, à hauteur de 15.650 €, vous aurez droit à bon nombre d’équipements tels que l’ordinateur de bord, allumage des feux et essuie-glaces automatiques, feux de jours à LED et pleins d’autres. Avec les avantages du GPL, sans oublier, tout ça dans une voiture neuve. Un rapport prix/équipement imbattable.
Pour les plus spartiates qui souhaitent une utilisation urbaine à moindre coût, l’entrée de gamme avec le moteur Sce 65, sera sans doute la meilleure option, laissant tout de même le loisir de s’échapper de la cité de temps à autres. Oubliez la finition Essential, trop basique (pas de clim ni d’écran pour commander la radio).
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