Le Ford Transit Custom est devenu le fourgon le plus populaire en Europe grâce à sa capacité de chargement exceptionnelle, sa facilité d'accès et ses dimensions conviviales. Ford vient de le renouveler, apportant des améliorations significatives par rapport à l'ancien modèle.
Un Véhicule Polyvalent et Performant
Le constructeur américain Ford annonce l'arrivée d'une nouvelle motorisation diesel EcoBlue 2.0 litres, développant 185 chevaux et 415 Nm de couple, pour son Transit Custom Sport. Ce dernier devient ainsi le plus puissant utilitaire de la gamme Ford. Le bloc en question revendique 15 chevaux de plus qu'auparavant et peut être associé au choix à une boîte six rapports, manuelle ou automatique.
Dans la gamme Transit Custom, le 2 l diesel existe en 110, 136, 150 et 170 ch. Nous essayons le 170 ch, forcément attelé à une boîte automatique à huit rapports. Le fonctionnement doux de cette boite apparaît très bien maîtrisé. Agrément de conduite réel et, avec une telle puissance, performances très valables : accélérations et reprises ne sont jamais paresseuses. Ce 4-cylindres discret sur route demeure juste un peu trop sonore au ralenti.
Design Extérieur et Intérieur
Esthétiquement, le Transit Custom Sport se démarque par sa double bande et son kit carrosserie, sans oublier les extensions de passage de roue et les jantes 17 ou 18 pouces. "Tout le monde n'a pas nécessairement envie de rouler en fourgonnette blanche : la série Transit Sport de Ford et son design sportif séduit les clients qui souhaitent se démarquer, tout en conservant toutes les qualités qui ont fait la réputation du Transit", annonce Hans Schep, directeur général de Ford Europe en charge des véhicules utilitaires.
Le confort se révèle nettement plus agréable : la suspension a bien progressé, elle se rapproche même de celle du Renault Trafic. Le tableau de bord digital est configurable avec un large écran tactile au centre. Hélas, disparition des touches en accès direct pour tous les réglages de clim et de chauffage.
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Configurations et Options
Choisissez parmi six styles de carrosserie, avec des rangées de sièges pour trois à neuf passagers. Une deuxième rangée de sièges confortables et un espace de chargement de 3 002 mm sur toute la longueur vous permettent de transporter jusqu'à cinq personnes en plus de votre chargement.
Comme beaucoup de fourgons, le transit Custom se propose en deux longueurs, mais il n’offre pour l’instant qu’une seule hauteur. Le volume de chargement va de 5,7 à 9 m3, et la charge utile de 863 à 1 309 kg. Très pratique, une seconde porte latérale coulissante (option usine : 400 € HT). Les portes battantes arrière ouvrent sur un volume intérieur vraiment géant et peuvent s’articuler à 180°.
- De série sur toutes les gammes : démarrez votre véhicule sans avoir à fouiller dans vos poches à la recherche de vos clés.
- Un volant inclinable transforme la cabine en bureau nomade.
- En option, l’échelle arrière (385 € HT) et l’attelage (à partir de 300 € HT) qui permet de tracter jusqu’à 2,8 tonnes.
Consommation et Motorisations Alternatives
Les consommations se maintiennent à des niveaux tout à fait corrects. À vide, nous avons mesuré seulement 6,4 l sur route et 7,8 l à 110 km/h. Sur ce chapitre, le Renault Trafic réussit un peu mieux : il se montre encore plus sobre. De série, le réservoir n’offre que 55 l. Pour profiter d’un réservoir de 70 l, il faut débourser 120 € HT de plus.
La version essence hybride rechargeable offre jusqu’à 55 km d’autonomie en pure électrique. Surprise : alors qu’elle affiche 232 ch, elle est 2 140 € HT moins chère que la diesel 170 ch.
Tableau Récapitulatif des Motorisations Diesel
| Motorisation | Puissance | Couple |
|---|---|---|
| 2.0 EcoBlue | 110 ch | NC |
| 2.0 EcoBlue | 136 ch | NC |
| 2.0 EcoBlue | 150 ch | NC |
| 2.0 EcoBlue | 170 ch | NC |
| 2.0 EcoBlue | 185 ch | 415 Nm |
Conclusion
Le Ford Transit Custom Sport 185 CV avec boîte automatique est une valeur sûre. Il combine robustesse, confort et un design sportif, tout en offrant une grande polyvalence pour répondre à divers besoins professionnels et personnels.
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