La pompe de gavage est un élément essentiel au circuit d'injection de votre véhicule, permettant de fournir au moteur le carburant nécessaire à son fonctionnement. Placée au niveau du réservoir de carburant, elle assure l'acheminement du carburant vers le moteur en le pompant à l'aide d'un moteur électrique. Elle est aussi constituée d'un régulateur de pression et d'un filtre.

Au fil des utilisations, elle peut s'encrasser et perdre ses propriétés, ce qui risque d'altérer les performances de votre voiture. La bonne pression de gasoil est dès lors envoyée aux injecteurs qui vont diffuser le carburant à l'intérieur de la chambre de combustion. Bien qu'elle ne constitue pas une pièce d'usure, il peut arriver que la pompe de gavage se détériore avec le temps.

Symptômes d'une Pompe de Gavage Défectueuse

En effet, la présence d'impuretés dans le réservoir peut entraîner son colmatage, ce qui peut se manifester par les symptômes suivants :

  • Un démarrage difficile voire impossible : le moteur n'est pas correctement alimenté en carburant, il ne sera donc pas en mesure de vous garantir un démarrage optimal.

Important : ces symptômes ne sont pas propres à la pompe de gavage. Le problème peut venir des injecteurs, de la pompe à injection, etc.

Localisation des Fusibles d'Habitacle sur votre Audi A3

Vous pouvez avoir trois endroits différents pour les fusibles d’habitacle de votre Audi A3.

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  • A gauche du volant vous trouverez une petite trappe un peu plus bas, qui s’ôte à la main.
  • Sinon, ils se trouvent sous la partie radio de votre Audi A3 au centre de l’habitacle.

Comment Trouver l’Emplacement du Fusible de Pompe de Gavage

Pour cela, vous devez d'abord identifier l'emplacement de votre boîte à fusibles. D'un véhicule à l'autre, sa position peut varier. N'hésitez pas à consulter le manuel constructeur pour la localiser plus facilement. En fonctions des modèles de voiture, l’emplacement du boitier de fusible qui comprend les fusibles relatifs aux essuie glace peut fluctuer. Quoi qu’il advienne, vous devrier le trouver dans une des options ci-dessous.

  • Option 1: Sous le volant.

Test de la Pompe de Gavage

Vous aurez besoin d'un multimètre pour vérifier à la fois la pompe mais aussi son moteur électrique. Ensuite à l'aide de votre multimètre, testez le voltage de votre pompe de gavage : la valeur normale doit être indiquée dans votre carnet d'entretien. Il faut que le courant passe au niveau de la pompe. Si tel n'est pas le cas, elle est HS.

Il est conseillé de contrôler en même temps le filtre de la pompe de gavage. En effet, celui-ci peut s'encrasser en raison des saletés dans le carburant notamment si vous roulez souvent avec un réservoir pratiquement vide.

Pour ce test, c'est la bonne injection de la pompe de gavage qui est vérifiée à l'aide d'un manomètre. Il faut soulever l'opercule de la pompe de gavage après y avoir accédé et y brancher le manomètre. Ici encore, vous pouvez consulter votre manuel constructeur pour connaître la marche à suivre car d'une voiture à l'autre, la manière de procéder n'est pas toujours la même.

Ensuite, faites-vous aider d'une tierce personne : elle devra mettre le contact pendant que vous testez la pression au ralenti. Comparez la valeur du manomètre avec celle préconisée par le constructeur.

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Remplacement de la Pompe de Gavage

Lorsque votre pompe de gavage est effectivement HS, vous devez penser à la remplacer rapidement. À défaut, plusieurs problèmes pourraient être relevés : un moteur mal alimenté, des bruits inhabituels, des problèmes de démarrage, etc. Vous devez donc vous rendre au plus tôt chez un garagiste.

Procédure de Remplacement :

  1. Accédez à la pompe de gavage : Sur certains véhicules, la pompe de gavage est accessible par une trappe sous la banquette arrière ou dans le coffre.
  2. Retirez la pompe défectueuse :
    • Débranchez les connexions électriques et les durites de carburant de la pompe.
    • Dévissez les fixations retenant la pompe de gavage au réservoir ou à la trappe d’accès.
  3. Installez la nouvelle pompe de gavage :
    • Comparez la nouvelle pompe à l’ancienne pour vous assurer qu’elle correspond.
    • Installez la nouvelle pompe en prenant soin de bien reconnecter les durites et les connexions électriques.
  4. Réinstallez le réservoir : Si vous avez retiré le réservoir, remontez-le et serrez les boulons.

Coût du Remplacement

Le changement de la pompe de gavage HS varie en fonction de plusieurs facteurs. À ces prix, il faut ajouter le coût de la main-d'œuvre, qui dépend de la complexité de l'opération. Certains véhicules nécessitent le démontage du réservoir, ce qui peut allonger la durée de l'intervention. Comparer les devis de différents garages peut vous aider à obtenir le meilleur tarif.

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