L’habilitation pour les véhicules électriques est un processus de formation et de certification permettant aux personnes travaillant sur des véhicules électriques de le faire en toute sécurité et en toute confiance. C’est l’objectif de la formation habilitation électrique pour les véhicules électriques ou hybrides.
Depuis le 1ᵉʳ juillet 2011, l’habilitation électrique est une exigence règlementaire pour tous les travailleurs qui vont effectuer des opérations sur les installations électriques ou dans leur voisinage. L’équipement électrique des véhicules et engins à motorisation thermique, électrique ou hybride ayant une source d’énergie embarquée, fait partie de ces installations.
Le titre d’habilitation pour les véhicules électriques concerne chacune des personnes, du donneur d’ordre à l’exécutant qui prend en compte, à son niveau de responsabilité et avec le degré d’appréciation qui convient, la prévention du risque électrique, ainsi que les opérateurs qui ont les connaissances techniques nécessaires et suffisantes pour savoir, dans un environnement donné et pour un travail donné, comment prévenir le risque électrique.
L’habilitation électrique pour véhicules électriques est la reconnaissance par l’employeur de la capacité d’une personne placée sous son autorité à accomplir, en sécurité vis-à-vis du risque électrique, les tâches qui lui sont confiées. Avant d’être habilité, le travailleur doit avoir été formé !
En fonction de l’avis établi par le formateur, l’employeur est libre de délivrer un titre d'habilitation électrique.
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Nos documents MémoForma permettent d’éviter les accidents d’origine électrique qui proviennent d’une méconnaissance des risques électriques, d’une défaillance du matériel, des conditions de travail qui présentent des dangers, d’Équipements de Protection Individuelle non utilisés, défaillants ou non adaptés aux risques, du comportement humain : « je sais, mais je ne fais pas. », et du non-respect des règles et procédures.
Nos manuels de formation à l’habilitation électrique de véhicules sont mis à jour régulièrement par nos graphistes et illustrateurs selon un cadre réglementaire.
« Art. R. 4544-9 : Les opérations sur les installations électriques ou dans leur voisinage ne peuvent être effectuées que par des travailleurs habilités. »
« Art. R. 4544-10 : Un travailleur est habilité dans les limites des attributions qui lui sont confiées. L’habilitation, délivrée par l’employeur, spécifie la nature des opérations qu’il est autorisé à effectuer. Avant de délivrer l’habilitation, l’employeur s’assure que le travailleur a reçu la formation théorique et pratique qui lui confère la connaissance des risques liés à l’électricité et des mesures à prendre pour intervenir en sécurité lors de l’exécution des opérations qui lui sont confiées.
Niveaux d'Habilitation Électrique pour Véhicules Électriques
PROTECT’UP vous accompagne pour déterminer les niveaux d’habilitations électriques adéquates ! Difficile de s’y retrouver dans les différentes formations de préparation à l’habilitation électrique pour véhicules électriques ou dans le niveau à choisir ? PROTECT’UP vous accompagne et vous conseil afin de ne pas faire d’impaire avec vos obligations règlementaires en la matière !
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Voici les différents niveaux d'habilitation électrique pour les véhicules électriques :
Habilitation B0L
L’habilitation électrique de niveau B0L est destinée aux non-électriciens qui interviennent à proximité ou sur un véhicule électrique ou hybride.
La norme NFC 18-550 indique une durée de formation initiale de 7 heures pour une formation de préparation à l’habilitation électrique sur véhicules électriques ou hybrides de niveau B0L. La durée d’une formation de recyclage est de 7 heures avec une préconisation à 3 ans.
Habilitation B1L
L’habilitation électrique de niveau B1L est réservée aux électriciens qui interviennent sur les véhicules électriques ou hybrides en intervenant sur le réseau de ces véhicules dont les circuits sont hors-tension ou au voisinage.
Habilitation B2L
L’habilitation électrique de niveau B2L est réservée aux électriciens qui encadrent des opérations sur les véhicules électriques ou hybrides en tant que chargé de travaux.
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Habilitation BRL
L’habilitation électrique de niveau BRL permet de réaliser des opérations d’ordre électrique de courte durée, pour un entretien ou un dépannage. La personne habilitée BRL peut également effectuer des opérations des mesures, des essais, des vérifications et des consignations pour lui-même.
Habilitation BCL
L’habilitation électrique de niveau BCL permet de préparer et réaliser la consignation ou la mise hors tension en vue de la réalisation de travaux d’ordre électrique ou non.
Habilitation BEL ESSAI
L’habilitation électrique de niveau BEL ESSAI permet de procéder à des manœuvres, des mesures, des essais et des vérifications sur les circuits électriques des véhicules électriques et hybrides.
Être qualifié en électricité et posséder un diplôme ou une formation attestant de ces compétences est un pré-requis.
La norme NFC 18-550 indique une durée de formation initiale de 12 heures pour une formation de préparation à l’habilitation électrique sur véhicules électriques ou hybrides de niveau B1L, B2L, BRL, BCL, BEL ESSAI. La durée d’une formation de recyclage est de 12 heures avec une préconisation à 3 ans.
Formations et Prérequis
Intervenir sur des véhicules électriques ou hybrides nécessite des habilitations électriques obligatoires et donc une formation préalable à l’habilitation. L’habilitation est « une reconnaissance de l’employeur de la capacité d’une personne à accomplir des tâches fixées en toute sécurité ». C’est donc à l’employeur de déterminer l’habilitation électrique de son employé, en fonction des tâches qu’il va devoir réaliser.
Le recyclage est obligatoire.
Technicien après -ventePrérequisPosséder au moins un diplôme, titre ou certificat (dont CQP ou Socle de compétences CléA)
- Les véhicules électriques ou hybrides : présentation et technologie
- La découverte et l’analyse des risques électriques
- Les différents types d’activités à l’atelier et les zones de risques
- Les différents niveaux d’habilitation
- Les équipements de protection individuelle et collective (EPI, EPC)
- Appliquer les méthodes d'interventions
- Réaliser une consignation / déconsignation
- Contrôler les EPI, l’outillage isolé 1000V et les documents liés à l’habilitation
- Réaliser une intervention en présence d’une pièce nue sous tension (voisinage)
- Analyser une intervention sur véhicule accidenté
Les technologies actuelles sur le marché des VE et VH :
- Électrique, Micro hybride, Hybride série, Hybride parallèle, Hybride série / parallèle
- Les différentes technologies de batteries
- Les systèmes de refroidissement (air, eau, climatisation)
- Les gestions électriques de l'état de charge
- L'entretien et les réglages sur la batterie
La technologie :
- Les différents types de moteurs électriques
- La commande des moteurs électriques
Particularités des véhicules électriques et hybrides :
- Convertisseur DC/DC
- L'IHM (interface homme machine)
- Le chauffage, le refroidissement,
- Le freinage, La transmission
Les interventions sur véhicules électriques et hybrides :
- Analyses du fonctionnement du moteur
- Les stratégies de secours du circuit de traction
- Le fonctionnement de l'électronique de puissance
- Recherches de pannes sur véhicule hybride
- Recherches de pannes sur véhicule électrique
- Particularité du fonctionnement de la transmission d'un véhicule hybride
Les applications pratiques :
- Localiser des éléments sur véhicule
- Mesurer la tension batterie de traction
- Étudier la gestion du refroidissement d'une batterie
- Contrôler l'isolement du circuit de traction
- Analyser le fonctionnement du moteur à courant continu
- Analyser le fonctionnement du moteur alternatif synchrone
Modalités pédagogiques : Expositives, participatives et actives. Travaux individuels et en sous-groupes.
Modalités d’évaluation : Évaluation des objectifs pédagogiques par un quiz amont / aval. Évaluation réglementée en vue de l’obtention d’un avis favorable sur habilitation électrique dans le respect de la norme NF C18-550.
Les acquis de la formation sont mesurés par une évaluation théorique et une évaluation pratique. Au regard des résultats le formateur émet un avis sur la possibilité d’habilitation de chacun des stagiaires.
Points forts de la formation : Proposer une offre de service complète sur les VE/VH incluant entretien et diagnostic.
Délai minimum d’inscription : Le délai minimum d’inscription à une formation est de 11 jours ouvrés avant le début de la formation.
Nos formations sont accessibles aux personnes en situation de handicap sous certaines conditions.
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