Reconnaître la nouvelle Ford Puma de la génération précédente est facile, mais ceux qui n'ont pas l'œil exercé auront peut-être du mal à trouver les différences esthétiques. À l'intérieur, en effet, la Ford Puma 2024 change beaucoup, poussant la technologie qui apporte avec elle de nouveaux instruments numériques et des moniteurs d'infodivertissement.
Un Poste de Conduite Révolutionnaire
Commençons par le tableau de bord, dominé par deux nouveaux écrans. Derrière le volant - redessiné et désormais à deux branches - se trouve la nouvelle instrumentation numérique de 12,8 pouces, non plus insérée dans une paupière mais pratiquement posée sur la colonne de direction, personnalisable avec différents écrans affichant une multitude d'informations.
De là, toutes les fonctions de la Ford Puma 2024 sont gérées, y compris la climatisation, les commandes étant toujours présentes dans la partie inférieure. Adieu donc les boutons et rotors physiques. Compatible avec Android Auto et Apple CarPlay - même sans fil - il dispose de graphismes pas particulièrement colorés mais toujours faciles à lire. Basé sur le logiciel Sync 4, il est connecté et actualisable par OTA.
La connectivité du nouveau Ford Puma repose sur le système d’info divertissement de dernière génération SYNC 4, deux fois plus puissant que le précédent et fort d’un algorithme d’apprentissage. La connectivité 5G, l’écran central de 12 pouces et une barre de son élaborée ajoutent à l’agrément et au confort d’utilisation des différentes fonctions numériques de l’habitacle.
« Nous voulions créer un habitacle que l’on puisse considérer comme un refuge personnel sur la route, entièrement interactif avec un accès aisé à toutes les fonctions utiles sur l'écran central. » a déclaré Murat Gueler, designer en chef, Ford Puma.
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Matériaux et Finitions : Un Intérieur Soigné
L'intérieur de la Ford Puma 2024 est dans le plus pur style Ford, rationnel et bien fait, avec des matériaux essentiellement rigides, à l'exception de ceux qui recouvrent la partie supérieure. La qualité générale est également bonne dans l'assemblage et l'agencement, avec tout ce dont vous avez besoin à portée de main. Y compris la plaque d'induction située sur le tunnel central sous le tableau de bord.
La sensation de raffinement et de luxe digne d’une voiture de dimension supérieure est renforcée par un éclairage d’ambiance qui illumine indirectement l’habitacle. Les sièges, le volant et le nouvel accoudoir coulissant sont revêtus de cuir synthétique Sensico avec des surpiqûres Cool Grey pour les finitions Titanium et des surpiqûres rouges pour les variantes ST-Line. Un pare-brise acoustique feuilleté contribue également à la sensation de confort de l’habitacle.
Espace et Modularité : Un Coffre Généreux
Avec une longueur de 4,18 mètres, on ne peut pas faire de miracles en termes d'espace pour les occupants et la Ford Puma n'est pas l'exception qui confirme la règle. Derrière la voiture, les centimètres pour les jambes et la tête sont rares, si bien que les passagers les plus grands touchent le toit et les sièges avant, même au milieu.
En revanche, le coffre du Ford Puma 2024 est vraiment remarquable, avec une capacité minimale de 456 litres qui devient 1.216 en rabattant les dossiers arrière, dans un rapport 60:40. Le design est suffisamment lisse et le plancher de chargement peut être ajusté en niveaux. Il y a des crochets et une prise 12 volts.
Le nouveau Ford Puma 2024 propose l’innovante MegaBox qui offre 80 litres de rangement supplémentaires intégrés dans le plancher du coffre et permet de disposer à la verticale des objets mesurant jusqu’à environ 115 cm de haut, comme deux sacs de golf par exemple.
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Sécurité et Technologie : Un Cockpit Connecté
Le nouveau Ford Puma est équipé d’un système d’infodivertissement avancé compatible avec les technologies modernes. Un écran tactile intuitif trône au centre du tableau de bord, offrant un accès facile aux fonctionnalités telles que la navigation, le système audio, les applications connectées et la connectivité Bluetooth pour les appels mains libres et la diffusion de musique. Le tableau de bord du nouveau Ford Puma est clair, lisible et informatif. Les instruments sont bien disposés et faciles à consulter pendant la conduite.
En termes de sécurité, le nouveau Ford Puma ne fait aucun compromis. Il est équipé d’une gamme de fonctionnalités de sécurité avancées telles que le système de freinage d’urgence automatique, le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistance au maintien de voie.
Voici un aperçu des technologies de sécurité disponibles :
- Système de freinage d’urgence automatique (AEB)
- Assistance au maintien de voie
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Surveillance des angles morts
- Aide au stationnement
- Système de surveillance de la pression des pneus
Il est important de noter que les fonctionnalités de sécurité peuvent varier en fonction du niveau de finition et des options choisies pour le nouveau Ford Puma.
Tableau récapitulatif des caractéristiques clés de l'intérieur du Ford Puma 2024
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Écrans | Instrumentation numérique de 12,8 pouces, écran central de 12 pouces |
| Connectivité | SYNC 4, Android Auto, Apple CarPlay (sans fil), 5G |
| Matériaux | Cuir synthétique Sensico, éclairage d'ambiance |
| Coffre | 456 litres (min), 1216 litres (max), MegaBox (80 litres supplémentaires) |
| Sécurité | Freinage d'urgence automatique, assistance de maintien de voie, régulateur de vitesse adaptatif, etc. |
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