La Kia Niro EV nouvelle génération (évolution de l’ancienne e-Niro) connait un petit succès non négligeable, classée en 2023 dans le top 15 des véhicules électriques les plus vendus dans l’hexagone. Souplesse, confort de conduite, lignes esthétiques… Ce SUV électrique signé Kia, du constructeur Sud-coréen, est résolument polyvalent. Il présente de surcroît une très bonne autonomie (jusqu’à 460 km) et une grande capacité de recharge avec sa batterie 64,8 kWh.
Recharge de la Kia e-Niro : les bases
La Kia Niro EV est une évolution de l’ancien modèle e-Niro. Cela signifie concrètement que l’autonomie réelle est susceptible de diminuer, selon l’usage que vous faites de votre Kia Niro EV. On sait que l’utilisation de la climatisation ou du chauffage ont une incidence sur l’autonomie, tout comme le type de route (ville, autoroute), son dénivelé et les conditions climatiques.
Sans surprise, la recharge d’une Niro électrique dépend de plusieurs paramètres. La solution de recharge (qu’il s’agisse d’une prise, d’une borne à la maison ou d’un superchargeur) fait varier le temps de recharge. On note également d’autres variables comme la puissance de recharge (exprimée en kilowatts - kW) et la puissance acceptée par la voiture électrique.
Il existe 2 câble de recharge type 2 ayant une puissance maximale différente compatible avec la Kia e-Niro :
- Le câble de recharge type 2 : 7 kW en monophasé
- Le câble de recharge type 2 : 11 kW en triphasé
D’office, le modèle de la Kia Niro électrique est proposé avec un câble de type 2 acceptant une puissance de recharge de 7 kW en courant alternatif monophasé. En option, il est possible d’acquérir un câble de recharge de type 2 avec une puissance maximale de 11 kW en triphasé, toujours en courant alternatif. Ce type de câble permet la recharge de la Kia Niro en un temps très court. Sur courant continu, la puissance maximale est de 77 kW.
Lire aussi: Essai longue durée Kia e-Niro
Concernant son autonomie, la Kia Niro électrique dernière génération dispose d’une batterie avec une haute capacité. En effet, elle est de 64,8 kWh pour la dernière version. La Kia Niro électrique est donc un SUV aux performances tout à fait honorables et qui dispose d’une bonne autonomie. En route, allant de 50 à 80 km/h, la consommation est estimée à 13,9 kWh/100 km, ce qui offre 467 km d’autonomie.
Options de recharge
3 alternatives s’offrent à vous :
- La recharge sur prise domestique
- La recharge sur prise renforcée
- La recharge sur une borne de recharge
Dans le cas de la recharge sur prise domestique, il suffit de relier le câble de recharge depuis la prise jusqu’au connecteur de la voiture. Si cette méthode peut être utilisée ponctuellement, il faut savoir que la recharge de la voiture électrique sera particulièrement longue. Il est aussi possible de prévoir l’installation d’une prise renforcée.
Enfin, la dernière alternative, qui est la plus rapide, est l’installation d’une borne de recharge à domicile, mise en place par un électricien agréé. En effet pour une borne de :
- 7,4 kW, le temps de recharge est de 5h30 avec le câble de recharge 7 kW monophasé.
- 11 kW, le temps de recharge est de 3h30 avec le câble de recharge 11 kW en triphasé.
Il est possible de faire le plein de votre batterie en utilisant ce type de bornes avec le câble de type 2. On les retrouve sur les parkings de centres commerciaux ou de supermarchés, ou encore les parcs de stationnement de cinéma ou d’autres lieux culturels et/ou touristiques. Enfin, lorsque vous décidez de vous stationner dans un parking de centre-ville, certaines places disposent d’une borne de recharge qui est gratuite la plupart du temps. Ces bornes permettent de récupérer de l’autonomie très rapidement, en moyenne 150 km en 30 minutes. Très puissantes, elles s’utilisent exclusivement avec une prise Combo CSS.
Lire aussi: Guide : Ampoule Kia Niro
Coût de la recharge
Recharger une Kia Niro EV a un coût. Si vous rechargez votre voiture électrique à domicile, la recharge vous coûtera vraisemblablement 2 à 3x moins cher que si vous rechargez sur voirie.
- Avec les heures creuses - si vous avez choisi cette option à domicile - recharger votre Kia Niro EV pourrait vous coûter moins cher : 2,4 €/100 km et 11 € le plein.
- Recharger une Kia Niro électrique sur une borne publique vous coûtera plus cher qu’à domicile. Comptez environ 25,3 € le plein (sur une borne de 50 kW à 0,39 €/kWh).
Sur une borne de recharge du réseau public, il est difficile de donner un coût exact de recharge de la Kia puisque chaque réseau de distribution peut établir un tarif différent.
Voici nos estimations pour une Kia e-Niro et une consommation estimée à 16 kWh/100 km :
| Lieu de recharge | Coût de la recharge | Coût pour 100 kilomètres | Coût par kilomètre |
|---|---|---|---|
| À domicile (de 0 à 100%)* | 11,28 € | 2,78 € | 0,03€ |
| Sur une borne rapide (de 20 à 80%)** | 26,83 € | 6,62 € | 0,06 € |
*Sur la base d'un prix de 0,17 €/kWh
**Sur la base d'un prix de 0,69 €/kWh (tarif du réseau Ionity)
Lire aussi: SUV Compact Hybride : Kia Niro
Temps de charge de la Kia e-Niro
Vous pouvez recharger votre Kia e-Niro à la maison, au travail ou sur des bornes publiques. Pour une recharge rapide, on rechargera plus souvent de 20 à 80% car la puissance de recharge au delà de 80% a tendance à diminuer.
Voici la durée de la recharge complète de votre Kia e-Niro :
| Type de borne | Où les trouver | Durée de la recharge* | Gain d'autonomie par heure** |
|---|---|---|---|
| Prise de courant | Domicile | 27h30 | 14 km/h |
| Borne 3,7 kW | Domicile / Travail | 18h | 23 km/h |
| Borne 7,4 kW | Domicile / Travail / Bornes Publiques | 12h | 46 km/h |
| Borne 11 kW | Travail / Bornes Publiques | 6h20 | 69 km/h |
| Borne 22 kW*** | Travail / Bornes Publiques | 6h20 | 69 km/h |
*Estimations ChargeGuru pour une consommation de 16 kWh/100 km. Le temps de charge diffère selon la température ambiante, le niveau de batterie et les variations de la puissance de recharge de chaque borne. La puissance maximale de recharge peut être limitée par le véhicule.
**Le gain d'autonomie par heure est le nombre de kilomètres théorique que le véhicule récupère en une heure selon la puissance de recharge.
***Le chargeur embarqué de la Kia e-Niro a une puissance de 11 kW. Si la voiture est branchée à une borne 22 kW, la voiture rechargera à 11 kW.
Voici la durée de la recharge rapide de votre Kia e-Niro de 20 à 80% :
| Type de borne | Où les trouver | Durée de la recharge* |
|---|---|---|
| Borne DC 50 kW | Bornes Publiques | 1h05 |
| Borne DC 300 kW | Bornes Publiques | 43 minutes |
*Estimations ChargeGuru pour une consommation de 16 kWh/100 km. Le temps de charge diffère selon la température ambiante, le niveau de batterie et les variations de la puissance de recharge de chaque borne. La puissance maximale de recharge peut être limitée par le véhicule.
Prises et puissance de recharge
Vous pouvez recharger votre Kia e-Niro à l'aide d'une prise T2. Il existe également une prise CCS destinée à la recharge rapide.
| Prise | Puissance de recharge maximum acceptée | Localisation du connecteur |
|---|---|---|
| Prise de type 2 AC | 11kW | Avant gauche du véhicule |
| Prise CCS DC | 300 kW | Avant gauche du véhicule |
Caractéristiques techniques
Les caractéristiques techniques de la Kia e-Niro ont été regroupées dans le tableau ci-dessous. Découvrez la puissance du moteur de la Kia e-Niro en kW et en chevaux :
| Véhicule | Kia e-Niro |
|---|---|
| 0-100 km/h | 7,8 secondes |
| Vitesse maximum | 167 km/h |
| Puissance du moteur | 150 kW // 204 ch |
| Couple | 255 nm |
Batterie
Nous vous présentons ici la batterie de la Kia e-Niro, selon sa version. Les estimations ci-dessous suivent le protocole WLTP (voir notre lexique ici). Voici les caractéristiques de la batterie de la Kia e-Niro :
| Véhicule | Kia e-Niro |
|---|---|
| Batterie nominale | 64,8 kWh |
| Efficacité de la batterie | 162 Wh/km |
Impact environnemental
Dans le tableau ci-dessous, vous trouverez les émissions de CO2 ainsi que la consommation moyenne de la Kia e-Niro. Voici son impact environnemental :
| Véhicule | Kia e-Niro |
|---|---|
| Émissions | 0 gCO2/km |
| Consommation moyenne | 16,2 kWh/100 km |
Achat et subventions
Prix d'une Kia e-Niro
Selon la finition qui vous intéresse, le coût d'acquisition du véhicule et les garanties qui l'accompagnent risquent de changer. Voici le prix de chaque version* :
| Version | Motion | Active | Lounge |
|---|---|---|---|
| Coût d'acquisition | à partir de 44 490 € | à partir de 46 490 € | à partir de 48 090 € |
| Garanties | 7 ans ou 150 000 km | 7 ans ou 150 000 km | 7 ans ou 150 000 km |
*Source : Kia
Subventions pour l'acquisition de votre véhicule
Pour les particuliers
En tant que particulier, vous êtes exonéré de plusieurs taxes pour l'achat d'un véhicule 100% électrique :
- taxe régionale d'immatriculation
- taxe spéciale sur les conventions d'assurance
Afin d'accélérer l'adoption des véhicules électriques par les Français, le gouvernement met en place plusieurs aides. Vous trouverez ici toutes les subventions auxquelles vous êtes éligible en tant que particulier* :
| Subvention | Montant |
|---|---|
| Bonus écologique | Achat avant le 31 décembre 2022 : 2 000 €, à partir du 1er janvier 2023 : 1 000 € |
| Prime à la conversion | Jusqu'à 5 000 € |
| Collectivités territoriales* | Différents montants en fonction des régions |
*Sauf la Bretagne, la Corse, le Grand-Est, les Hauts-de-France, la Nouvelle-Aquitaine et les Pays-de-la-Loire
Source : site officiel du gouvernement sur le bonus écologique et sur la prime à la conversion
Pour les entreprises
Les exonérations citées plus haut (exonération de la taxe régionale d'immatriculation et de la taxe sur les conventions d'assurance) s'appliquent aux entreprises.
De plus, pour l'acquisition d'un véhicule 100% électrique, les entreprises sont exonérées de la TVS (Taxe sur les Véhicules de Société). En termes d'AND (Amortissements Non Déductibles), la déduction applicable aux véhicules 100% électriques est de 30 000 €. La TVA est également récupérable à 100% sur l’électricité.
De même, quatre aides sont proposées en France aux professionnels. Voici les principales aides dont une entreprise peut bénéficier* :
| Subvention | Montant |
|---|---|
| Bonus écologique | Jusqu'à 5 000 € |
| Prime à la conversion | Jusqu'à 2 500 € |
| Collectivités territoriales* | Différents montants en fonction des régions |
*Sauf la Bretagne, la Corse, le Grand-Est, les Hauts-de-France, la Nouvelle-Aquitaine et les Pays-de-la-Loire
Source : site officiel du gouvernement sur le bonus écologique et sur la prime à la conversion
Conseil de Guru: Lorsque l’employeur met à disposition d’un salarié, entre le 1er janvier 2020 et le 31 décembre 2022, un véhicule 100% électrique : un abattement de 50% est à effectuer sur l’avantage en nature déclaré dans sa globalité. Lorsque l’employeur met à disposition d’un salarié une borne de recharge l’avantage en nature découlant de l’utilisation de cette borne à des fins personnelles est évalué à 0 €.
Subventions pour l'installation d'une borne de recharge
Vous pouvez être éligible au programme ADVENIR pour subventionner l'installation d'une borne de recharge pour votre Kia 100% électrique. Que vous soyez un particulier en copropriété ou une entreprise, les montants diffèrent. Voici un récapitulatif des montants de la prime ADVENIR :
| Lieu de recharge | Montant |
|---|---|
| En copropriété | 50% du prix de la borne, plafonné à 960 € par point de charge |
| En entreprise (avec un parking privé) | 20% du prix de la borne, plafonné à 600 € par point de charge |
En tant que particulier, vous pouvez également bénéficier du crédit d'impôt pour l'installation d'une borne de recharge jusqu'à 500 € et de la TVA réduite à 5,5%.
tags: #Kia #e-Niro #chargeur #11 #kW #caractéristiques