La nouvelle génération du Hyundai Kona Electric, dévoilée fin 2023, marque une évolution significative dans la gamme des SUV électriques. Ce modèle, qui s’est déjà imposé comme une référence sur le marché, franchit un nouveau palier en termes de design, de performances et de technologie.
Hyundai Kona Electric 2024 : un design futuriste
Le nouveau Hyundai Kona Electric affiche un design extérieur futuriste et épuré, ce qui illustre une montée en gamme voulue par le constructeur coréen. Avec des lignes fluides et des courbes élégantes, le SUV présente une allure à la fois robuste et raffinée.
La face avant de cette voiture électrique familiale est dominée par une grille fermée qui s’intègre harmonieusement au design global. Cette grille est ponctuée par la signature lumineuse de Hyundai, avec des feux diurnes « Seamless Horizon » qui apportent une touche futuriste. Les designers ont su créer un avant qui, tout en étant reconnaissable, se distingue nettement des autres modèles de la gamme Kona.
Hyundai Kona Electric : un SUV élégant à l’allure sportive
L’arrière du Kona Electric est également très réussi. Les feux arrière à LED reprennent la signature lumineuse de Hyundai, contribuant à une identité visuelle forte et reconnaissable. Le design du hayon, combiné à une ligne de toit légèrement inclinée, confère au SUV une allure sportive tout en conservant une fonctionnalité optimale pour un accès facile au coffre.
À noter que les designers de Hyundai ont porté une attention particulière à l’efficacité aérodynamique. Le Kona Electric bénéficie en effet d’un profil épuré et d’une surface inférieure conçue pour réduire la résistance à l’air, ce qui contribue à son autonomie exceptionnelle. Les jantes en alliage spécifiques, disponibles en différentes tailles, accentuent son allure dynamique tout en optimisant la circulation de l’air.
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Kona : une voiture à l’intérieur moderne et ergonomique
L’intérieur du petit SUV est résolument moderne et plutôt élégant. Hyundai a sélectionné des matériaux de qualité supérieure pour l’intérieur du Kona Electric, avec des surfaces douces au toucher et des éléments décoratifs bien choisis, comme les inserts en finition.
Le tableau de bord fait bonne impression, avec le combiné d’instruments numérique parfaitement disposé offrant une excellente lisibilité et très bonne accessibilité, à l’instar de l’écran tactile central de 10 pouces, situé idéalement pour le conducteur et le passager, qui peuvent profiter du système d’info-divertissement et de navigation.
Nouveau Hyundai Kona : espace et confort pour les passagers
Le Kona Electric offre un espace intérieur plutôt généreux pour son segment. Les sièges, avec leur design ergonomique, offrent un soutien optimal, idéal pour les longs trajets. L’habitacle bénéficie en outre d’une grande luminosité naturelle grâce à des surfaces vitrées bien dimensionnées, ce qui amplifie la sensation d’espace et de bien-être.
Le SUV coréen est bien sûr équipé de toutes les technologies modernes en matière de connectivité et de divertissement, incluant la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto.
Une attention particulière a été portée à l’isolation phonique de l’habitacle, ce qui réduit considérablement les bruits de roulement et offre un environnement de conduite plutôt zen.
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Deux moteurs électriques de 156 ch et 217 ch
Le nouveau Hyundai Kona Electric propose deux options de motorisation électrique, chacune adaptée aux différents besoins et styles de conduite. La version standard est équipée d’une batterie de 48,4 kWh, alimentant un moteur électrique de 156 ch (contre 136 ch auparavant).
La version Haute Performance, la plus puissante, dispose d’une batterie de 65,4 kWh, propulsée par un moteur électrique de 217 ch. Cette motorisation assure une autonomie impressionnante, pouvant atteindre jusqu’à 514 km en cycle mixte WLTP. Le véhicule est équipé d’un chargeur embarqué de 11 kW pour une recharge efficace sur les bornes publiques en courant alternatif.
Pour la recharge rapide en courant continu, le Kona Electric peut gérer une puissance de charge allant jusqu’à 102 kW.
Hyundai Kona Electric : un agrément de conduite amélioré
Au volant, le Kona Electric offre une expérience de conduite à la fois douce et dynamique, notamment grâce à son châssis efficace et son train arrière multibras. En dépit de quelques trépidations à basse vitesse dues aux pneus de 19 pouces, le confort général reste bon.
Surtout, le SUV coréen offre des accélérations vives et un démarrage instantané. Le couple élevé disponible dès le départ assure des reprises rapides et une conduite fluide en milieu urbain comme sur autoroute.
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Fiche technique Hyundai Kona Electric 204 ch Intuitive
Voici un aperçu des caractéristiques techniques du Hyundai Kona Electric :
| Critères | Caractéristiques |
|---|---|
| DIMENSIONS Longueur | 4,36 m |
| Largeur | 1,80 m |
| Hauteur | 1,57 m |
| Empattement | 2,60 m |
| Porte à faux avant | 0,875 m |
| Porte à faux arrière | 0,730 m |
| Voies avant | 1,564 m |
| Voies arrière | 1,575 m |
| POIDS Poids à vide | 1 760 kg |
| Poids tracté freiné | 300 kg |
| HABITABILITÉ Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 466 litres |
| Volume de coffre utile | 1 300 litres |
| MOTEUR Nom du moteur | Electrique |
| Energie | Electrique |
| Architecture | Synchrone à aimants permanents |
| Injection | Lithium-ion polymère (LIPO) |
| Puissance réelle maxi | 204 ch |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| TRANSMISSION Boîte de vitesses | Automatique |
| Mode de transmission | Traction |
| PERFORMANCES Vitesse maximale | 167 km/h |
| 0 à 100 km/h | 7,9 secondes |
| CONSOMMATIONS Mixte | 17 kWh/100 km |
| Emissions de CO2 | 0 g/km |
| Prix | 41 900 euros |
Autonomie et Recharge du Hyundai Kona Électrique 64 kWh
Le Hyundai Kona Électrique 64 kWh se distingue par sa batterie de grande capacité qui lui permet d'atteindre une autonomie homologuée de 484 km selon le cycle WLTP. En conditions réelles, les utilisateurs rapportent généralement entre 350 et 420 km en fonction des conditions de conduite et de la température extérieure.
Son moteur électrique de 204 chevaux (150 kW) lui confère des performances dynamiques avec un couple immédiatement disponible de 395 Nm, typique des véhicules électriques. La voiture propose plusieurs modes de conduite (Eco, Comfort, Sport) qui permettent d'adapter la réponse de l'accélérateur et la consommation d'énergie selon vos besoins.
Le système de récupération d'énergie au freinage est ajustable via les palettes au volant, offrant jusqu'à une conduite à une pédale pour maximiser l'efficience énergétique dans les environnements urbains.
Options de recharge :
- Recharge domestique : Sur une prise domestique standard (2,3 kW), comptez environ 31 heures pour une charge complète.
- Wallbox : Avec une wallbox de 7,4 kW, la batterie se recharge en environ 9h30.
- Charge rapide : Sur borne rapide DC 100 kW, le Kona peut récupérer 80% de sa capacité en 47 minutes environ.
- Chargeur embarqué : De série, le véhicule dispose d'un chargeur embarqué de 11 kW triphasé pour les charges AC.
En utilisant une borne de recharge rapide de 100 kW en courant continu, il peut être rechargé jusqu’à 80% en seulement environ 54 minutes. Le Hyundai Kona Électrique 64 kWh représente l'une des propositions les plus intéressantes sur le marché des SUV compacts électriques. Avec sa batterie haute capacité et son autonomie impressionnante, ce véhicule s'est rapidement imposé comme une référence dans sa catégorie depuis son lancement.
Consommation et Autonomie Réelles
La Hyundai Kona reste une référence dans le milieu des véhicules électriques. Nous allons voir ce qu’elle a dans le ventre sur nos grands trajets d’été et d’hiver.
La version 2022 de la Hyundai Kona à laquelle nous nous intéressons ici arbore une batterie de 64 kWh, pour une autonomie WLTP de 484 kilomètres. Si son autonomie est plutôt très bonne, ce n’est malheureusement pas le cas de sa capacité de charge rapide.
Pour le trajet d’été, les paramètres indiqués dans A Better Route Planner sont les suivants : 25 degrés Celsius en température extérieure, absence de vent, arrivée à une borne de recharge avec 10 % de batterie restante et arrivée à destination à 20 %. Notre trajet estival met bien en avant la différence entre l’autonomie WLTP et la vraie vie. En effet, sur le papier, un véhicule avec plus de 480 kilomètres d’autonomie devrait pouvoir parcourir 530 kilomètres sans trop perdre de temps à recharger, n’est-ce pas ? Au total, le trajet de 530 kilomètres est parcouru en 5 heures et 47 minutes, alors que la consommation moyenne estimée est de 208 Wh/km. Ainsi, avec une telle consommation, l’autonomie maximale peine à dépasser 300 kilomètres.
L’hiver est une période difficile pour les voitures électriques, car la consommation s’envole à cause des températures qui diminuent. C’est pour cette raison que nous avons choisi de mettre à l’épreuve la Hyundai Kona sur notre trajet de référence qui relie la Normandie à la Haute-Savoie. La consommation est estimée à 246 Wh/km, ce qui est 18 % plus élevé que sur le trajet d’été.
Sécurité et Aides à la conduite
Le Kona Électrique 64 kWh est doté de nombreux systèmes d'aide à la conduite (ADAS) :
- Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go
- Assistance active au maintien de voie
- Surveillance des angles morts
- Freinage d'urgence autonome avec détection des piétons
- Alerte de vigilance du conducteur
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
Le véhicule a obtenu 5 étoiles aux tests Euro NCAP, confirmant son excellent niveau de sécurité passive et active.
Prix et Finitions
Voici un aperçu des différentes finitions et leurs prix indicatifs :
- Kona Intuitive: à partir de 40 850 euros
- Kona Creative: à partir de 41 850 euros
- Kona Premium: à partir de 43 850 euros
- Kona Executive: à partir de 50 750 euros
Il est à noter que le Kona Électrique bénéficie généralement d'une bonne valeur de revente sur le marché de l'occasion.
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