Euro4x4parts met en avant plus d’une centaine de tutoriels mécaniques dans 4X4XPERT, qui ont pour vocation de vous donner envie de vous y mettre et de vous aider dans l’entretien et la réparation de votre 4x4. Ces tutoriels, illustrés par des photos et des vidéos, sont créés par nous-mêmes mais aussi par certains de nos clients motivés par le partage de leurs connaissances et expériences. Faites-le vous-même, vous n'en serez que plus fier !...
Pour vous y aider, Euro4x4parts partage son savoir-faire et son expertise en matière de mécanique à travers 4X4XPERT : nouveaux produits, fiches techniques et tutoriels personnalisés... Vous avez les clés en main ! Et parce que nous apprenons aussi de vos expériences, vos retours sont essentiels.
Diagnostic et Réparation d'une Vitre Électrique Défaillante
Avec l'âge, les vitres remontent laborieusement. Il est donc essentiel de comprendre les étapes de démontage et de réparation pour remédier à ce problème courant.
Démontage de la Garniture de Porte
- Tout d’abord, il faut déposer la garniture de porte en commençant par déclipser doucement vers le haut de l’accoudoir (derrière il y a 2 vis cruciformes).
- On retire ensuite le bloc des interrupteurs et le cache du rétroviseur doucement en tirant par le haut en commençant par l’avant.
- On déclipse ensuite la garniture de porte en commençant par le bas toujours avec une spatule plastique pour ne rien abimer, puis une fois déclipsée on la déboîte vers le haut. Il y a 2 câbles à enlever : bloc interrupteur + feux de porte (si votre véhicule en est équipé).
Remplacement du Joint de Vitre
- On peut maintenant changer le joint.
- Pour cela, il faut tirer sur l’ancien pour le déclipser de la partie haute de la porte puis de le faire glisser doucement vers le haut pour ne pas abîmer le lèche-vitre extérieur.
Remontage
Le remontage se fait sans difficulté dans l’ordre inverse des opérations décrites au-dessus.
Anecdote et Astuces
Incroyable de miser sur la passivité des clients n'ayant pas toujours l'envie de se lancer dans de telles aventures !
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Cet après midi en fin de journée j'ai donc changé la pièce cassée. Il faut déposer la contre porte, ôter l'isolant phonique en pratiquant des ouvertures, déposer le rail vertical (3 boulons) qui supporte le moteur, le câble et la fameuse pièce de jonction en plastique. Pour pouvoir tranquillement et sans s'énerver remonter l'ensemble avant repose dans la portière. Il suffit ensuite de cliquer la pièce changée dont un petit ergot s'engage dans le bas de la vitre.
À force de relances téléphoniques et courriers en expliquant que c'est bien 2 ans plus tôt que les pièces auraient dues être changées, on m'annonce une prise en charge de 100€ « valable un mois et ne reconnaissant en rien la responsabilité de la marque » : un pur geste commercial quoi ! J'ai donc cherché et trouvé la pièce de rechange sur e-bay, alors que soit disant c'était impossible de ne pas changer l'ensemble du mécanisme de la vitre électrique (dixit Renault) = 14,98€ avec les frais de port.
Toutes les photos de nos articles ont été prises sur des routes ou chemins autorisés ou terrains privés ou lors de compétitions encadrées.
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