S’inscrivant dans la lignée de la berline Affaires la plus intelligente au monde, du break et du modèle All Terrain, le coupé Classe E vient enrichir cette famille prestigieuse. S’appuyant sur les fondations techniques de la berline, ce coupé sport exclusif perpétue l'héritage du design Mercedes-Benz.
Design Extérieur : Élégance et Dynamisme
Les proportions idéales du coupé mettent en valeur un design épuré aux surfaces accentuées, caractérisé par des lignes minimalistes et des formes sensuelles. Parmi les éléments distinctifs, on retrouve :
- Une partie avant prononcée avec une calandre sport et une étoile centrale en position basse.
- Un long capot moteur agrémenté de bossages.
- Une partie supérieure de l’habitacle plate, disposée à l’arrière.
- Une partie arrière athlétique.
Ces caractéristiques mettent en évidence les proportions typiques d’un coupé Mercedes-Benz.
Le dynamisme est accentué par quatre vitres latérales sans cadre entièrement abaissables et par l’absence de montant B. Les coupés Mercedes se distinguent également par leurs feux arrière à LED très plats en deux parties, dotés d'une fonction d’accueil inédite, en association avec les phares MULTIBEAM LED.
À l’ouverture du véhicule, les LED des feux arrière s’allument successivement, du centre vers l’extérieur. Lors du verrouillage, la séquence lumineuse est inversée. Le tout est combiné à une fonction de variation de l’intensité lumineuse, accueillant et prenant congé de l’utilisateur de manière similaire à la fonction d’accueil du câble à fibres optiques bleues des phares avant.
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Intérieur : Luxe et Technologie
Parmi les options disponibles, les deux écrans brillants de 12,3 pouces (31,2 cm) à haute résolution (1920 x 720 pixels), exclusifs dans ce segment, fusionnent sous un seul verre de protection pour former un poste de conduite Widescreen qui semble flotter librement. Cet élément central du design accentue la sensation de largeur, tout comme l’insert décoratif qui épouse la partie avant et se fond dans le renfort de porte par une courbure dynamique.
Le modèle d’entrée de gamme propose une configuration avec deux instruments ronds et un visuel couleur combiné de 7 pouces (17,8 cm, résolution : 1000 x 600 pixels) associé à un visuel central de 8,4 pouces (21,3 cm, résolution : 960 x 540 pixels).
Les touches sensitives Touch Control sur le volant permettent de commander le combiné d’instruments et le système multimédia du bout des doigts, sans avoir à retirer les mains du volant. La commande peut également s’effectuer via la commande vocale LINGUATRONIC ou un pavé tactile avec sélecteur situé dans la console centrale, reconnaissant également l’écriture manuscrite.
Les sièges avant-gardistes de la berline ont servi de modèle pour le coupé. Des matériaux haut de gamme et des coloris modernes créent une ambiance sportive et luxueuse. L’équipement en bleu yacht combiné au beige macchiato confère une allure yachting décontractée et distinguée.
Deux nouveaux inserts décoratifs en bois clairs à pores ouverts et brillants sont proposés exclusivement pour la Classe E Coupé. Des surpiqûres précises mettent en valeur les sièges. En combinaison avec l’AMG Line, des selleries cuir très sportives et contrastées en noir/rouge classique ou noir/blanc intense, se distinguant par des surpiqûres horizontales, sont également disponibles.
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L’habitacle est éclairé exclusivement par des LED, réputées pour leur longue durée de vie et leur faible consommation électrique.
Équipements et Lignes
En plus de l’équipement de série AVANTGARDE, déjà richement doté, l’AMG Line est proposée en option. Elle se distingue par ses pare-chocs avant et arrière spécifiques, ses bas de caisse et ses plus grandes roues au design AMG. Les points de la grille de calandre diamant sont chromés et les disques de frein de l’essieu avant sont perforés.
L’intérieur comprend des sièges en similicuir ARTICO/microfibre DINAMICA noirs haut de gamme avec surpiqûres contrastées grises, le pack Sièges confort, l’éclairage d’ambiance et le volant sport cuir AMG.
Dimensions
Avec une longueur de 4 826 mm (+ 123 mm), une largeur de 1 860 mm (+ 74 mm) et une hauteur de 1 430 mm (+ 33 mm), la nouvelle Classe E Coupé est plus grande que ses prédécesseurs. L'augmentation de la surface de base profite aux passagers en termes de confort intérieur, notamment au niveau de l’espace aux genoux, de l’espace aux épaules à l’avant et à l’arrière, ainsi que de la garde au toit à l’arrière.
Motorisations et Transmission
Pour le lancement commercial, un moteur diesel et trois moteurs essence sont disponibles. Le moteur diesel quatre cylindres de la nouvelle gamme de moteurs est conçu pour respecter les futures normes RDE et se distingue par son efficience. Avec une cylindrée de deux litres, le nouveau moteur diesel offre une puissance de 143 kW (194 ch) et affiche, sur la E 220 d, une consommation moyenne en cycle mixte de 4,0 litres aux 100 kilomètres, soit un taux d’émission de 106 g de CO2 par kilomètre et un taux d’oxyde d’azote exemplaire. Il est doté d’une suralimentation à un étage et d’un turbocompresseur à géométrie variable.
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Tous les modèles disponibles lors du lancement sont équipés de série de la boîte automatique à 9 rapports 9G-TRONIC, qui permet des passages de vitesse rapides à un régime moins élevé.
Châssis et Suspension
Le train de roulement de la nouvelle Classe E Coupé offre agilité et souplesse dans les virages, tout en garantissant un confort exceptionnel. Le coupé est proposé de série avec le train de roulement DIRECT CONTROL. Le train de roulement DYNAMIC BODY CONTROL avec amortissement réglable est également disponible en option.
La Classe E Coupé peut également être équipée d’une suspension pneumatique multicoussins avec régulation antiroulis, antitangage et antilevage. Ce système utilise trois alvéoles de tailles différentes dans les jambes de suspension de l’essieu arrière et deux dans celles de l’essieu avant pour régler en trois étapes la rigidité de réaction de la suspension.
La suspension pneumatique multicoussins est complétée par un système d’amortissement à pilotage électronique réglable en continu, qui ajuste automatiquement l’amortissement de chaque roue à la situation de conduite actuelle et à l’état de la route. En liaison avec DYNAMIC BODY CONTROL et AIR BODY CONTROL, le système DYNAMIC SELECT offre la possibilité de sélectionner la caractéristique du train de roulement et d’influencer d’autres réglages du véhicule, tels que les propriétés d’accélération, la fonction Start/Stop ECO, les seuils de commutation de la boîte automatique, et bien plus encore.
En fonction de l’équipement, DYNAMIC SELECT propose les programmes de conduite Confort, ECO, Sport, Sport + et Individual.
Connectivité et Infodivertissement
Avec le système d’info-divertissement de la Classe E Coupé équipée de COMAND Online, la mise en réseau et la numérisation entrent dans une nouvelle ère. L’intégration des smartphones dans le système d’info-divertissement du véhicule par couplage capacitif de l’antenne et recharge sans fil (Wireless Charging) en est une illustration. Les téléphones portables compatibles peuvent être rechargés sans fil et, dans le même temps, reliés à l’antenne extérieure du véhicule.
Outre COMAND Online, le système d’info-divertissement Audio 20 USB est également disponible. Il est équipé d’un dispositif mains libres Bluetooth® et permet de se connecter à Internet s’il est associé à un téléphone portable compatible Bluetooth® avec carte de téléphonie mobile et option Internet.
Alors que la transmission des infos trafic Live Traffic Information était jusqu’à présent réservée à COMAND Online, la nouvelle Classe E Coupé propose également cette fonction avec l’Audio 20 USB en combinaison avec le système GARMIN MAP PILOT. Live Traffic Information permet de recevoir les informations routières actuelles et précises en temps réel, améliorant ainsi le guidage dynamique et la détermination précise des heures d’arrivée estimées.
Autres nouveautés en combinaison avec COMAND Online : l’affichage du Free Flow, des lignes vertes indiquant au conducteur les voies actuellement libres, ainsi que la représentation et la prise en compte des infos trafic à l’écart des routes principales.
Le nouveau service de conciergerie, disponible en exclusivité dans tous les modèles Classe E avec Mercedes me connect, constitue un autre atout en termes de confort. L’accès au service est simple : les utilisateurs enregistrés de Mercedes me connect peuvent appeler le service de conciergerie dans 20 pays d’Europe via la touche iCall dans le véhicule ou l’appli Mercedes me.
Sécurité et Assistance à la Conduite
En tant que membre de la famille de la Classe E actuelle, le nouveau coupé bénéficie d’une intelligence accrue par rapport au modèle précédent. Il intègre toutes les fonctions de la Classe E, la berline Affaires la plus intelligente. Le freinage d’urgence assisté actif, proposé de série, avertit le conducteur d’un risque d’accident imminent, l’assiste en cas de freinage d’urgence et, si nécessaire, déclenche un freinage de manière autonome.
Le véhicule est également équipé de phares MULTIBEAM LED haute résolution.
Le système MAGIC VISION CONTROL, un système d’essuie-glace/lave-glace intelligent et ultra-efficace pour le pare-brise, est également disponible. Une rampe d’eau intégrée dans le balai amène le liquide de nettoyage directement devant la lèvre d’essuie-glace, dans les deux sens de balayage, assurant une visibilité optimale pendant la pulvérisation.
Héritage et Tradition
Dernier né de la famille de la Classe E, ce coupé sportif exclusif s’inscrit dans une tradition de près d’un demi-siècle. Mercedes-Benz a présenté son premier aïeul en 1968 (à l’époque encore coupé « /8 »), avant que d’autres séries suivent, notamment sous le nom de CLK.
| Dimension | Valeur | Comparaison avec le modèle précédent |
|---|---|---|
| Longueur | 4 826 mm | + 123 mm |
| Largeur | 1 860 mm | + 74 mm |
| Hauteur | 1 430 mm | + 33 mm |
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