Dacia continue de marquer les esprits, cette fois dans le segment des voitures familiales, SUV et ludospaces. Le constructeur réinvente le véhicule familial polyvalent et abordable.
Dacia Jogger : Le Nouveau Break Familial
Le Dacia Jogger se positionne comme le quatrième pilier de la stratégie produit de Dacia. Après la petite citadine 100% électrique (Spring), la compacte (Sandero) et le SUV (Duster), Dacia réinvente le modèle familial jusqu’à 7 places.
Familial et polyvalent, le Dacia Jogger prend le meilleur de chaque catégorie : la longueur d’un break, l’habitabilité d’un ludospace et les attributs d’un SUV. Il est « inclassable ». Avec un nom qui évoque le sport, la nature et l’énergie positive, le Dacia Jogger participe au déploiement de la nouvelle identité de la marque.
Design et Dimensions
Avec une longueur de 4,55 m (6 cm de plus que le Lodgy), une largeur d’1,78 m et une hauteur d’1,63 m, il devient le plus grand véhicule de la gamme Dacia. Fini les monospaces au design quelque peu passé, laissons place à ce tout nouveau style qui vient moderniser la voiture familiale telle qu’on la connaissait.
Le nouveau design du Jogger est très réussi ! La face avant arbore le nouveau logo Dacia ainsi que des bandes blanches verticales qui prolongent la signature lumineuse très élégante. Le capot plongeant de ce break affine un peu sa silhouette. L'arrière est massif et promet de généreux volumes. Malgré cela, les dimensions de ce break sont assez raisonnables : 4,55 m de long pour 1,52 m de large et 1,63 m de haut.
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Modularité et Habitabilité
En 5 ou 7 places, Jogger incarne parfaitement le positionnement et l’esprit de Dacia. Polyvalent par son habitabilité et sa modularité record, attirant par son design baroudeur, Jogger est une invitation à l’aventure.
Accueillez jusqu'à 5 personnes à bord de votre Nouveau Dacia Jogger ! Voyagez confortablement en famille ou entre amis grâce à ses 7 vrais sièges. À l'arrière, aussi bien au 2e qu'au 3e rang, tous vos passagers profitent d'un grand espace.
Dans la version 7 places, les assises au niveau du troisième rang peuvent se replier sur elles-mêmes comme un portefeuille ou être retirées. La voiture est alors configurable en 6 ou 5 places.
Ce qui nous plaît surtout sur ce Jogger, c'est que la troisième rangée de sièges est assez spacieuse. Ce break hybride est donc un vrai véhicule 7 places. Les passagers de la troisième rangée comme ceux de la deuxième ont suffisamment d'espace devant eux et au-dessus pour se sentir à l'aise. La position des sièges de la deuxième rangée, en surplomb du conducteur et du passage avant, est un vrai plus. Ainsi, la visibilité sur la route est totale pour tout le monde en configuration 5 places.
Motorisations et Performances
Dacia Jogger est disponible au lancement avec deux motorisations : le nouveau moteur essence TCe 110 et le moteur ECO-G 100. L’offre de motorisations sera complétée par une version hybride dès 2023.
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Nouveau Dacia Jogger se décline en ECO-G 100 ! La motorisation bicarburation de Dacia vous permet de réduire votre consommation de carburant et d'améliorer votre empreinte carbone.
Avec sa version Hybrid 140, découvrez une motorisation essence et électrique capable de réduire votre consommation au minimum. Ce break hybride mérite-t-il vraiment votre attention ?
Le Jogger 7 places hybride se montre plutôt dynamique. Il a une très bonne reprise et le mode 100 % électrique est très réactif. La motorisation hybride se compose d'un moteur 4 cylindres (1,6 L) accompagné de deux moteurs électriques. Les trois moteurs combinent une puissance de 140 chevaux. C'est un système hybride auto-rechargeable, très pratique pour réduire la consommation tout en optimisant les performances du moteur.
Technologie Embarquée
Allez plus loin avec Media Display. Ses 4 haut-parleurs et son grand écran tactile de 8" vous procure une visibilité accrue sur vos fonctionnalités à bord. Radio, multimédia, compatibilité Android AutoTM et Apple CarPlayTM sans fil... Ne manquez de rien avec Media Nav ! Profitez d'encore plus de qualité de son pour écouter en boucle vos musiques préférées sur ses 6 haut-parleurs intégrés.
Les aides à la conduite technologiques sont très nombreuses sur ce Jogger hybride et de bonne facture. Elles incluent :
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- l'aide au maintien de voie
- un système de surveillance de l'attention du conducteur
- la reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de vitesse
- l'avertisseur d'angle mort
- l'aide au démarrage en côte, etc.
Modularité & Volume de Coffre
En configuration 7 places, l'espace restant pour le coffre est de seulement 160 L. C'est très peu pour transporter les bagages de 7 personnes. Pour les grandes familles, l'option du coffre de toit s'avère donc indispensable. Il coûte seulement 380 € pour 480 L de chargement en plus. Lorsque la troisième rangée est rabattue, 565 L de coffre sont disponibles. Si les deux sièges de cette rangée sont complètement enlevés, le volume du coffre (en version 5 places) passe à 695 L. Vous avez l'habitude de transporter du matériel ? Convertissez le Jogger en utilitaire en rabattant également la deuxième rangée et accédez à 1807 L de chargement.
Consommation
La consommation annoncée est de 4,7 - 4,8 L/100 km, soit 1 L de moins que la version thermique et près de la moitié de la version économique. C'est une bonne performance. De plus, la consommation réelle est assez proche de celle qui est affichée par Dacia. C'est un vrai bon point pour ce Jogger !
Prix Dacia Jogger Neuf par Versions & Motorisation
| Versions | Motorisation | Prix à partir de |
|---|---|---|
| Essential | Eco-G 100 | 17 990 € |
| Expression | TCe 110 | 20 700 € |
| Expression | Hybrid 140 | 25 200 € |
| Extreme | Eco-G 100 | 21 500 € |
| Extreme | TCe 110 | 22 000 € |
| Extreme | Hybrid 140 | 26 500 € |
| Extreme + | Eco-G 100 | 22 000 € |
| Extreme + | Hybrid 140 | 27 000 € |
Dacia Bigster : L'Avenir du SUV Familial
Dacia affirme son ambition sur le segment C avec son nouveau modèle familial accessible, en versions 5 et 7 places.
Un autre nom... Actuellement, Dacia propose cinq modèles. Il s'agit des Sandero et Sandero Stepway, du Duster, du Jogger (5 ou 7 places) et de la citadine électrique, la Spring. La marque compte introduire un modèle portant le nom de code MiniSter. De plus, il y aura également un modèle compact à la frontière entre les segments C et D.
Concernant le Bigster, selon des informations non-officielles, Dacia aurait changé le nom du modèle. Il s'appellera probablement Duster avec un préfixe supplémentaire, par exemple Grand Duster. Le reste demeure inchangé : il y aura un nouveau moteur hybride de 1,8 litre d'une puissance d'environ 160 ch et 7 places à bord du SUV. Le look fort et robuste sera également conservé, basé sur le concept Bigster.
Confort et Espace
Dacia Bigster revisite en (très) grand les normes du segment avec la garde au toit la plus généreuse du moment, la meilleure longueur aux jambes pour les passagers arrière, et jusqu'à 702 L de volume de coffre pour emmener tout ce que vous voulez.
À l’avant, conducteur et passager peuvent choisir indépendamment la température qui leur convient. À l’arrière, profitez d’un gain de confort grâce aux deux bouches de ventilation dédiées. Elle intègre un accoudoir et un rangement spacieux, ainsi qu'un compartiment réfrigéré de 8,6 L qui vous permettra de conserver vos boissons fraîches même pendant les plus longs trajets.
Motorisations Hybrides et Dynamiques
Découvrez un plaisir de conduite inégalé avec la nouvelle motorisation hybrid 155 ! Avec ses 155 ch et 205 Nm de couple maximum*, ce moteur vous offre puissance et souplesse au quotidien. Grâce à une technologie hybride optimisée, il réduit la consommation de carburant et les émissions de CO₂ alliant ainsi performance et respect de l'environnement.
Jusqu' à 80 % du temps en mode tout électrique (étude interne Dacia, en environnement urbain). Jusqu'à 40 % de réduction de consommation (selon protocole WTLP, en usage urbain). À partir de 104 g/km d'émission de CO2 (selon protocole WTLP cycle combiné).
Connectivité
Découvrez Media Nav Live, notre système multimédia qui offre une navigation connectée intégrant des informations en temps réel sur les conditions de circulation et une cartographie à jour pendant 8 ans. Media Nav Live est associé à un système audio Arkamys 3D Sound System à 6 haut-parleurs.
Grâce au wifi ou aux prises USB, connectez votre smartphone et accédez à votre contenu sur l’écran tactile. Personnalisez les informations les plus utiles à afficher.
Sécurité et Aides à la Conduite
Doté de nombreuses technologies intelligentes de dernière génération, Dacia Bigster offre un confort de conduite renouvelé et assure votre sécurité et celle de vos proches sur tous vos trajets.
Dacia Bigster intègre de série : le freinage automatique d'urgence, la reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse, l'alerte de changement de voie, l'aide au maintien dans la voie et bien d'autres encore. Il répond ainsi aux dernières normes européennes de sécurité.
Avis des Conducteurs
Voici quelques témoignages de conducteurs de Dacia Jogger :
- ⭐⭐⭐⭐"Au premier abord, parler d’un haut de gamme sur une Dacia peut sembler étrange, voire décalé. Pourtant, c’est très loin d’être le cas. Ce Jogger, grâce à la présence de ses 7 places, peut s'affirmer comme un vrai couteau suisse pour les grandes familles ou celles qui veulent de l’espace sans basculer sur du SUV. À vous maintenant de choisir la motorisation qui vous conviendra le mieux. L’hybride demeure intéressant, mais se révèle toutefois plus coûteux que le GPL à l’usage." - Olivier P.
- ⭐⭐⭐⭐"L’Hybrid 140 délivre un excellent agrément en ville ainsi que sur les départementales et nationales, où il reste le plus véloce des Jogger. Le véhicule est en revanche moins à la fête sur longs parcours autoroutiers. Sans être catastrophiques, ses performances sont alors en retrait. Les versions purement thermiques - TCe 110 et GPL - seront finalement au moins aussi agréables." - Olivier D.
- ⭐⭐⭐⭐⭐"Bruits d'air sur autoroute, autrement silencieuse, moteur bien suffisant même à 5 adultes et coffre rempli. J'ai été agréablement surpris ! Rapport qualité/prix imbattable. Surtout si vous habitez près de la frontière belge ! Aucune différence de conduite entre GPL et essence. Direction assistée précise, frein à main électrique super pratique, désembuage efficace." - Patrick T.
- ⭐⭐⭐⭐"À la question de savoir si la greffe entre l'hybridation et ce break familial au look de baroudeur est réussie, la réponse est oui. Ce Jogger Hybrid est un pur produit Dacia, cohérent, pratique et agréable en termes de conduite. Un bon retour à l'essentiel, en somme. Les aficionados de la marque ne seront pas dépaysés, contrairement aux nouveaux clients qui risquent en revanche de faire la fine bouche face à un niveau d'équipement plutôt chiche. Mais une familiale hybride à ce prix-là devrait largement atténuer leurs réticences." - Erick F.
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