La Volkswagen Polo est une citadine polyvalente qui a su évoluer au fil des générations. Comprendre les différentes finitions et packs disponibles est essentiel pour choisir le modèle qui correspond le mieux à vos besoins et à votre budget.
Les Finitions de la Volkswagen Polo VI
La Polo VI propose plusieurs niveaux de finitions, chacune offrant des équipements et des caractéristiques spécifiques. Voici un aperçu des principales finitions :
- Trendline : Finition d'entrée de gamme, elle inclut déjà des équipements essentiels comme le système Audio & Infotainment Composition Médial, la climatisation manuelle Climatic et un système de détection des piétons.
- Confortline : Cette finition ajoute des fonctionnalités supplémentaires pour améliorer le confort et la commodité.
- Carat : Une finition plus luxueuse, souvent équipée de sellerie chauffante.
- R-Line : Une finition sportive avec un bas de caisse spécifique et d'autres éléments de design distinctifs.
- GTI : Le top de la gamme Polo, avec des freins à disque arrière et un moteur TSi de 200 ch.
- IQ Drive : Se distingue par ses systèmes d'aide à la conduite, comme le détecteur d'angle mort et le régulateur adaptatif.
En plus de ces finitions, il existe des versions "business" des Trendline et Confortline, qui offrent des motorisations évoluées.
Le Pack Confort sur la Finition Trendline
Le pack Confort est une extension de la finition Trendline, ajoutant des éléments tels que :
- Un volant multifonction en cuir
- Un ordinateur de bord Plus
- Un lève-vitre arrière électrique
- Des sièges avant réglables en hauteur
- Une poignée de frein à main et un pommeau de levier de vitesse en cuir
- Une banquette et un dossier arrière rabattables
- Un plancher de coffre réglable en deux hauteurs
Les Packs de la Finition Polo Confortline
La finition Polo Confortline propose différents packs pour personnaliser davantage le véhicule :
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- Pack City : Inclut un capteur de pluie, un accoudoir central et un rétroviseur intérieur à réglage automatique jour et nuit.
- Pack LED : Propose des feux arrière rouges sombres 3D LED et des projecteurs avant 100 % LED.
- Pack Visibilité : Comprend le capteur de pluie avec essuie-glace automatique et le rétroviseur intérieur à réglage automatique.
- Pack Style : Se dote de sièges sport à sellerie « Level » et à appui-lombaires réglables, d’un revêtement de pavillon et habillage des montants ou encore d’un pare-soleil noir.
Quels sont les équipements proposés sur le pack Visibilité de la VW Polo ?
Le pack visibilité pour Volkswagen Polo comprend les éléments suivants : feux diurnes à LED, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, essuie-glaces avant avec capteur de pluie, allumage automatique des feux de route, rétroviseur intérieur jour/nuit automatique et lave-phares.
Motorisations et Consommation
En termes de motorisation, le moteur 1,4 TDI BlueMotion de 75 ch est souvent cité comme le plus économique, avec une consommation d'environ 3 litres aux 100 km. Cependant, il faut noter que les Polo équipées de ce moteur passent de 0 à 100 km/h en 12 secondes.
La Nouvelle Polo Électrique : ID. Polo
Volkswagen accélère sa transition vers l’électrique avec l’ID. Polo, une version 100 % électrique de la citadine. Prévue pour une commercialisation en 2026, l'ID. Polo reprend l’esprit de la Polo tout en offrant une propulsion électrique.
Volkswagen a officialisé une nouvelle stratégie de dénomination qui transpose les noms historiques de la marque à sa gamme 100 % électrique. Concrètement, la Polo électrique de série sera commercialisée sous l’appellation « ID. Polo ». L’objectif est limpide : capitaliser sur une notoriété déjà forte pour faciliter l’identification des modèles par le grand public, tout en affirmant l’ADN de fiabilité et d’accessibilité associé à la Polo depuis près d’un demi-siècle.
En termes de performances, Volkswagen annonçait pour le prototype un 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes. Si cette valeur impressionnante devra être confirmée sur les versions de série, elle illustre la réactivité d’un moteur électrique capable de délivrer son couple immédiatement.
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Côté autonomie, le concept affichait jusqu’à 450 km WLTP. Pour l’ID. Polo de série, on peut s’attendre à environ 400 km WLTP selon les configurations, ce qui reste largement suffisant pour les trajets quotidiens, les déplacements périurbains et même des escapades le week-end.
Volkswagen a confirmé l’arrivée d’une version ID. Polo GTI qui portera l’emblématique badge dans l’ère électrique. Au programme : châssis sport, contrôle précis des transferts de charge permis par l’instantanéité du couple et direction réactive.
Prix de la Volkswagen Polo
Le prix d'une Volkswagen Polo d'occasion peut varier de 13 000 à environ 25 000 euros, en fonction de la version et des finitions. Les modèles neufs peuvent coûter entre 20 000 et plus de 35 000 euros.
Une Volkswagen Polo 1.0 80 S&S BVM5 avec le pack confort occasion à vitesse manuelle de 2020, par exemple, dont le kilométrage est à 19 090 km, affiche un prix de 16 790 euros sur notre catalogue.
Équipements et Options Essentielles
Même si les différentes finitions de la Volkswagen Polo disposent déjà de leurs équipements de série, il est intéressant de s'intéresser à quelques options qui peuvent faire évoluer la Polo de manière évidente sur la sécurité et le confort.
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Le régulateur adaptatif et prédictif ACC est l'un des équipements conseillés pour améliorer sensiblement la sécurité à bord de la Polo. Il s'agit d'une déclinaison améliorée du limiteur et régulateur de vitesse ACC. Le régulateur de vitesse est dit « adaptatif », du fait de sa capacité à adapter automatiquement sa vitesse à celle du véhicule qui lui précède. Par conséquent, la Polo tient toujours une distance sécuritaire.
Par ailleurs, d'autres options peuvent aussi être installées sur la Polo. Parmi celles qui sont au premier plan, on peut choisir :
- Le Blind Spot Detection, utile pour la détection des véhicules dans les angles morts,
- L'Emergency Assist, ou assistant en cas d’incapacité du conducteur à réagir,
- Le Park Assist 3.0, un assistant intelligent pour le stationnement en créneau et en bataille,
- Le Keyless Go pour le verrouillage et le démarrage sans clé,
- Le toit ouvrant électrique coulissant doté de deux lampes de lecture à LED,
- Le système de protection proactive des occupants,
- Le système d’amortissement piloté avec sélection du profil de conduite,
- La caméra de recul,
- Les quatre caméras Area View 360 °,
- La suspension pneumatique avec correcteur d’assiette automatique,
- Le système audio Harman/Kardon.
Finitions des Anciennes Versions (Avant 2022)
Bien que certaines finitions comme Trendline et Bluemotion ne soient plus proposées neuves, elles restent largement disponibles sur le marché de l'occasion.
La Nouvelle Polo séduit immédiatement avec sa grande variété d'équipements de série, comme le Digital Cockpit, le système de climatisation et la radio Composition avec réception numérique DAB+ et interface pour téléphone portable.
Avec son immense surface vitrée qui s'étend sur toute la largeur du toit, le toit panoramique coulissant proposé en option va vous fasciner. Il ne se contente pas de baigner l'intérieur de lumière, il offre une vue dégagée sur le ciel et, lorsqu'il est ouvert, il laisse entrer le soleil et l'air frais. Vous pouvez choisir la quantité de lumière que vous voulez : le toit peut être entrebaillé ou complètement ouvert.
De série, le Digital Cockpit affiche les indications classiques tels que le compteur de vitesse et le compteur kilométrique sur un écran couleur haute résolution de 8". Sur le Digital Cockpit Pro*, l'image de l'écran de 10,25" peut être personnalisée en fonction de vos préférences.
La radio Composition avec écran de 6,5" permet un excellent divertissement non-stop dans la Polo. Ce n'est pas une surprise, car elle dispose désormais de la réception de la radio numérique DAB+, de deux ports USB-C et d'une interface pour téléphone portable. La radio Ready2Discover est disponible de série à partir de la finition Life.
Pour ceux qui veulent être guidés dès le départ, deux possibilités, le système de navigation Discover Media avec écran de 8'' ou le système Discover Pro avec écran de 9,25".
La commande vocale intuitive vous permet de contrôler la radio, le téléphone et les systèmes de navigation en option de votre Nouvelle Polo, simplement en leur parlant.
Si vous optez pour l'assistant de conduite IQ.DRIVE - Travel Assist* disponible en option selon les finitions, la Nouvelle Polo vous propose un volant capacitif. Grâce à une surface tactile, il peut détecter si vous avez physiquement les mains sur le volant.
Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) en option peut vous aider à respecter votre vitesse maximale prédéfinie (jusqu'à 210 km/h) et à maintenir la distance avec le véhicule qui vous précède. Il permet également à votre Nouvelle Polo de s'arrêter et de repartir automatiquement dans les embouteillages (uniquement avec la boîte de vitesses automatique DSG).
Le système d'assistance au changement de voie Side Assist utilise une lampe LED dans les rétroviseurs extérieurs pour indiquer la présence d'autres véhicules dans l'angle mort ou circulant jusqu'à 50 m derrière vous.
Life, Business, Style, etc. : quelle finition de la Polo 5 choisir ? La nouvelle version de la Volkswagen Polo est proposée sous quatre différentes finitions : Life pour l'entrée de gamme, Style et R-Line pour la moyenne et le haut de gamme. Laquelle choisir ? En tant que modèle d'entrée de gamme de la citadine, la Polo Life est déjà assez bien équipée. La finition Life est déclinée en une version professionnelle qui porte le nom de VW Polo Life Business. Outre les équipements standards que l'on retrouve sur la Polo Life, celle-ci embarque d'autres qui lui sont spécifiques. Pour sa part, la Polo Style représente la gamme moyenne sur cette citadine. Parmi ses équipements figurent l'assistant de conduite semi-autonome Travel Assist, la baguette lumineuse entre les projecteurs, la climatisation automatique Climatronic bi-zones et les projecteurs intelligents IQ.Light Matrix LED. La Polo R-Line ne déroge pas à la règle et se dote d'un équipement riche et spécifique, en lien avec son statut de haut de gamme sportif.
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