Le marché de la distribution automobile a connu une année 2022 riche en changements, tant pour les véhicules neufs que d’occasion. Au bilan de l’année 2022, le marché français des véhicules neufs accuse une baisse de 7,83 % pour un volume d’un peu plus de 1,5 million d’unités (1 529 035), bien loin des deux millions du marché français en 2019. Après une année 2020 marquée par le Covid, puis une année 2021 pénalisée par la pénurie de semi-conducteurs, 2022 confirme les bouleversements en cours du marché automobile.
Causes de la Pénurie
Les causes de cette pénurie sont nombreuses :
- Augmentation de la demande de produits électroniques (ordinateurs, smartphones et voitures électriques).
- Baisse de la production en raison de la pandémie COVID-19.
- Perturbations des chaînes d'approvisionnement à cause de facteurs météorologiques et politiques.
La demande pour les puces électroniques a explosé pendant la crise du Covid-19. Amplifiée par la fermeture des usines de production en Chine, on a assisté entre septembre et novembre à une baisse de 13% de la production.
Conséquences de la Pénurie
La pénurie de semi-conducteurs frappe l’économie mondiale depuis plus d’un an. Cette pénurie se caractérise par un manque de disponibilité de certains types de semi-conducteurs, parmi lesquelles on retrouve les circuits intégrés et les puces électroniques, essentielles pour finaliser une voiture. Il y a donc moins de produits neufs, sinon le délai d’attente est augmenté. Les conséquences sont en escalade.
Impact sur le Marché des Voitures Neuves
La chute de la production met à mal les fournisseurs et équipementiers qui ont désormais moins de marge de manœuvre. Il a donc moins de produits neufs, sinon le délai d’attente est augmenté.
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Impact sur les Équipementiers et Fournisseurs
Les entreprises de semi-conducteurs ont également eu du mal à s'adapter à la forte demande, ce qui a entraîné des retards dans la production. Certaines entreprises se sont même vues dans l'obligation de prioriser certaines commandes pour certains produits, ce qui a entraîné des pénuries pour d'autres produits.
Impact sur le Marché des Voitures d’Occasion
La faible offre des constructeurs automobiles, oblige les consommateurs à acheter sur le marché de l’occasion. Les consommateurs cherchent des options plus abordables pour remplacer leur véhicule. Lassés de devoir attendre leur voiture neuf ne pas arrivée, les automobilistes se sont tournés vers le marché de la voiture d’occasion. On assiste donc à une augmentation des prix des véhicules d'occasion, car l'offre est limitée. C’est un concept familier, moins le volume est important et plus les prix augmentent. La rareté fait le prix des choses.
Conséquences Politiques et Géo-stratégiques
Plusieurs gouvernements estiment, à juste titre, vouloir protéger la souveraineté technologique et économique de leur pays. Ne pas céder les constructeurs de semi-conducteurs (comme Elmos ou ERS Electronic) est une stratégie long terme qui vise à préserver l’économie fleurissante.
L'Impact de l'Inflation
Avant d’aborder l’impact sur le secteur automobile, il est essentiel de bien comprendre ce qu’est l’inflation. De manière générale, l’inflation désigne la hausse généralisée et continue des prix des biens et des services dans une économie. L’inflation peut résulter de divers facteurs. D’une part, elle peut être tirée par la demande. Lorsque les consommateurs disposent d’un pouvoir d’achat élevé, stimulant ainsi la consommation et faisant grimper les prix. D’autre part, elle peut être poussée par les coûts, lorsque les prix des matières premières, de l’énergie ou des salaires augmentent. Cependant, la situation a radicalement changé après 2020. D’abord, la pandémie a entraîné une réduction massive de la production industrielle et du transport mondial. À cela se sont ajoutées les tensions internationales, notamment la guerre en Ukraine, qui ont provoqué une hausse spectaculaire des prix de l’énergie.
En 2023, l’augmentation des coûts de production et de la main-d’œuvre, ainsi que la pénurie de composants électroniques, ont entraîné une hausse généralisée des prix dans le secteur automobile. En France, le prix moyen des véhicules neufs a augmenté de plus de 10 % en un an, une inflation qui a des conséquences directes sur les décisions d'achat des consommateurs.
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Solutions et Stratégies
Malgré les hausses de prix, il existe des stratégies pour les consommateurs souhaitant acheter une voiture en cette période d’inflation.
- Comparer les offres : Il est important de prendre le temps de comparer les offres entre différents concessionnaires.
- Privilégier les voitures d’occasion récentes : Les véhicules d’occasion récents, bien entretenus et dotés des dernières technologies, offrent un excellent compromis entre prix et performance.
- Opter pour un leasing : Le leasing est une solution avantageuse pour ceux qui souhaitent conduire un véhicule neuf ou d’occasion sans payer le prix total immédiatement.
- Acheter à des moments stratégiques : Les ventes automobiles connaissent des pics et des baisses tout au long de l'année.
- Considérer les véhicules hybrides ou électriques : Bien que les prix des véhicules électriques aient augmenté, ils restent une option intéressante sur le long terme grâce aux économies réalisées sur le carburant et à certaines incitations fiscales.
Le Rôle des Pouvoirs Publics
Le Gouvernement a également instauré une limitation de revenus. Comme pour le bonus écologique 2023, les bonnes nouvelles de cette nouvelle prime à la conversion concernent les foyers les plus modestes. Le montant de l’aide est en effet renforcé pour les ménages des deux premiers déciles de revenus qui envisagent l’achat d’un modèle électrique. Il passe de 5 000 à 6 000 €, sous certaines conditions. Pour le reste, les conditions d’éligibilité de la prime à la conversion ne changent pas.
Tendances du Marché Automobile
Depuis quelques années, le marché automobile est en pleine mutation. Si la vente de voitures particulières diesel a chuté de 15.6% entre 2021 et 2022, le segment des véhicules hybrides et électriques est en progression de 13.3%, soit une croissance de 25% par rapport à 2021.
En 2030, la moitié des véhicules seront électriques et le partage de voitures sera multiplié par dix, selon Carlos Tavares.
Les Acteurs de l'Industrie Automobile
Équipementiers, fabricants, sous-traitants, concessionnaires automobiles, prestataires de mobilité... le secteur automobile est composé d'une multitude d'acteurs impliqués à différents niveaux de la chaîne. Sans oublier les prestataires logistiques et transitaires de transport qui prennent en charge le stockage, l'acheminement international ou encore la distribution.
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Les constructeurs auto sont en charge de la conception, de l'assemblage des pièces fournies par les équipementiers ainsi que de la commercialisation des véhicules.
Les équipementiers sont spécialisés dans la fabrication de composants auto : pare-chocs, hayons, éclairages, accessoires constituant l’habitacle, sellerie, batteries...
Châssis, carrosserie, composants du système de motorisation, roues, pièces électroniques, électriques, puces, câbles, connecteurs, batteries, modules chargeur, convertisseur… la liste des composants auto est longue.
Statistiques Clés
Les immatriculations de voitures particulières neuves ont chuté de 7.8 % en 2022 avec 1 529 035 voitures contre 1 650 118 en 2021.
Les cinq marques françaises (Alpine, Citroën, DS, Peugeot et Renault) représentent 41.5 % du marché automobile français avec 634993 véhicules vendus en 2022.
| Marque | Part de marché (%) |
|---|---|
| Alpine | Inclus dans Renault |
| Citroën | Information non fournie |
| DS | Information non fournie |
| Peugeot | Information non fournie |
| Renault | Inclus 41.5% pour les 5 marques françaises |
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