Nous avons tous un modèle qui nous vient à l’esprit lorsque l’on pense à la voiture la plus moche du monde. Si vous êtes avec votre groupe d’amis, le débat peut même prendre plusieurs longues minutes. L’entreprise Hippo Leasing a choisi de trancher en créant la voiture laide ultime.

Pour cela, elle a combiné les 10 modèles les plus moches du parc automobile afin de fabriquer la Deformis 10. Voici le projet insolite qui s’appelle Deformis 10. Explications. Mettre fin au débat.

La Deformis 10 : Un Sacré Mélange

La Deformis 10 prend donc des pièces de chacun des modèles dans le top 10 des voitures les plus moches du monde. Sur les photos, on peut ainsi s’apercevoir que la Deformis 10 utilise le volume de la Nissan Cube, avec les optiques de la Ford Scorpio.

Pour le reste, on retrouve le pare-brise de la Multipla assez reconnaissable. Les jantes proviennent de la Pacer et la calandre du PT Cruiser. Enfin, la partie inférieure du pare-chocs vient directement de la Toyota Prius.

Bien sûr, il y a les incompétents de la planche à dessin, les cancres du crayon à qui on a confié la responsabilité d’une ligne, ou encore ceux à qui on a demandé l’impossible. Mais au royaume de l’injustice, les audacieux sont trop souvent rois.

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C’est aussi pour avoir voulu casser les codes, innover ou surprendre, que quelques designers ont mis sur le marché des autos laides, disgracieuses ou mal proportionnées. Au secours !

Un Top 10 Subjectif des Voitures les Plus Moches

Si Thierry Lhermitte passait dans le coin, il nous dirait sûrement que toutes les voitures que vous allez découvrir ne sont pas moches, mais qu'elles n'ont pas un physique facile : c'est différent ! Peut-être, mais force est de constater que certains modèles brûlent vraiment les yeux.

  1. Fiat Multipla (1998) : Last but not least : celle dont tous nos collègues chez Vroomly nous ont parlé quand on leur a dit qu'on allait écrire un top sur les voitures les plus moches, celle qu'on ne pouvait absolument pas rater, celle qui défie absolument toute idée d'harmonie... La Fiat Multipla. Ça ne l'a pas empêchée d’être le monospace le plus vendu en Italie au cours de l’année 2002. Mais bon, on ne va pas juger les Italiens non plus...
  2. Tesla Cybertruck (2023) : On fait un petit bond dans le futur du côté de chez Elon Musk avec le Tesla Cybertruck. Il y aurait tellement de choses à dire, si ce n'est qu'il doit y en avoir un qui a définitivement trop regardé de films de science-fiction, ou qu'on a l'impression de voir une voiture venant tout droit d'un jeu de voitures sorti sur la première PlayStation. On préfère retourner jouer à Gran Turismo, nous...
  3. Citroën Ami 6 : Tiens donc, une autre Ami ! L'arrière-arrière-arrière grand-mère de l'autre. Il n'y a qu'à voir son air fatigué sur cette petite photo. Vous vous rappelez Cars, de Pixar ? Là, vous tenez vraiment la voiture la plus tristounette du monde. À l'époque, on la surnommait le crapaud. Pas mal.
  4. Alfa Romeo SZ Zagato : Un jour, quelqu'un chez Alfa Romeo s'est dit qu'il pouvait faire une Ferrari. Sauf qu'il était chez Alfa Romeo. Lancée en 1991 à 420 000 francs (soit environ 120 000€ aujourd'hui), elle donnait pourtant l'impression d'être une voiture de luxe SilverCrest qu'on aurait trouvée devant un Lidl. Sauf que c'est bien, SilverCrest, en fait.
  5. Ssangyong Rodius : Bon là, on essaie encore de comprendre ce que c'est. C'est comme si tous les designers de Ssangyong s'étaient rassemblés après une soirée trop arrosée pour essayer de dessiner une voiture qui serait une combinaison de tous les types de modèles existant : coupé, berline, voiture familiale avec cette lunette arrière qui sort de nulle part... Pourquoi, en fait ? Non mais vraiment, pourquoi ?
  6. Fiat 500L Wagon : Chez Fiat, on tente des trucs, et parfois ça ne marche pas : la Fiat 500, c'était elle, le vrai pot de yaourt ! Pourquoi essayer de nous vendre tout le paquet de Paniers de Yoplait d'un coup ? L'idée du 500L Wagon, c'était de rajouter 20 centimètres à la voiture et deux sièges en plus, pour arriver à un total de 7 places. Ambiance collé-serré, par contre. La voiture parfaite pour un Blablacar massif, en fait !
  7. Renault Avantime : La Renault Avantime portait plutôt bien son nom : elle était peut-être un peu trop en avance sur son temps, avec son concept un peu bizarre de "coupéspace" et son super toit vitré. Elle n'a pourtant pas duré deux ans sur le marché. C'est son positionnement haut de gamme qui a provoqué sa chute. 40 000€ à l'achat, ça piquait un peu ! Et pourtant, avec le temps, ses qualités mécaniques et sa tenue de route sont de plus en plus reconnues... Petit ange parti trop tôt.
  8. Nissan Cube : Le Japon a kiffé le Nissan Cube : c'était le modèle le plus vendu de son constructeur en 2003 et 2004. Mais il n'a jamais réussi à s'imposer ailleurs, la faute à son design un peu trop... rigide ? C'est dommage, on dirait un petit cube de Tetris. Peut-être un peu trop traumatisant pour certains au moment de faire un créneau, du coup.
  9. Renault Twingo 1 : L'année prochaine, la Renault Twingo fêtera ses 30 ans !
  10. Citroën Ami : Avec le revival de l'Ami, Citroën s'est lancé sur le marché du sans permis 100% électrique. Mais dans un seul coloris bleu-gris (c'est triste), avec des jantes oranges si on a envie (c'est moins triste mais un peu quand même)... On a l'impression d'être dans une auto-tamponneuse qui se serait fait la malle. Et pourtant l'Ami marche ! Selon le constructeur, c'est surtout son petit prix et son aspect écolo qui encouragent ses clients. Son design n'arriverait qu'en dernier parmi leurs arguments. Ah bon ?

Et vous, quelles sont les voitures qui vous ont le plus amoché la rétine ? N'hésitez pas à le partager sur nos réseaux sociaux en lien avec cet article ! On est impatients de le savoir...

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