Vous rencontrez des problèmes lors du démarrage de votre véhicule ? L’électricité marche normalement, mais le démarreur semble défectueux et laborieux ? La consultation d’un spécialiste s’impose. Trouvez le Bon Pro de l'Auto !

Manifestations d’un problème de démarreur

Il se peut que rien ne se passe lorsqu'on procède au démarrage, ou que le démarreur peine à mettre en marche la voiture.

  • Le démarreur tourne lentement tandis que les voyants du tableau de bord faiblissent.

Une batterie en pleine charge affiche plus de 12 volts sur le voltmètre, sinon elle commence à se décharger ou pire, elle doit être remplacée par une nouvelle. Dans le cas contraire, c’est forcément le démarreur du véhicule Kia Sorento qui fait défaut.

Causes Possibles d'un Problème de Démarreur

Pour savoir les raisons d’un problème de démarreur :

  1. La première chose qui vient à l’esprit c’est au niveau des cosses desserrées ou oxydées. Il est fréquent que les cosses de la batterie se desserrent à cause des vibrations de la voiture Kia Sorento. Au cas où les traces d'oxydation seraient visibles sur les cosses, déconnecter la batterie et nettoyer les cosses à l'aide d'une brosse métallique.
  2. Après, on peut être confronté à des fils tressés de masse desserrés ou cassés. Il se peut aussi que le fil de masse tressé, liant le bloc moteur et le pôle négatif de la batterie, soit desserré, voire coupé. Si sur la masse du bloc moteur, la tension n'est pas nulle, vérifier la tresse de liaison de masse entre le bloc moteur et le moins batterie. Il se peut qu'elle soit coupée.
  3. Puis après, le Solénoïde (bobine) du démarreur peut être bloqué ou défectueux. Autrement dit, mesurer la continuité entre la masse du démarreur et la cosse "alimentation du solénoïde". S'il y a continuité, la bobine de maintien est bonne, sinon il faut changer le solénoïde.
  4. Le câblage entre la batterie et le Nieman ne passe pas. Une mesure de tension aux différents points de circuit de commande du démarreur (départ "démarreur" du contacteur antivol, arrivée sur le solénoïde) permet de détecter ce genre de problème. Si sur la cosse d'alimentation du Nieman, la tension est inférieure à 12 volts, remplacer carrément le Nieman.
  5. Ceci est un cas singulièrement rare, la clé de contact s'use et n'est plus reconnue. Dans ce cas, essayer la clé de secours qui est normalement fournie avec la voiture. C’est la raison pour laquelle aussi, il faut toujours la garder dans un endroit sûr et sécuritaire.

Autres Problèmes Potentiels

Après toutes ces raisons, le problème peut se situer au niveau du démarreur même. On peut rencontrer une défection au niveau du démarreur par exemple.

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  • Les dents du lanceur ou de la couronne de démarrage peuvent être cassées ou usées.
  • Le pignon du lanceur peut patiner.
  • Les charbons du démarreur peuvent s’user. Dans ces cas, démonter le démarreur pour réparation.

Problèmes liés au filtre à gasoil

Mon KIA Sorento de 2004 à 183000 kms avait du mal à démarrer. Après avoir cherché sur les forums, j'ai nettoyé la crépine dans le réservoir, mais rien n'y a fait. J'ai changé le filtre à gasoil et super, elle redémarrai au quart de tour, oui mais pendant une semaine, ensuite re-problème de démarrage (à froid et à chaud, pareil). Je re-démonte le filtre à gasoil et passe à soufflette sur les tubulures et capteurs, super elle redémarre impec............pour une semaine et rebelotte problème de démarrage. Mon beau-frère électricien me dit que c'est (peut-être) un des trois capteurs du filtre à gasoil, oui mais lequel ? Ce qui est sur c'est que ça provient du système au filtre à gasoil, mais où ?

Quand Faut-il Changer Son Démarreur Auto sur Votre Kia Sorento 1 ?

Le rôle du démarreur de votre Kia Sorento 1 est de mettre le moteur en marche. Vous n’arrivez pas à démarrer votre Kia Sorento 1 bien que les équipements électriques (phares, ventilation, radio) fonctionnent ? C’est que votre démarreur est HS !

Le démarreur n'est pas une pièce d'usure, il n'est donc pas nécessaire de le changer régulièrement. Si vous attendez que votre démarreur soit totalement HS, c'est la panne moteur assurée pour votre Kia Sorento 1 et vous ne pourrez plus démarrer !

Vanne EGR et Problèmes de Démarrage

Afin de contribuer à la dépollution, la vanne EGR a été introduite dans les voitures récentes. L'idée ? Réutiliser les gaz d'échappement non intégralement brûlés et chargés en particules fines polluantes en les faisant passer une seconde fois dans le moteur. Avec une quantité moindre d'oxygène, la température de combustion est amenée à baisser ce qui permet de limiter la formation de gaz toxiques (les fameux NOx). Elle fonctionne sur un système de vanne qui s’ouvre quand la voiture roule lentement et se ferme lorsque vous êtes sur l’autoroute par exemple.

Le problème majeur de la vanne EGR est qu’elle peut s’encrasser très rapidement et être obstruée par la calamine (la suie dégagée par la combustion). Si la vanne EGR de votre véhicule est encrassée, un nettoyage peut suffire pour la rendre de nouveau efficace.

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Tarifs et Devis

Votre Kia Sorento a besoin d'un devis pour le remplacement de votre démarreur or vous voulez éviter de vous ruiner pour entretenir votre voiture ?

Bon à savoir : c'est très facile de jouir de réelles économies pour remplacer votre démarreur sur votre Kia Sorento avec un comparateur en ligne de garagistes.

Bon à savoir : si vous recherchez à économiser pour faire remplacer votre démarreur à prix réduit sur votre Kia Sorento n'allez pas chez votre concessionnaire où le coût sera plus important.

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