Moins insipide que ses devancières, l'actuelle Corolla ne bafoue pas la réputation de fiabilité de Toyota. Mais cela ne l'empêche pas de faire l'objet d'une importante campagne de rappel pour éviter un problème de freinage.

L'Automobile Magazine vous l'a expliqué récemment : les rappels ne donnent pas toujours d'indications sur la fiabilité d'une marque. Toyota fait, par exemple, partie des constructeurs qui organisent le plus d'opérations de retour en atelier chaque année, alors que bon nombre de ses modèles offrent une vraie tranquillité d'esprit.

Campagne de Rappel Actuelle de la Toyota Corolla

La firme japonaise a ainsi lancé une campagne sous le code 24SD-146 pour l'actuelle génération de sa compacte Corolla, qui fait partie des voitures les plus vendues dans le monde aux côtés de son cousin SUV RAV4 et du Tesla Model Y. Ces Corolla ont été fabriquées entre le 16 janvier 2023 et le 5 novembre 2024.

Le problème à résoudre porte ici sur le système de freinage. En raison d'une erreur dans le logiciel qui gère l'antipatinage, la pression du liquide de frein pourrait être mal calibrée quand la pédale de frein est actionnée en plein virage. La pédale pourrait ainsi se montrer assez dure, ce qui risque de rallonger les distances d'arrêt.

Il s'agit donc d'un problème de sécurité potentiel, comme pour la majorité des campagnes de rappel.

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Correctif Prévu

Le correctif ne devrait toutefois pas se montrer trop onéreux pour Toyota. Il consiste simplement en une reprogrammation du calculateur de l'antipatinage, qui prendra environ un peu moins de 45 minutes.

L'intervention sera intégralement prise en charge et les propriétaires concernés seront avertis par courrier recommandé. Mais vous pouvez aussi déjà vérifier si votre Corolla fait bien partie des modèles rappelés en utilisant l'outil en ligne mis à votre disposition par le constructeur.

Rappels Antérieurs chez Toyota

Depuis septembre dernier, Toyota a rappelé plusieurs millions de véhicules touchés par des défauts techniques. Voici quelques exemples de rappels antérieurs :

  • Problème de tapis: La pédale d'accélérateur peut être bloquée en position enfoncée par un tapis de sol amovible. Ce défaut touche uniquement l'Amérique du Nord et a fait l'objet d'un rappel concernant 5,3 millions de véhicules Toyota et Lexus.
  • Problème de pédale: Ce problème repose sur un défaut de conception de la pédale elle-même, fabriquée par l'américain CTS et qui peut rester bloquée en position enfoncée. Ce deuxième rappel concerne 4,63 millions de véhicules dans le monde.
  • Problème de freins: Toyota a fait état de "douzaines de plaintes" aux Etats-Unis et au Japon concernant les freins de la dernière version de la voiture hybride Prius, lancée en mai 2009. Un défaut dans le système de freinage hydraulique Par temps froid, les freins peuvent agir avec retard. Plus de 400.000 véhicules ont été rappelés dans le monde, dont 147.500 aux Etats-Unis et 223.068 au Japon.

Plusieurs modèles des marques Toyota et Lexus font actuellement l'objet d'une campagne de rappel, qui concerne environ 900 000 véhicules.

Malgré sa réputation de fiabilité, la firme japonaise n'est pas à l'abri de quelques défaillances techniques, qui peuvent mener à lancer des campagnes de rappel : Toyota a en effet rappelé environ 900.000 véhicules, dont plus de 80.000 en France, pour un problème électronique.

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Dans le détail, les véhicules concernés sont les Toyota Yaris, Yaris Cross, C-HR, Corolla, Corolla Cross, Highlander et RAV4, tandis que deux modèles de la division premium sont également concernés par le rappel : les Lexus LBX et LM. Tous les véhicules concernés par le rappel ont été produits entre le 3 octobre 2022 et le 22 avril 2025.

En pratique, le système enregistrerait trop de données inutiles en mémoire et, en cas de saturation, l'écran risque tout simplement de rendre l'âme et ne plus s'allumer. Les utilisateurs concernés n'auront plus accès aux données de leur combiné d'instrumentation, ce qui peut entraîner des problèmes de sécurité si le bug se produit en circulation sur la route.

La solution trouvée par Toyota pour la plupart des véhicules concernés serait simple : le rappel consiste à appliquer une reprogrammation logicielle. En particulier, sur les Toyota C-HR et RAV4 hybrides rechargeables, Toyota a prévu une inspection minutieuse du tableau de bord afin de déterminer s'il doit être remplacé.

Selon l'opération effectuée, l'intervention devrait durer entre 1 heure et 2 heures 30. Les propriétaires des véhicules concernés par le rappel seront informés par courrier, et pourront ensuite prendre rendez-vous avec leur concessionnaire ou garagiste pour une prise en charge, afin d'effectuer l'intervention prévue par ce rappel. Bien entendu, ces réparations se feront sans aucun frais à débourser pour les propriétaires des modèles Toyota et Lexus concernés.

Autres Problèmes et Rappels Signalés

  • Un soucis au niveau de l'échangeur peut donner lieu à la présence d'huile dans ce dernier.
  • Sur les motorisations D-4D arrivent régulièrement des soucis d'injecteurs.
  • Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre Auris: 6.11.2017 - 30.11.2018; C-HR: 27.11.2017 - 4.02.2022; Corolla: 18.06.2018 - 10.11.2022.
  • Un pressage insuffisant des pièces de la pompe à carburant haute pression peut provoquer un mouvement du cylindre dans la pompe à carburant à travers laquelle le piston se déplace.
  • L'échangeur de recyclage des gaz (échangeur air:eau) peut fuir et induire l'écoulement du liquide vers l'admission.

Airbags Takata : Une Campagne de Rappel Spécifique

De nombreux véhicules sont équipés d’airbags de la marque Takata pouvant occasionner des blessures graves voire mortelles au conducteur et/ou au passager avant. Le ministère chargé des Transports et les préfets d'outre-mer lancent une campagne d’information à destination des automobilistes, pour inciter les conducteurs concernés à faire changer leurs airbags Takata sans tarder. Un geste de prévention rapide et gratuit.

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L’arrêté ministériel du 29 juillet impose aux constructeurs des rappels élargis et accélérés pour les airbags Takata et vise à s’assurer que les constructeurs assument pleinement leurs responsabilités. Des mesures d’accompagnement sont prévues pour les automobilistes concernés, afin de limiter le plus possible les contraintes engendrées (prêt de véhicule, réparation à domicile ou remorquage du véhicule, délai de réparation). En savoir plus Les sites internet des constructeurs sur les rappels sont régulièrement actualisés. Connectez-vous régulièrement pour savoir si votre véhicule est concerné.

Pour des raisons d’humidité et de chaleur, les véhicules circulant dans les départements et régions d’outre-mer sont plus exposés à ce risque mais les véhicules circulant en métropole peuvent également être concernés. De plus, le vieillissement de ces airbags conduit inévitablement à leur dégradation augmentant ainsi le risque en cas d’accident.

Comment vérifier si votre véhicule est concerné ?

  1. Vérifiez vos courriers ou contactez le constructeur pour vérifier si vous êtes concerné.
  2. Si oui, contactez au plus vite un réparateur/garagiste de la marque de votre véhicule pour effectuer le changement d’airbags.
  3. La réparation est gratuite et rapide (immobilisation du véhicule inférieure à une demi-journée).

Procédure Générale pour les Rappels

Toyota informe les propriétaires de véhicules par tout moyen (téléphone, courrier...). Par ailleurs, les propriétaires peuvent utiliser l’outil de vérification disponible ici pour déterminer si leur voiture est concernée par un rappel. Il leur suffit alors de saisir le numéro d’identification de leur véhicule (VIN, ligne E sur la carte grise).

Les propriétaires peuvent également se connecter à leur site personnel Ma Toyota (dans la mesure où ils disposent d’un compte utilisateur et ont enregistré leur véhicule sur le site), ou encore appeler un concessionnaire Toyota pour obtenir ces informations.

Le VIN de votre véhicule est indiqué sur plusieurs documents (ligne E sur la carte grise et certificat de conformité COC 0.10.). Il s’agit d’un code à 17 caractères composé de lettres et de chiffres. Vous le trouverez également sur le véhicule lui-même.

Toyota et Lexus : Rappel Massif en France

Symbole de fiabilité depuis des décennies, Toyota doit pourtant affronter une double campagne de rappel en France. Le chiffre est impressionnant : 80 345 Toyota et Lexus circulant en France doivent revenir en atelier. En cause, un bug dans l’écran numérique 12,3 pouces installé sur une large gamme. Le logiciel enregistre en boucle certaines données dans sa mémoire, ce qui finit par saturer le système.

La liste des modèles touchés s’allonge : Yaris, Yaris Cross, C-HR, Corolla, Corolla Cross, Highlander, RAV4, mais aussi les Lexus LBX et LM. La parade est simple : inspection de l’écran et reprogrammation. Si l’afficheur est déjà hors service, il sera remplacé. L’opération, gratuite, dure entre une heure et deux heures trente.

Pour Toyota, en revanche, l’affaire tombe mal : la marque mise sur ces interfaces numériques pour moderniser son image, et sa réputation de fiabilité est mise à l’épreuve. L’autre rappel vise un secteur stratégique : les utilitaires. Près de 9 714 Proace et Proace City sont rappelés pour un problème de calculateur moteur. Dans ces modèles équipés de blocs 1.5 et 2.0 D-4D, une erreur d’étalonnage de l’ECU fausse le traitement des données.

Ce défaut ne concerne pas uniquement Toyota. Les utilitaires Proace étant développés avec Stellantis, Peugeot, Citroën et Opel sont également touchés par ce problème commun. Les véhicules rappelés ont été produits entre décembre 2017 et décembre 2021.

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