Sur une voiture comme le Dacia Logan, ou sur n’importe quel autre véhicule se trouvent des voyants. Ils se trouvent généralement sur le tableau de bord, mais certains peuvent être placés sur le cadran des jauges. Chaque voyant est représenté par un symbole permettant de le distinguer des autres.

Comprendre les voyants de votre véhicule

Il existe 3 grandes catégories de voyants :

  • les voyants d’alarme
  • les voyants d’alerte
  • les voyants des feux

Voyants d'alarme

Les voyants d’alarme sont de couleur rouge. Lorsque l’un ou plusieurs sont allumés, c’est le signe que le conducteur ainsi que les passagers courent un danger imminent. Dans ce cas-là, il est conseillé de rapidement s’arrêter et de chercher une solution pour le problème.

Voyants d'alerte

Les voyants d’alerte sont de couleur jaune ou orange. Tout comme les voyants rouges, leur rôle est la signalisation d’une panne ou d’une anomalie. La différence entre ces deux voyants est que pour les voyants d’alerte, le problème ne requiert pas une résolution instantanée. Néanmoins, cela ne signifie pas qu’il faut le laisser tel quel.

Voyants des feux

Les voyants des feux peuvent être de différentes couleurs. Ils sont associés aux différents phares d’un véhicule et le degré « d’importance » de chaque voyant et feu dépend donc de cette couleur. Attention ! Un voyant vert allumé n’est pas anodin. Bien sûr, le problème lié à ce voyant qui s’allume n’est pas du même degré qu’un voyant rouge allumé.

Lire aussi: Tout savoir sur le réglage des injecteurs Golf 4 TDI 130

Un voyant orange allumé est un signe d’alerte. Il faut tout d’abord l’identifier à l’aide de son symbole. Une fois le problème déterminé, il peut être réglé. Le code couleur est le même pour toutes les voitures. Cela permet de plus facilement distinguer les problèmes, peu importe la marque et le modèle du véhicule. Donc, pour une Dacia Sandero, Logan ou Duster, les voyants verts sont liés aux feux, et les voyants jaunes concernent ou les feux, ou une alerte du véhicule.

Que faire lorsqu'un voyant s'allume ?

La première chose à faire est de garder son calme. Même si le voyant représente un éventuel problème, il est impératif de garder son sang-froid. Ensuite, il faut déterminer le problème.

Certains problèmes de la voiture peuvent être réglés sans recourir aux prestations d’un professionnel. Faire appel à un garagiste n’est donc pas systématique. Les voyants qui imposent l’intervention du garagiste ne sont pas nécessairement rouge ou orange. Dans tous les cas, il est important de rappeler que la main-d’œuvre pour effectuer ces tâches a un prix.

Certaines de ces opérations nécessitent énormément de temps et relèvent d’une grande complexité. De ce fait, il vous faudra préparer une certaine somme pour faire réparer votre voiture. Par exemple, parmi les opérations mécaniques les plus coûteuses, vous avez le changement d’embrayage, le remplacement du système de freinage ou encore celui de la culasse.

Réglage des phares : Procédure et astuces

Pour le réglage des phares, il est important de vérifier plusieurs éléments :

Lire aussi: Comment régler les phares de votre Classe C W204 ?

  • Assurez-vous que votre ampoule n'est pas mise un peu de travers, avant de toucher les réglages.
  • Si en tournant la manette pour le réglage des phares, le feu concerné ne bouge pas mais l'autre monte vers le haut comme il se doit, le câble de réglage doit être décroché.

Pour remettre le câble en place :

  1. Réglez les phares au plus bas (molette sous le volant à gauche).
  2. Raccrochez l'embout métallique du câble dans l'encoche prévue à cet effet à l'arrière du phare (regardez sur celui qui bouge).

En ce qui concerne le réglage en hauteur des phares avants, une molette située à gauche de la colonne de direction sert de réglage de la hauteur des phares. Si celle-ci n'actionne rien, vérifiez si les câbles qui arrivent vers l'arrière du phare ne sont pas décrochés. Attention, ce réglage en hauteur n'agit que sur les feux de croisement (code) pas sur les feux de route (plein phare).

Sur les nouveaux Duster, la commande de réglage peut être électrique. Il est normal que lorsque l'on passe en plein phare, les codes remontent et reviennent à la position du réglage dès que l'on repasse en feu de croisement. Les Duster sans phares a Leds ont une molette de réglage qui monte ou descend les phares, codes et longue porté (plein phare).

Il y a effectivepment un capteur d'assiette situé sous la caisse, il est assez fragile et peut se briser au moindre obstacle rencontré sur nos routes (une grosse branche sur laquelle tu roules peut provoquer pas ma de dégâts). Par contre pour info le reglage des phares ce fait de façon traditionnelle.

Lire aussi: Comment bien régler les phares de votre Audi A3 ?

tags: #reglage #feux #de #croisement #dacia #logan

Articles populaires: