Cet article explique comment régler l'heure sur une Audi A3 8P et fournit des informations sur les problèmes courants liés à l'éclairage du tableau de bord et à la suppression du message d'entretien.
Réglage de l'éclairage du tableau de bord
L'éclairage du tableau de bord de votre Audi A3 8P est conçu pour s'adapter aux conditions de luminosité ambiante. Il est équipé d'un capteur de luminosité qui ajuste l'intensité de l'éclairage en fonction de la lumière extérieure.
Quand tu passes dans un endroit sombre ou tout autre situation où tu te retrouve dans une légère obscurité et ça arrive aussi à la tombé de la nuit si les phares ne sont pas allumés, l'éclairage de l'instrumentation diminue et peut aller jusqu'à s'éteindre dans certaine situation en laissant seulement les aiguilles éclairées pour ne pas gêner la conduite et s'éclaire normalement en repassant dans un endroit plus clair.
Le fonctionnement de l'éclairage de ton tableau de bord est normal, sur la mienne il fonctionne pareil mais tu peux le régler avec Vagcom pour qu'il reste soit éclairé en permanence, soit n'avoir que les aiguilles d'éclairées ou alors l'éteindre complètement quand les phares sont éteint et allumé quand les phares sont en marche.
Voila la procédure :
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- Sélectionner
- 17 - Instruments
- Codage - 07
Prendre note du codage existant par mesure de précaution, et entrer le code à 5 chiffres comme suit:
Les deux premiers chiffres sont le résultat de l'addition des valeurs suivantes:
- 01 - Caractéristique de jauge à carburant modifiée/Quattro
- 02 - Haut de gamme sans Système d'Information du Conducteur/Milieu de gamme auto sans S.I.C.
Suppression du message d'entretien
Si le message "entretien" s'affiche sur votre ODB après avoir effectué la vidange, voici quelques pistes pour le supprimer :
Alors j'ai tenter pour la première fois de me servir de VAG com pour la suppression du "message entretien" et j'ai suivi les instructions de Border......je suis arriver a un menu déroulant qui me laisse le choix dans ses "reset" mais lequel choisir ? Quel est l'année de ta A3?
Réglage automatique de l'heure
À chaque changement d'heure (été - hiver), le problème de la mise à l'heure automatique apparaît de nouveau. En principe, le signal de type DCF 77, émis par l'émetteur européen à Francfort/Main est capté par un module de réception installé derrière les instruments de bord.
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Si la voiture est dans un secteur couvert par ces émissions, l'horloge se mettra à jour de manière automatique, même si cela peut durer quelque jours. Pour ceux qui l'ont, le système fera 3 tentatives de mise à l'heure automatique, à priori vers 03.00 heures du matin.
Ces tentatives ne se font pas à intervalle régulière, mais de manière aléatoire. Au bout du 3ème échec, l'horloge se met en fonctionnement manuel.
Le remède simple, c'est de placer le véhicule à l'extérieur, en évitant de le mettre dans l'ombre du signal. Tirer ensuite le fusible n° 15, mettre l'horloge sur 02.55 heures, remettre le fusible, retirer la clef du contact, sortir du véhicule et fermer la porte. Attendre 15 minutes. Ne pas ouvrir les portes pendant ce temps.
Si l'horloge radio ne s'est pas mis automatiquement à l'heure pendant ce temps, voir votre garagiste pour repasser le système en mode automatique.
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