La Skoda Fabia Combi brille par son volume intérieur optimisé et les 530 litres de son coffre (sans roue de secours). Une fois la banquette arrière rabattue, la Fabia Combi offre un volume de chargement de 1 395 litres.
Modularité et dimensions du coffre
Les dossiers de la banquette arrière sont rabattables en 2/3-1/3 sur toutes les versions, à l'exception de la version Active. Les sièges arrière offrent deux positions de rabat. D'abord l'assise, puis le dossier afin d'optimiser la modularité de l'habitacle. Ainsi, la Fabia Combi peut accueillir des objets jusqu'à 1,55 mètre de long.
Le plancher de chargement mesure 960 mm de large. Le hayon fait 1 028 mm de large et s'ouvre jusqu'à 1 900 mm de haut. Le break polyvalent tchèque présente un seuil de chargement bas de 611 mm qui facilite le chargement et dispose d'une roue de secours.
Un double plancher de coffre réglable en hauteur est proposé en option. Il s'agit d'une planche amovible qui divise le coffre à l'horizontale, autorisant ainsi deux niveaux de rangement. Il suffit de la faire coulisser dans les deux rainures pour la maintenir en position haute. On peut également la bloquer à un angle donné pour faciliter le chargement et le déchargement. En faisant coulisser la planche en position basse, on peut utiliser le coffre sans séparation.
Rangements ingénieux
Côté rangements, le break Fabia dispose d'un boîte à gants, de bacs de rangement dans les portes avant et arrière et des boîtes de rangement sous les sièges avant conducteur et passager. Les deux contre-portes avant peuvent accueillir une bouteille de 1,5 litre, les deux contre-portes arrière peuvent accueillir une bouteille de 0,5 litre, la console centrale peut accueillir 0,9 litre et la boîte à gants une bouteille de 1 litre.
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La Skoda Fabia Combi dispose d'un cache-bagages à enrouleur qui se rétracte d'une simple pression sur son bord extérieur. Le coffre est équipé de deux crochets à sac.
Astuces "Simply Clever"
Résolument pratique et ingénieux, le break Fabia multiplie les astuces fonctionnelles « Simply Clever ». Un grattoir à givre est rangé, à portée de main, dans la trappe du réservoir. À l'intérieur, un support multimédia situé dans le porte-gobelet de la console centrale permet d'accueillir un téléphone portable, un smartphone ou un iPod. Contre le montant gauche du pare-brise, un porte-ticket (de série) permet de glisser les tickets de parking ou de péage.
Le gilet de sécurité fluorescent dispose d'un rangement dédié dans le bac de la porte conducteur, tandis qu'une poubelle amovible est disponible en option pour le vide-poche côté passager. Des poches aumônières au dos des sièges avant sont de série à partir de la version Ambition. Des filets de rangement à fixer sur les côtés intérieurs des sièges avant recevront de petits objets. En option, un jeu de trois filets (deux verticaux, un horizontal) maintiennent en place les objets transportés. Un compartiment de rangement modulable (en option) facilite l'organisation du coffre.
Connectivité et systèmes d'aide à la conduite
Connectée, la Fabia Combi dispose en standard de connexions USB, Aux et SD. La connexion Bluetooth pour téléphone mobile est de série. Le système SmartLink plus permet de profiter des fonctions Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink et SmartGate. La système connecté SmartGate intègre totalement le smartphone (sous réserve de compatibilité) au véhicule. Le véhicule devient le "miroir" du smartphone.
Le système Mirror Link offre le moyen de profiter du contenu du smartphone et de ses applications directement depuis le système d'infodivertissement de la Fabia. Le système MirrorLink permet de commander son smartphone Androïd (sous réserve de compatibilité) depuis l'écran de son véhicule et de gérer les applications (GPS jusqu'à sa musique) sans quitter la route des yeux. La fonction SmartGate autorise le transfert de certaines informations véhicule vers des applications spécifiques sur un smartphone, afin de stocker ces données et de les utiliser n'importe où. Le transfert s'effectue via une connexion sans fil en Wi-Fi.
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L'application Skoda Drive permet au conducteur de connaître l'efficience de sa conduite sur un trajet donné. Pour chaque trajet, elle indique en outre des valeurs telles que la consommation, la vitesse moyenne et le coût du voyage, etc.
Dimensions générales
Commercialisée en janvier 2008, la Skoda Fabia Combi offre un volume intérieur et un coffre de grande contenance. Les dimensions de la Skoda Fabia Combi sont généreuses et proches de celles des véhicules du segment supérieur: 4,24 mètres de long, pour 1,65 m de large, 1,5 m de haut, et un coffre de 480 litres.
Grâce à ses nouvelles côtes extérieures - + 9 cm en largeur, à peine 1 cm en longueur (4,26 m), tandis que le centre de gravité est abaissé de 3 cm (1,47 m) - l’habitacle s’élargit de 2 cm offrant un espace aux jambes et une garde au toit parfaites aux passagers arrière. Grâce à cet étirement, la Skoda Fabia Combi adopte des proportions mieux équilibrées - à commencer par un seuil de chargement (61 cm) assez bas - dont un volume de coffre (530 litres) ne laissant aucune chance à ses rivales.
Motorisations
La Skoda Fabia Combi reprend la plateforme des Seat Ibiza et Volkswagen Polo et des motorisations Volkswagen. Trois moteurs à essence sont proposés : 1.2 70 ch, 1.4 85 ch, 1.6 105 ch, ainsi que deux moteurs diesel TDI à injecteurs-pompe: 1.4 80 ch et 1.9 105 ch. Une version écologique « Greenline » aux émissions de CO2 réduites à 109 g/km figure au catalogue.
A son lancement, la Fabia Combi est donc proposée avec deux moteurs essence : un trois cylindres 1.0 MPI de 75 ch et un quatre cylindres 1.2 TSI de 90 et 110 ch. Pour profiter des qualités routières de cette nouvelle génération, nous avions opté pour le 1.2 TSI 110 ch couplé à une boîte DSG 7 rapports à double embrayage (option, 1200€). À l’usage, ce 4 cylindres est tout à son avantage dans cette Fabia Combi. Son comportement est plutôt musclé et précis. La tenue de route est sans reproche, comme la direction précise et ce dans un confort acoustique bien maîtrisé.
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Finitions et équipements
Quatre niveaux de finition sont proposés : Classic, Ambiente, Confort, et Sport. L'équipement de la Skoda Fabia Combi est complet dès le niveau « Classic » qui comprend au niveau de la sécurité l'ABS avec répartiteur électronique de freinage et l'aide au freinage d'urgence, 2 airbags frontaux et 2 airbags latéraux avant. L'ESP est proposé en option à 500 euros ou en série à partir de la finition Ambiente selon les motorisations. Le système ISOFIX de fixation des sièges enfants est en série aux places arrière latérales.
Côté confort, elle reçoit des lèves vitres électriques à l'avant, une direction assistée, la condamnation centralisée des portes, une banquette fractionnable 2/3-1/3 et un ordinateur de bord. En matière de design, les pare-chocs, les poignées de portes et les rétroviseurs sont à la teinte de la carrosserie. La Skoda Fabia Combi dispose de baguettes de protection latérales, et le contour de la calandre est chromé. De série : 6 Airbags. ESC (ABS + MSR + ASR + EDS + HBA). Front Assist. Régulateur et limiteur de vitesse. Caméra de recul (Cosmo pack). Radio CD MP3 et Bluetooth, USB, AUX. Ordinateur de bord grand écran. Clim automatique. En Option : Toit panoramique (660 €). Peinture métallisée (460 €).
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