Le nouveau FORD EXPLORER ELECTRIQUE est le premier véhicule électrique de Ford à être construit à grande échelle dans le nouveau Centre d'Électrification Ford situé à Cologne en Allemagne. Le nouveau FORD EXPLORER ELECTRIQUE est le premier d’une vague de nouveaux véhicules électriques Ford. Il ouvre la voie à une réinvention complète du constructeur américain en Europe.
Conception et Production
Conçu et assemblé en Allemagne, le nouvel Explorer 100% électrique associe l’ingénierie de précision allemande au design audacieux américain, offrant des groupes motopropulseurs 100% électriques pour une conduite à zéro émission. Le nouveau Ford Explorer est produit dans l'usine de Cologne qui a fait l'objet d'un investissement de 2 milliards de dollars. Le nouveau Explorer 100% électrique est le premier véhicule à sortir du Ford Cologne Electric Vehicle Center - marquant une étape importante dans la production d’une nouvelle génération de véhicules électriques en Europe.
Le Cologne Electric Vehicle Center, situé en Allemagne, est doté d’une intelligence artificielle avancée et de centaines de robots méticuleusement organisés. Ford s’efforce de mettre en place une chaîne de production neutre en carbone pour le Cologne Electric Vehicle Center.
Le nouvel Explorer 100% électrique est le premier véhicule assemblé au Ford Cologne EV Center qui a fait l’objet d’un investissement de 2 milliards de dollars.
Dans le cadre du processus de production, Ford a mis en place une installation spéciale dédiée exclusivement à la protection contre la corrosion. Un système de mesure de précision basé sur l’intelligence artificielle et doté d’un capteur à fibres à cristaux photoniques vérifie tous les points de boulonnage critiques. Tout au long de la chaîne de production, des données sont continuellement collectées et communiquées pour assurer la précision de chaques détails et améliorer les processus.
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Expérience Numérique et Connectivité
Le nouveau FORD EXPLORER ELECTRIQUE 100% électrique offre une expérience numérique exceptionnelle afin de permettre au conducteur et aux passagers de rester connectés lors de leurs déplacements. Le système d’infodivertissement SYNC Move 2 du nouveau FORD EXPLORER ELECTRIQUE, permet aux occupants de rester connectés. Mais il est également doté d’un écran tactile mobile de 14,6 pouces qui peut coulisser en douceur pour s’adapter au conducteur et qui dissimule un espace de rangement privé pour les objets de valeur.
Côté multimédia, l’Explorer est doté du système d'info divertissement connecté SYNC Move 2 avec un écran tactile central réglable de 14,6 pouces qui peut glisser et s’incliner via un arc de plus de 30 degrés.
Design et Confort
Son style affirmé et son espace de rangement d’environ 470 litres en configuration cinq places font du dernier véhicule électrique Ford le partenaire idéal pour partir à l’aventure. Le style extérieur futuriste se combine à un design intérieur ultramoderne, des sièges sportifs enveloppant et une barre de son sophistiquée, plus typiques des concept-cars révolutionnaires que des véhicules familiaux.
L’habitacle qui se distingue par son design de pointe, comprend des sièges sport avec appuie-tête intégrés et une élégante barre de son pour profiter des appareils connectés sans fil Android Auto et Apple CarPlay.
Sur le plan pratique, ce modèle offre un espace de rangement de 470 litres qui comprend le coffre, la MegaConsole de 17 litres et le casier sécurisé My Private Locker.
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Autonomie et Recharge
Quelle sera l’autonomie de la version électrique du Ford Explorer électrique? L’autonomie du Ford Explorer peut aller jusqu’à 602 km. L’Explorer est proposé avec deux versions de motorisation : un simple moteur dont la puissance est transmise aux roues arrière (RWD) ou un double moteur et transmission intégrale (AWD). Ces deux versions utilisent une batterie lithium-ion nickel manganèse cobalt (NMC) à autonomie étendue.
La recharge peut être rapide et facile, que ce soit en déplacement ou à la maison. Le nouveau FORD EXPLORER ELECTRIQUE, vous aide à trouver les points de recharge les plus pratiques sur vote trajet. La recharge de 10 à 80 % dure environ 26 minutes pour le modèle à transmission intégrale acceptant une puisssance maximum de 185 kW.
En Europe, les conducteurs de l’Explorer pourront accéder facilement à plus de 600 000 bornes dont 100 000 en France au sein du réseau de charge BlueOval et en utilisant l’application FordPass ou la technologie innovante Plug & Charge.
Performances
Très performant dans sa version AWD de 340 ch, ce SUV peut accélérer plus vite qu’une Focus ST, en bondissant de 0 à 100 km/h en seulement 5,3 secondes. L’Explorer AWD peut également tracter jusqu’à 1 200 kg.
Dotée d’une batterie de 77 kW (capacité nette) lui permettant de couvrir jusqu’à 602 km, ce modèle développe une puissance 286 ch ( 0 à 100 km/h en 6,4 secondes).
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Sécurité
Le Ford Explorer a obtenu un remarquable score de 89% dans la catégorie « Protection des adultes » et de 86% dans la catégorie « Protection des enfants ». Euro NCAP a déclaré : » Ford a démontré que le Ford Explorer offre un niveau de protection similaire pour les genoux et les fémurs des occupants de différentes tailles et positions. Lors des tests d’impact latéral et des essais plus sévères sur les poteaux latéraux, la protection de toutes les parties critiques du corps était excellente, permettant à l’Explorer d’obtenir le score maximal dans cette évaluation. Les tests des sièges avant et des appuie-têtes ont montré une bonne protection contre les blessures au coup en cas de collision arrière.
Disponibilité et Prix
Si le Ford Explorer à autonomie standard sera ouvert à la commande en septembre, les versions Propulsion à autonomie étendue sont d’ores et déjà disponibles. Disponible en deux versions - Explorer et Explorer Premium - le nouvel Explorer tout électrique pourra être commandé dans le courant de l’année, à un prix qui devrait débuter sous les 45 000 euros.
Équipements de Série et Options
Le volant et les sièges avant chauffants, le siège conducteur massant et le chargement à induction font ainsi partie de la dotation de série. Les nombreux autres équipements de série comprennent un hayon à ouverture mains libres, l’affichage tête haute, une caméra à 360 degrés. Pour simplifier le processus d'achat, le catalogue se limite à seulement deux options : le toit panoramique et un pack supplémentaire d'assistance à la conduite.
La finition Explorer Premium ajoute un système audio B&O à 10 haut-parleurs et un éclairage intérieur ambiant réglable ainsi que des feux de route automatiques à LED à matrice dynamique avec fonction anti-éblouissement.
Prime Gouvernementale
Depuis le 15 juillet 2024, le tout nouveau Ford Explorer a rejoint la liste limitée des véhicules électriques éligibles à la prime gouvernementale. La prime écologique qui en découle s’applique aux véhicules dont le prix de vente est inférieur à 47 000 €.
Tour du Monde en Ford Explorer Électrique
Lancé récemment dans un tour du monde, ce véhicule électrique symbolise le mariage parfait entre performance, durabilité et innovation. L’aventurière Lexie Alford a franchi, à Nice, la ligne d’arrivée d’un périple record de 30 000 km accompli au volant du tout nouveau Ford Explorer 100% électrique. Prenant son départ depuis Nice, en France, le 26 mars 2023, l’aventure du Ford Explorer avec Lexie Alford à son bord, a été de traverser 6 continents, 27 pays et couvert plus de 30 000 kilomètres.
Malgré les défis rencontrés, comme les pannes de courant en Afrique ou le manque d’infrastructures de recharge dans le désert d’Atacama au Chili, ce voyage historique a démontré la performance et la fiabilité des véhicules à motorisation zéro émission. En effet, il s’inscrit dans la lignée de l’histoire avec des références à Alhoa Wanderwell, première femme à faire le tour du monde en voiture dans les années 1920, également avec une Ford T.
Retards de Production
Avec plusieurs mois de retard, la production de l’Explorer pourrait débuter d’ici juin 2024. Selon nos confrères d’Automobilwoche, Ford pourrait démarrer la production de son Explorer 100 % électrique en Allemagne cet été. Initialement, Ford avait prévu de livrer l’Explorer début 2024. Mais en août 2023, on apprenait que la marque retardait d’au moins six mois le lancement à cause de nouvelles normes sur les batteries. Maintenant, elle évoque de premières livraisons pour août 2024.
Objectifs de Vente
Ford compte énormément sur l’Explorer pour atteindre son objectif de vendre 600 000 voitures électriques par an d’ici 2026. Le nouveau SUV est le premier à être issu d’un partenariat tissé avec Volkswagen en 2020. L’Explorer utilisera la plateforme MEB de l’allemand.
Le nouveau FORD EXPLORER ELECTRIQUE, dispose de nombreuses fonctionnalités qui permettent aux conducteurs et aux passagers d’être aussi frais et dispos à leur arrivée qu’au moment du départ.
Le nouveau Ford Explorer 100% électrique et 100% Européen, est en route.
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