Découvrez la Collection Époustouflante de Voitures de Rallye Miniatures qui Fascine les Passionnés !

Amateurs du Rallye de Monte Carlo, du Raid Dakar ou du Tour de Corse, rendez hommage aux courses les plus spectaculaires avec nos voitures de rallye miniatures ! En WRC ou sur les pistes du Dakar, elles ont la côte...

Rien de tel qu'un rallye pour voir s'encanailler les voitures de tourisme, même les plus classiques ! Habillées des stickers colorés de leurs sponsors, améliorées pour l'occasion, elles adoptent un look de belle sportive. Après leur transformation, ces modèles surboostés ont une énergie incroyable et une tenue de route irréprochable pour affronter les surfaces les plus difficiles.

Sur terre, sur neige ou sur asphalte, les rallyes et les raids du monde entier font monter la pression chez les pilotes comme chez les spectateurs.

Découvrez les modèles Renault, Lancia, BMW ou Audi qui ont fait vibrer l'asphalte en WRC ou sur les pistes du Dakar... Retrouvez un choix de voitures de rallyes miniatures exceptionnelles de toutes les époques et de toutes les marques les plus célèbres.

Les italiennes, avec l'Alfa Roméo GTV6 OU La Lancia Delta, les allemandes avec l'Audi 80 B2 ou la BMW 325i, les japonaises avec la Subaru Impreza... Chez Loisir et Miniature, les constructeurs français ne sont pas en reste, avec des modèles tels que la Citroën C3 WRC, la Renault Clio 16S ou la Peugeot 206 XS... Redécouvrez le meilleur du rallye des années 1970 aux années 1990 avec une Renault 5 Alpine ou Turbo, une 205 Rallye ou une Ford Escort MK2 RS.

Loisir et Miniature vous propose une gamme de véhicules de rallye miniatures de toutes catégories et pour tous les budgets. Avec un modèle de voiture de rallye miniature des prestigieux fabricants nommés IXO, Ottomobile, Premium Classixxs ou Top Marques Collectibles, vous êtes en confiance.

Vous recherchez un modèle de belle qualité à petit prix ? Les marques Norev et Solido vous permettent d'avoir de magnifiques coups de coeur sans faire exploser votre budget !

Modèles Phares et Leurs Spécificités

Voici quelques modèles emblématiques disponibles, chacun avec son histoire et ses particularités :

Toyota Yaris WRC - Sébastien Ogier, Vincent Landais (Rally Monte Carlo, 2023): La Toyota Yaris Rally1 2023 présente de légères différences dans l’aérodynamique et une nouvelle décoration.
Ford Puma Rally1 - Sébastien Loeb, Isabelle Galmiche (Rally Monte Carlo, 2022): La Ford Puma débute dans le rallye de Monte‑Carlo 2022 avec une victoire inespérée aux mains de Sébastien Loeb.
Hyundai i20 N Rally1 - Thierry Neuville, Wydaeghe Martjin (Rally Monte Carlo, 2022): La Hyundai i20 N Rally1 Hybrid fait ses débuts, comme les autres nouvelles WRC, au rallye de Monte‑Carlo 2022.
Citroën C3 WRC - Sébastien Ogier, Julien Ingrassia (Rally Monte Carlo, 2019): La version 2019 de la Citroën C3 WRC présente de légers changements dans les suspensions, destinés à équilibrer son comportement sur tous les types de surfaces.
Peugeot 306 - Sébastien Loeb, Daniel Elena (Rally Mont Blanc, 2021): La Peugeot 306 Maxi est développée pour le championnat de France que Gilles Panizzi remporte deux fois à la fin de la dernière décennie du XXe siècle.
Hyundai i20 R5 - Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul (Renties Ypres Rally, 2018): La Hyundai i20 R5 fait ses débuts au rallye d’Ypres 2016 comme voiture « zéro », conduite par le pilote chargé de sa mise au point, le Hollandais Kevin Abbring.
Ford Fiesta WRC - Elfyn Evans, Daniel Barritt (Wales Rally GB, 2017): La décoration DMack identifie la voiture d’Elfyn Evans pour la saison 2017, lorsque le pilote britannique inaugure son palmarès de vainqueur de courses du championnat du monde.
Toyota Yaris Rally1 - Kalle Rovanperä, Jonne Halttunen (Croatia Rally, 2022): La nouvelle Toyota Yaris Rally1 est dérivée de la Toyota GR Yaris de série, un modèle développé par la marque pour les amateurs de voitures spor‑ tives et qui, par rapport à la Yaris de série, reçoit une carrosserie inédite à trois portes reprise sur la Rally1.
Porsche 911 Carrera RS - Michèle Mouton, Françoise Conconi (Rally de España, 1977): Le résultat le plus brillant obtenu par une 911 version Carrera RS est signé Jean-Pierre Nicolas, qui s’impose en tant que pilote privé dans le Rallye de Monte-Carlo 1978.
Renault Maxi 5 Turbo - François Chatriot (Rally du Var, 1986): La Renault 5 Maxi Turbo, une voiture destinée aux routes asphaltées, s’est imposée en 1985 au Tour de Corse, pilotée par Jean Ragnotti.
Subaru Impreza WRC - Robert Kubica, Giuliano Manfredi (Rally Gomitolo di Lana, 2012): La Subaru Impreza WRC 2007 est la dernière Impreza dotée d’une carrosserie à quatre portes. Le modèle 2008 que la marque engage en rallye présente une carrosserie à cinq portes.
Renault 5 Turbo - Bruno Saby, Joseph Sévelinge (Rally Lyon - Charbonnière, 1981): Malgré son aspect, les différences mécaniques entre la petite Renault 5 de série et la Turbo sont abyssales.
Porsche 924 Carrera GTS - Walter Röhrl, Christian Geistdörfer (Int. ADAC Rally Hessen , 1981): La Porsche 924 GTS Turbo fait ses débuts en compétition au Tour de Corse 1981.
Citroën C3 Rally2 - Yohan Rossel (Rally Monte Carlo, 2023): La Citroën C3 Rally2 (ex R5) est une C3 WRC « allégée » dotée d’un moteur moins puissant et d’une diminution significative de l’appui aérodynamique.
BMW 2002TII - Achim Warmbold, Jean Todt (Int. Österreichische Alpenfahrt , 1973): La 2002 Ti de Björn Waldegård au Rallye du RAC 1973. Bien qu’il soit le plus rapide de l’épreuve, une sortie de route relègue le Suédois en septième position.
Ford Fiesta WRC - Sébastien Ogier, Julien Ingrassia (Rally Monte Carlo, 2018): La Fiesta WRC montre sa compétitivité dès les premières épreuves de 2017 et engrange plus de victoires dans le championnat du monde qu’aucune autre débutante.
Mercedes-Benz 500 SLC - Björn Waldegård, Hans Thorszelius (Rally de Côte d'Ivoire, 1980): Les Mercedes-Benz officielles sont couleur argent, la teinte des voitures de compétition de la marque. Mais les capots moteur sont peints en noir mat pour éviter aux pilotes d’être éblouis par les reflets.
Peugeot 207 S2000 - Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul (Tour de Corse, 2011): Au volant de la 207 S2000 aux couleurs de la filiale de Peugeot en Belgique et au Luxembourg, Thierry Neuville dispute en 2011 le championnat IRC.
Ford Puma Rally1 - Thomas Ott (Rally Sweden, 2023): La Ford Puma Rally1 de 2023 présente un petit changement d’aspect avec une décoration dominée par le bleu et moins de violet que sur la voiture de 2022.
Peugeot 205 Turbo 16 E2 - Juha Kankkunen (AWA Clarion Rally of New Zealand, 1986): La Peugeot 205 Turbo 16, compacte et légère, est construite sur un châssis tubulaire, mais son aspect est celui de la 205 de série.
Mitsubishi Lancer Evo V - Tommi Mäkinen, Risto Mannisenmäki (Rally Australia, 1998): L’Evo V ne dispute qu’une partie de la saison 1998, mais elle se forge un palmarès notable : cinq victoires sur les neuf manches du championnat du monde auxquelles elle participe.
Porsche 911 SC RS - Robert Droogman, Ronny Joosten (Rally du Condroz, 1984): La plus célèbre des 911 SC/RS est celle de l’équipe Prodrive pilotée par Henri Toivonen dans le championnat d’Europe 1984, qu’elle termine en deuxième position.
Citroën SM - Jean Dechaseaux, Jean Plassard (Rally du Maroc, 1971): Une des trois Citroën SM (celle pilotée par Rauno Aaltonen) du Rallye du Maroc 1972. En raison de problèmes mécaniques, aucune ne parviendra à rallier l’arrivée.
Peugeot 206 XS - Sébastien Ogier, Julien Ingrassia (Rally National Neige Hautes Alpes, 2007): Il n’y a presque pas de différences extérieures entre la Peugeot 206 XS de série et la version Volant de rallye (les modifications ne sont pas visibles).
Volkswagen Polo GTI R5 - Sébastien Loeb (Rally National Charlemagne - Golden Palace, 2023): La Volkswagen Polo R5 avant ses débuts officiels dans le Rallye de Catalogne 2018 avec Petter Solberg.
Peugeot 504 V6 coupé - Jean Pierre Nicolas, Jean Clade Levfevre (Safari Rally, 1978): En 1967, Henri Chemin réussit un formidable coup publicitaire en engageant dans le Rallye de Monte-Carlo une Mustang pilotée par Johnny Hallyday, le rocker français le plus populaire à l’époque.
Peugeot 304 - Marianne Hoepfner, Michèle Espinosi-Petit "Biche" (Critérium de Provence, 1975): Michèle Mouton au Rallye de Monte-Carlo 1973 au volant d’une Peugeot 304 Groupe 1 non dotée des passages de roue élargis.
Škoda Fabia RS Rally2 - Oliver Solberg (Rally Sweden, 2023): La Škoda Fabia RS Rally2 est la nouvelle arme de la marque en rallye.
Chevrolet Camaro - Marie Claude Beaumont, Michèle Dubosc (Tour de France, 1969): La Camaro de Greder Racing est conforme au modèle de série. Sa préparation selon le règlement du Groupe 1 se limite à l’installation de suspensions plus fermes et à l’amélioration des freins.
Peugot 504 - Jean-Pierre Nicolas, Michel Gamet (Rallye du Maroc, 1976): La Peugeot 504 Ti dans le Rallye du Maroc 1975. L’importance du marché nord-africain pour Peugeot justifie la participation de la marque à cette épreuve.
Mitsubishi Colt Lancer - Joginder Singh, David Doig (Rally Safari, 1974): Joginder Singh décolle avec sa Lancer GSR dans l’édition 1976 du Rallye Safari où il s’impose encore une fois avec la voiture japonaise.
Toyota Yaris WRC - Sébastien Ogier, Julien Ingrassia (Rally Monte Carlo, 2021): Une des nouveautés de la Toyota Yaris WRC 2021 concerne son aspect.

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Voiture de Rallye Miniature : Une Collection Époustouflante

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