La Skoda Fabia Combi brille par son volume intérieur optimisé et les 530 litres de son coffre (sans roue de secours). Une fois la banquette arrière rabattue, la Fabia Combi offre un volume de chargement de 1 395 litres. Ainsi, la Fabia Combi peut accueillir des objets jusqu'à 1,55 mètre de long.
Modularité et Configuration du Coffre
Les dossiers de la banquette arrière sont rabattables en 2/3-1/3 sur toutes les versions, à l'exception de la version Active. Les sièges arrière offrent deux positions de rabat : d'abord l'assise, puis le dossier afin d'optimiser la modularité de l'habitacle. Le plancher de chargement mesure 960 mm de large. Le hayon fait 1 028 mm de large et s'ouvre jusqu'à 1 900 mm de haut. Le break polyvalent tchèque présente un seuil de chargement bas de 611 mm qui facilite le chargement et dispose d'une roue de secours.
Un double plancher de coffre réglable en hauteur est proposé en option. Il s'agit d'une planche amovible qui divise le coffre à l'horizontale, autorisant ainsi deux niveaux de rangement. Il suffit de la faire coulisser dans les deux rainures pour la maintenir en position haute. On peut également la bloquer à un angle donné pour faciliter le chargement et le déchargement. En faisant coulisser la planche en position basse, on peut utiliser le coffre sans séparation.
Rangements Intérieurs et Astuces "Simply Clever"
Côté rangements, le break Fabia dispose d'un boîte à gants, de bacs de rangement dans les portes avant et arrière et des boîtes de rangement sous les sièges avant conducteur et passager. Résolument pratique et ingénieux, le break Fabia de troisième génération multiplie les astuces fonctionnelles « Simply Clever ».
- Un grattoir à givre est rangé, à portée de main, dans la trappe du réservoir.
- À l'intérieur, un support multimédia situé dans le porte-gobelet de la console centrale permet d'accueillir un téléphone portable, un smartphone ou un iPod.
- Contre le montant gauche du pare-brise, un porte-ticket (de série) permet de glisser les tickets de parking ou de péage.
- Le gilet de sécurité fluorescent dispose d'un rangement dédié dans le bac de la porte conducteur, tandis qu'une poubelle amovible est disponible en option pour le vide-poche côté passager.
- La Skoda Fabia Combi dispose d'un cache-bagages à enrouleur qui se rétracte d'une simple pression sur son bord extérieur. Le coffre est équipé de deux crochets à sac.
Les deux contre-portes avant peuvent accueillir une bouteille de 1,5 litre, les deux contre-portes arrière peuvent accueillir une bouteille de 0,5 litre, la console centrale peut accueillir 0,9 litre et la boîte à gants une bouteille de 1 litre.
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Des poches aumônières au dos des sièges avant sont de série à partir de la version Ambition. Des filets de rangement à fixer sur les côtés intérieurs des sièges avant recevront de petits objets. En option, un jeu de trois filets (deux verticaux, un horizontal) maintiennent en place les objets transportés. Un compartiment de rangement modulable (en option) facilite l'organisation du coffre.
Connectivité et Systèmes d'Infodivertissement
Connectée, la Fabia Combi dispose en standard de connexions USB, Aux et SD. La connexion Bluetooth pour téléphone mobile est de série. Le système SmartLink plus permet de profiter des fonctions Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink et SmartGate.
Le système Mirror Link offre le moyen de profiter du contenu du smartphone et de ses applications directement depuis le système d'infodivertissement de la Fabia. Le système MirrorLink permet de commander son smartphone Androïd (sous réserve de compatibilité) depuis l'écran de son véhicule et de gérer les applications (GPS jusqu'à sa musique) sans quitter la route des yeux.
La fonction SmartGate autorise le transfert de certaines informations véhicule vers des applications spécifiques sur un smartphone, afin de stocker ces données et de les utiliser n'importe où. Le transfert s'effectue via une connexion sans fil en Wi-Fi. L'application Skoda Drive permet au conducteur de connaître l'efficience de sa conduite sur un trajet donné. Pour chaque trajet, elle indique en outre des valeurs telles que la consommation, la vitesse moyenne et le coût du voyage, etc.
Skoda Fabia 3 Combi 2015 : Une Évolution Notable
Après avoir lancé la troisième génération de la Fabia, Skoda présente sur le marché la version break Skoda Fabia 3 Combi 2015. Chère à Skoda, la déclinaison break représente une vente sur deux pour la routière Octavia en France.
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Skoda offre le meilleur volume de coffre, avec des dimensions en augmentation + 9 centimètres en largeur, 1 centimètre en longueur, tandis que la hauteur a perdu 3 centimètres ce qui lui offre une ligne plus dynamique. Avec son réaménagement intérieur, le nouveau Combi donne plus de place pour cinq occupants et leurs bagages, le coffre gagnant 25 litres, avec désormais 530 litres et même 1395 litres, une fois les sièges rabattus. Il peut également accueillir des objets jusqu’à 1,55 mètre de long. Toutefois son plancher n’est jamais totalement plat.
Habitacle et Ergonomie
Le poste de conduite est à l’identique celui de la berline et par rapport au modèle précèdent on constate que l’écran d’info-divertissements gagne en lisibilité en remontant en haut de la console centrale et en échangeant sa place avec le système la ventilation. Ainsi on visualise mieux les indications du guidage routier envoyées depuis une application d’un smartphone compatible et branché à l’aide d’un câble USB. Il suffit d’activer le mode MirorLin (miroir sur smartphone) sur l’autoradio. L’habitacle dispose aussi de nombreuses astuces avec par exemple une raclette à givre située au niveau de la trappe du réservoir. De même, téléphone portable, smartphones ou encore Ipods trouveront leur place sur le nouveau support multimédia intégré au porte-gobelet de la console centrale.
Le tableau de bord et les habillages du Combi 2015 sont de belle facture avec ergonomie bien pensée et une bonne position de conduite. Signalons que le réglage du dossier du siège est à molette ce qui permet un réglage précis.
Motorisations et Comportement Routier
Bénéficiant de la nouvelle plateforme Volkswagen le comportement de la Fabia Combi est en net progrès. La tenue de route est sans reproche.
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