Le Classe GLA est une gamme de crossovers produite depuis 2014 par Mercedes. Le Type 147 est mis en circulation cette année-là, premier modèle du Mercedes GLA. En 2019 vient le tour du Type 220, une version restylée du véhicule. Un crossover est un type de voiture se situant entre le 4×4 et le SUV. La transmission intégrale 4MATIC est l’un des principaux points forts du Mercedes GLA. Grâce à cette technologie, la conduite de la voiture est facilitée. Vous remarquerez qu’elles s’apparentent aux dimensions d’une berline classique.

Le Mercedes GLA (H247) Essence GLA 200 représente l'évolution moderne du SUV compact premium de la marque à l'étoile. Lancée en 2020, cette seconde génération du GLA se positionne comme un compromis intelligent entre l'agilité urbaine et les capacités d'un SUV, offrant un design raffiné et des technologies de pointe. Avec son moteur essence 4 cylindres turbo de 163 chevaux, le GLA 200 vise à séduire une clientèle exigeante en quête de prestance et de fiabilité. Le Mercedes GLA (H247) marque une rupture significative avec son prédécesseur, adoptant un design plus SUV et moins crossover. Cette transformation répond aux attentes du marché européen qui privilégie désormais les véhicules surélevés. Positionné sur le segment très concurrentiel des SUV compacts premium, le GLA 200 affronte des rivaux redoutables comme l'Audi Q3, le BMW X1 ou encore le Volvo XC40.

Motorisation et Performance

Le moteur 1.3 litre turbo du GLA 200, développé en partenariat avec Renault, délivre 163 chevaux et 250 Nm de couple. Cette motorisation offre des performances honorables avec un 0 à 100 km/h annoncé en 8,7 secondes et une vitesse maximale de 205 km/h.

Remarque : le Mercedes GLA le plus puissant est le GLA 45 S AMG 421ch 4Matic+ 8G-DCT Speedshift AMG. Ce moteur développe près de 421 ch et un couple maximum de 500 Nm. Ces mesures sont des valeurs théoriques.

Consommation de Carburant

La consommation WLTP de 7,1L/100km en cycle mixte reste raisonnable pour un SUV, même si la réalité terrain révèle souvent des consommations supérieures, particulièrement en utilisation urbaine intensive.

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La version hybride du Mercedes GLA, le Mercedes GLA 250 e, est sortie en 2020. Son moteur combine la puissance d’un moteur électrique de 75 kW de 102 ch et celle d’un 4 cylindres à essence d’une puissance de 160 ch. La partie thermique du moteur consomme entre 1,6 et 1,8 litres d’essence pour 100 km. Cette motorisation permet au GLA d'afficher des consommations ultra-raisonnables lors de notre essai habituel sur 360 km. En effet, avec 3,40 l/100 km de carburant consommés, le GLA excelle dans sa catégorie. Cette consommation représente 29,41 km/l et un coût en carburant de seulement 15,90 euros.

Preuve de la grande efficacité exprimée par ce nouveau diesel GLA, déjà conforme à la norme Euro 6d en vigueur dès 2021, il présente également une faible consommation lors de toutes les conditions de circulation. Cela passe par la ville dans le trafic d'une grande ville à l'éco-conduite, en passant par la consommation mixte urbain-extra urbain, l'autoroute et celle à l'épreuve de la consommation maximale avec une conduite sportive en montée.

Voici un aperçu des dépenses liées à la consommation:

  • Dépense "réelle": 15,90 euros
  • Dépense mensuelle: 35,33 euros (800 km par mois)
  • Quelle distance pour 20 €? 453 km
  • Quelle distance avec un plein? 1500 km

Avis des Propriétaires

Voici quelques avis de propriétaires concernant la consommation de leur Mercedes GLA:

  • HERV14111151: 7l pour une boîte automatique avec 140cv.
  • GEOR22222265: Avec le GLA J'use en moyenne 7l aux 100.
  • CLAU51211631 (GLA 200d fascination automatique de 2016): moins de 6l sur grandes distances et aux alentours de 6.5 l (mixte) sur petits trajets.
  • ALAB51341432 (200 D de 2014): 5,9 l 100Kms sur autoroute en majorité et 10/% de trajets en ville.
  • DANI32235356: GLA diesel qui consomme 5,6l c'est correct.
  • BSRI16136125 (GLA 200 Essence): Conso moyenne ville + route + autoroute = 8 l en moyenne.
  • JEAN31646642: En ville, la jauge descend bien assez vite.
  • COSI55225132: Consommation correcte 6-7'l/km.
  • MAURELDANI52361435 (Mercedesx GLA 180D boîte manuelle): 4,8 l en moyenne route /autoroute en mode confort.
  • ABDE21655556: Entre 5 et 6l selon le type de trajet.
  • CONG66333166 (gla 220d 4matic fascination): 5,4 au 100 à 90 km/h et sur autoroute à 130-135 km/h il consomme 6l au 100.
  • JPBI11655556 (GLA 220cdi 4 matic): Conso moyenne :6L4.
  • JACK16533164 (GLA 200d): moyenne générale sur 60000 km de 5,4 litres/100...et sur des grands parcours >à 500 km elle consomme moins de 5 litres au 100.
  • B.LE26216461 (GLA 180D (diesel-110cv)): consomme en moyenne 5,2 l et si je roule plus cool, j'arrive à 4,9 l.
  • CLAU55666124: Très correct 5 a 6 litre avec une conduite normale.
  • CORS45236412: Sur l'autoroute je fais 750 Km pour un plein.
  • CCHA53252324: Environ 7litres en respectant les limitations de vitesse.
  • CKOU36465154 (gla 180 D): environ 5 litres /100.
  • FELI46153366: Tres correcte 6a6.5 litres aux 100km.
  • CYRI44251333: La consommation est assez modérée après tout dépend de votre façon de rouler.
  • DDAM44565433: Pas loin des 8 litres aux cents. Je l'ai rendu au concessionnaire.
  • Apres 3 ans d'utilisation du gla 180 d (105 dci 109ch) sensation: Sur route conduite tres cool 4.5 L en condition d'utilisation normal, il faut compter 5.2.

Équipements et Technologie

Le GLA 200 intègre le système d'infodivertissement MBUX (Mercedes-Benz User Experience) avec écran tactile de 7 pouces en série, extensible à 10,25 pouces en option. Cette interface moderne propose la reconnaissance vocale "Hey Mercedes" et une personnalisation avancée. L'équipement de série comprend le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance au maintien de voie et le freinage d'urgence automatique.

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Design

Esthétiquement, le GLA (H247) abandonne les lignes trop arrondies de la première génération pour adopter un style plus musclé et affirmé. La calandre Panamericana en option et les passages de roues élargis confèrent une présence routière indéniable. Le design intérieur privilégie la modernité avec l'écran central flottant et les aérateurs turbine caractéristiques.

Fiabilité et Entretien

Les coûts d'entretien du GLA 200 s'inscrivent dans la moyenne haute du segment premium. La facturation des interventions chez Mercedes reste onéreuse, particulièrement pour les réparations liées aux problèmes de transmission automatique qui peuvent atteindre plusieurs milliers d'euros.

Plusieurs témoignages mettent en avant des problèmes de fiabilité:

  • "Belle voiture avec un bon confort, mais j'ai eu des problèmes avec la boîte automatique dès 25 000 km. Les passages de vitesses devenaient brusques et la réactivité s'est dégradée."
  • "Très satisfaite du design et du confort de conduite. Quelques bugs électroniques mineurs (écran qui se fige parfois) mais rien de dramatique. La consommation est correcte en usage mixte."
  • "Déçu par la fiabilité. Problèmes d'électronique récurrents, écran tactile qui ne répond plus, capteurs défaillants. L'entretien coûte très cher et les pannes s'accumulent."

L'évolution de la fiabilité du GLA 200 suit une courbe descendante préoccupante. Les premières années restent satisfaisantes, mais les problèmes s'accumulent rapidement après 30 000 km, particulièrement au niveau de la transmission.

Pour optimiser la fiabilité du GLA 200, plusieurs mesures préventives s'imposent. La surveillance régulière des mises à jour logicielles constitue un point crucial pour minimiser les dysfonctionnements électroniques. Il est également conseillé de faire contrôler annuellement l'état des faisceaux électriques et des connecteurs, zones sensibles sur ce modèle. L'utilisation d'huile de qualité supérieure et le changement anticipé des filtres peuvent contribuer à prolonger la durée de vie des organes mécaniques.

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Habitabilité et Modularité

L'habitabilité du GLA 200 constitue l'un de ses points forts indéniables. Les places avant offrent un excellent confort avec des sièges bien sculptés et un réglage électrique en option. Le volume de coffre de 435 litres se situe dans la bonne moyenne du segment, extensible à 1430 litres banquette rabattue. La modularité reste correcte avec un seuil de chargement accessible et des espaces de rangement bien pensés dans tout l'habitacle.

Émissions de CO2

Avec des émissions de CO2 annoncées à 161 g/km selon le cycle WLTP, le GLA 200 se positionne correctement sur son segment, sans être exemplaire. L'efficacité énergétique réelle dépend fortement du style de conduite et des conditions d'utilisation.

Prix

Le GLA 200 débute autour de 39 000€ en version de base, positionnement cohérent avec le standing Mercedes mais qui peut rapidement grimper avec les options. Sur le marché de l'occasion, la décote reste modérée les premières années grâce à l'image de marque, mais l'accumulation des problèmes de fiabilité commence à impacter la valeur résiduelle après 3-4 ans.

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