Cet article traite des problèmes de centralisation sur un Ford Transit de 2001, en particulier ceux liés à la porte latérale coulissante et aux fusibles.
Problèmes de Centralisation : Porte Latérale Coulissante
Plusieurs utilisateurs ont rencontré des difficultés avec le système de centralisation de leur Ford Transit, notamment en ce qui concerne la porte latérale coulissante. Voici quelques pistes et solutions évoquées :
- Désactivation de la porte latérale : Un utilisateur a cherché à désactiver complètement le système électrique de la porte latérale après avoir retiré le mécanisme de centralisation. La question était de savoir comment shunter le système, en particulier le faisceau à trois fils dans le montant de la porte.
- Contacteur de porte latérale : Un autre utilisateur soupçonne que le problème vient du contacteur de la porte latérale. Il a trouvé un équivalent à deux fils sur AliExpress et se demande s'il est possible de le remplacer.
Fusibles et Schémas Électriques
Le Ford Transit de 6e génération (2000-2006) dispose de plusieurs boîtes à fusibles et relais. La conception des blocs peut différer selon l’année de fabrication et le niveau d’équipement électrique du véhicule.
Emplacement des Fusibles
La boite a fusibles est derrière le couvercle de la boite a gants.
Voici une description générale des emplacements des unités de commande électroniques :
Lire aussi: Citroën C1 : Tout savoir sur la boîte à fusibles
- Calculateur électronique de climatisation
- Centrale antivol
- Avertisseur sonore antivol 1
- Avertisseur sonore antivol 2
- Chauffage auxiliaire - soubassement (si équipé)
- Unité de commande du chauffage d’appoint - si installée
- Batterie - sous le siège
- Calculateur de verrouillage centralisé - dans le calculateur du système antivol
- Connecteur de diagnostic (DLC)
- Boîte à fusibles/relais, compartiment moteur 1
- Boîte à fusibles/relais, compartiment moteur 2
- Boîte à fusibles/relais, compartiment moteur 3
- Bloc fusibles/relais tableau de bord 1
- Bloc fusibles/relais tableau de bord 2
- Fusible supplémentaire (15A), calculateur système antivol
- Fusible supplémentaire (15A), calculateur système antivol
- Fusible supplémentaire (40A), système de gestion moteur - à proximité de la batterie
- Fusible supplémentaire (70/80A), système de gestion moteur - près de la batterie
- Relais de moteur de ventilateur de chauffage/climatisation
- Résistance du moteur du ventilateur de chauffage, avant
- Résistance du moteur du ventilateur de chauffage, arrière
- Signal sonore
- Relais - disjoncteur indicateur de portail
- Interrupteur d’arrêt de carburant inertiel - selon l’équipement
- Calculateur du système de stationnement
- Unité de commande électronique SRS
Schéma des Fusibles dans l'Habitacle
Le bloc fusibles/relais tableau de bord est situé côté passager sous le vide-poches situé dans la planche de bord. Pour y accéder, vous devez soulever le corps du vide-poches à l’aide de la poignée.
Objectif des éléments
| Numéro | Ampérage | Objectif |
|---|---|---|
| 201 | 15A | Tableau de bord, essuie-glace arrière, horloge |
| 202 | 5A | Pare-brise chauffant |
| 203 | 20A | Feux/lampes antibrouillard |
| 204 | Réserve | |
| 205 | 15A | Commande d’éclairage, clignotants, levier multifonction, commande moteur, allumage |
| 206 | 5A | Éclairage de plaque d’immatriculation |
| 207 | 10A | Module airbag |
| 208 | 10A | Éclairage du tableau de bord |
| 209 | 15A | Feux latéraux |
| 210 | 15A | Tachymètre, horloge |
| 211 | 30A | Moteur de ventilateur de chauffage arrière |
| 212 | 10A | Allume-cigare |
| 213 | 10A | Climatiseur arrière |
| 214 | 15A | Éclairage intérieur, rétroviseurs électriques |
| 215 | 20A | Pare-brise chauffant, sièges avant chauffants, chauffage d’appoint |
| 216 | 20A | Prises de courant pour connecter des équipements supplémentaires |
| 217 | 15A | Lunette arrière chauffante, rétroviseurs extérieurs chauffants |
| 218 | Réserve | |
| 219 | 30A | Lève-vitre électrique |
| 220 | 20A | Lunette arrière chauffante |
| 221 | 15A | Contacteur de feu stop |
| 222 | 15A | Système audio |
| 223 | 30A | Moteur de ventilateur de chauffage |
| 224 | 20A | interrupteur de phare |
| 225 | 15A | Climatiseur |
| 226 | 20A | Feux de détresse, indicateurs de direction |
| 227 | 5A | Système audio, ABS |
Schéma des Fusibles dans le Compartiment Moteur
Le schéma des fusibles du compartiment moteur est divisé en unité principale et bloc relais supplémentaire.
Problèmes Spécifiques et Solutions
- Fermeture et ouverture immédiate des portes : Un problème courant est que les portes se verrouillent puis se déverrouillent immédiatement. Cela peut être dû à un problème avec la serrure de la porte arrière.
- Faisceau endommagé : Un faisceau sectionné peut causer des courts-circuits et des problèmes de centralisation. Il est important de vérifier et de réparer soigneusement le faisceau.
- Fusible qui grille : Un fusible qui grille indique un problème électrique. Il est crucial d'identifier la cause du court-circuit avant de remplacer le fusible.
- Module de centralisation défectueux : Dans certains cas, le module de centralisation lui-même peut être défectueux et nécessiter un remplacement.
Lire aussi: Emplacement Fusibles W203
Lire aussi: Guide pour tester les fusibles de voiture
tags: #fusible #centralisation #ford #transit #2001