De plus en plus de conducteurs optent pour les voitures équipées d'une boîte de vitesses automatique (BVA), appréciant la conduite fluide et simplifiée qu'elle offre.
Qu'est-ce qu'une Boîte de Vitesses Automatique ?
Une boîte automatique est un type de transmission qui change les vitesses du véhicule sans intervention directe du conducteur. Contrairement à la boîte manuelle, elle ne nécessite pas de pédale d’embrayage. Le pied gauche est donc au repos pendant toute la durée du trajet.
Comment Fonctionne une Boîte Automatique ?
Conduire avec une boîte automatique, c’est opter pour une technologie combinant habilement hydraulique et électronique. Une fois que vous avez choisi un mode avec le levier, le système ajuste la vitesse de la voiture en analysant des éléments comme la force sur les pédales d’accélération et de frein, ainsi que la vitesse actuelle.
Signification des Lettres de la Boîte de Vitesses Automatique : P, R, N, D
Les sélections de la boîte automatique sont marquées par des lettres, chacune ayant une fonction spécifique:
- P pour "Parking": Indispensable lors du stationnement, cette position bloque les roues et agit comme un second frein à main.
- R pour "Reculer": Permet d'effectuer une marche arrière. Il est important de s'arrêter complètement avant de l'enclencher.
- N pour "Neutre": L'équivalent du point mort des voitures manuelles. Le moteur tourne, mais aucune commande n'est actionnée.
- D pour "Avancer": La marche avant du véhicule. La voiture commence à avancer dès que vous relâchez le frein.
Autres Lettres sur la Boîte de Vitesses Automatique : B, L, M, S, W
En plus des symboles classiques, vous pouvez rencontrer d’autres lettres mystérieuses sur votre boîte de vitesses auto :
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- 1 (ou L pour "Low"): Ce mode se concentre sur la première vitesse, idéal pour des situations exigeant de la puissance, comme gravir une pente raide ou tracter des charges lourdes.
- 3 (ou D3): En sélectionnant cette option, la boîte reste limitée aux trois premières vitesses.
- B pour "Brake": Disponible sur certains véhicules hybrides, cette fonctionnalité simule un frein moteur.
- L pour "Low Gear": Correspond à la position 1 de la boîte auto, parfait pour les descentes et les montées.
- M pour "Manual": Active un mode semi-automatique, permettant de changer les vitesses sans pédale d'embrayage.
- S pour "Sport": Débloque le potentiel athlétique de la voiture en effectuant les changements de rapports à des régimes plus élevés.
- W pour "Winter": Conçu pour les conditions routières glissantes ou enneigées, ce mode ajuste la transmission pour minimiser le patinage.
Le Frein Moteur avec une Boîte Automatique BMW
Lors d'un freinage, la boîte rétrograde les rapports automatiquement pour profiter du frein moteur. Cependant, la boîte ne rétrograde pas forcément d'un rapport après l'autre.
Certains conducteurs préfèrent utiliser le mode "S" (Sport) pour une conduite plus sportive, car il offre plus de frein moteur que le mode "D".
Il est également possible de passer en mode manuel en mettant le levier à gauche (+/-) pour sélectionner les rapports manuellement et accentuer le frein moteur.
Mode Manuel
Précision sur le mode à gauche que certains appellent le mode manuel : on peut en effet passer les vitesses dans ce mode, mais elle encore en mode auto si on ne touche rien.
- Un appui long sur la palette Droite permet de faire revenir la voiture en Mode D lorsqu'on a pris la main avec les palettes précédemment.
Avantages de la Boîte Automatique BMW
La qualité de la ZF8 est souvent citée, rendant la conduite manuelle moins attrayante pour certains.
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Les BVA d'aujourd'hui permettent d'adopter un comportement différent en fonction des situations rencontrées. La boîte auto BMW est déjà très bien en mode auto, elle se gère toute seule.
Tableau Récapitulatif des Modes de la Boîte Automatique
| Mode | Description |
|---|---|
| P (Parking) | Stationnement, bloque les roues |
| R (Reverse) | Marche arrière |
| N (Neutral) | Point mort |
| D (Drive) | Marche avant, conduite normale |
| S (Sport) | Conduite sportive, rétrogradage plus affirmé |
| M (Manual) | Mode semi-automatique, sélection manuelle des vitesses |
| B (Brake) | Simule un frein moteur (véhicules hybrides) |
| L (Low) | Première vitesse, puissance maximale |
| W (Winter) | Conduite sur neige ou verglas |
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