Réglage Facile de la Hauteur des Phares sur BMW Série 1 : Guide Complet et Astuces Incontournables

Avec l'âge et les kilomètres, vos phares peuvent se dérégler. Il est donc important de savoir comment les ajuster correctement.

Ce tutoriel explique comment régler la hauteur des phares, notamment les phares bi-xénon directionnels, sur une BMW Série 1. Même si certaines concessions affirment que les réglages sont automatiques, il est souvent nécessaire de procéder à un ajustement manuel pour garantir une visibilité optimale et éviter des problèmes de fonctionnement.

Importance du réglage correct des phares

Régler correctement la hauteur des feux est essentiel pour deux raisons majeures :

Sécurité : Cela garantit une visibilité optimale lors de la conduite nocturne ou par mauvais temps.
Conformité légale : Un défaut de réglage peut entraîner une contre-visite lors du contrôle technique ou une contravention.

Il est important de noter que les feux de croisement doivent respecter certaines normes de hauteur et d’intensité.

Préparation au réglage

Avant de commencer le réglage des phares, il est important de vérifier leur état. S'ils sont opaques ou si vous repérez des ampoules grillées, commencez par régler ces problèmes. Si vos phares sont au xénon ou à LED, ils sont équipés d'un correcteur automatique de l'assiette.

Pour que les mesures soient exactes, il est important que la voiture soit dans sa position standard :

Avec un réservoir au moins à moitié plein
La pression des pneus correcte
Avec le coffre vide

Vérifiez que votre molette d'ajustement des phares (généralement à gauche du volant) soit bien sur 0.

Ensuite, garez vous face à un mur, à 10 mètres, sur un terrain plat, de préférence de nuit. Veillez tout de même à ne pas être à moins de 5 mètres, pour un réglage plus précis.

Mesurez précisément la hauteur de chaque ampoule par rapport au sol. Puis, sous le capot, cherchez la valeur de compensation du réglage des phares : visez un symbole de phares allumés gravé sur le bloc optique ou inscrit sur une étiquette. Un pourcentage doit être noté.

Procédure de réglage manuel

Les phares bi-xénon directionnels sont équipés de capteurs d'assiettes (un sur l'essieu avant droit et l'autre sur l'essieu arrière droit) qui modifient automatiquement la hauteur des phares en fonction de la charge du véhicule. Le réglage latéral des projecteurs se fait en fonction de l'angle de braquage et de la vitesse du véhicule.

Ces fonctions automatiques dépendent des réglages mécaniques de base des projecteurs bi-xénon, qui se font à l'aide d'un tournevis cruciforme.

Localisation des vis de réglage

Voici comment localiser les vis de réglage :

Vis de réglage vertical : C'est la vis la plus facile à trouver.
Vis de réglage latéral : Elle est bien cachée.

Ajustement des phares

Repérez la vis d'ajustement de hauteur d'éclairage (au niveau du bloc optique, sous le capot).
Vissez ou dévissez jusqu'à ce que le faisceau se situe juste en dessous de votre cible.
Pour vous faciliter la vie, procédez phare par phare en couvrant un bloc optique d'une bâche ou d'un vêtement épais.

Attention : Si vous modifiez un peu trop les réglages, les capteurs d'assiettes risquent de couper inopinément les feux de routes lors d'une accélération. Dans ce cas, il est nécessaire de faire faire une réinitialisation électronique des capteurs d'assiettes après le réglage manuel des projecteurs.

Réglage des feux de croisement

Pour commencer le réglage des feux de croisement, positionnez votre véhicule sur un terrain plat, face à un mur. Assurez-vous que les pneus sont correctement gonflés et que le véhicule est à vide. Allumez ensuite les feux de croisement et mesurez la hauteur de l’ampoule par rapport au sol. Localisez ensuite les vis ou boutons de réglage de chaque phare.

Correction en fonction de la charge du véhicule

L’ajout de passagers ou de poids dans votre véhicule peut modifier l’angle des phares, ce qui peut affecter votre visibilité et celle des autres conducteurs. Pour corriger cela, certains véhicules sont équipés d’un dispositif de correction manuelle pour ajuster la hauteur des phares en fonction de la charge.

Alternatives au réglage manuel

Si vous ne vous sentez pas d’effectuer cette opération vous-même, faute de temps, de savoir-faire et/ou d’outils, vous pouvez faire appel à un professionnel.

Coût d'un réglage professionnel

Le coût d’un réglage de phares en atelier peut varier en fonction de plusieurs facteurs, comme la marque de votre véhicule ou le garage que vous choisissez. En général, on peut s’attendre à un tarif forfaitaire oscillant entre 25 € et 50 €. Pour des véhicules avec des blocs optiques standards, le tarif peut atteindre 30 €. Toutefois, certains ateliers peuvent proposer un réglage à un prix plus abordable, entre 10 € et 40 €.

Réglage gratuit

Pour un réglage gratuit des phares, certaines initiatives organisées par des associations ou des entreprises peuvent être intéressantes. Par exemple, chaque année en octobre, des vérifications gratuites sont proposées par des entités comme la Prévention routière, l’Association nationale pour l’amélioration de la vue (Asnav), le conseil national des professions de l’automobile (CNPA) et Carglass. De plus, certains garagistes professionnels proposent également un réglage gratuit de vos phares.

tags: #reglage #hauteur #phare #bmw #serie #1

Réglage de la hauteur des phares sur BMW Série 1 : Tutoriel détaillé