Cet article détaille la procédure de réglage des phares sur une Audi A6 C6, en abordant les problèmes courants et leurs solutions. Il inclut des informations sur l'utilisation du VAG-COM pour le codage et la calibration des phares, ainsi que des conseils pour le réglage manuel.

Problème Initial et Solution

Un utilisateur a rencontré un problème après avoir modifié le codage du module 55 (portée des feux) avec un VAG-COM. Le codage initial de 000013 (correspondant à une Audi A3 cabriolet) a été changé en 000012 (Audi A3 single frame). Suite à cette modification, l'ordinateur de bord (ODB) a affiché un message d'erreur : "réglage du site des phares défectueux".

Même après avoir rétabli le codage initial (000013), l'erreur persistait. La solution a été de réaliser un réglage de base pour que le calculateur apprenne la nouvelle position des phares.

Procédure de Réglage de Base

La procédure suivante permet de corriger la hauteur des feux sans intervention mécanique :

  1. Poser le véhicule sur une surface droite, à 5 mètres devant un mur.
  2. Allumer les feux.
  3. Sélectionner le calculateur "55 - Portée des feux".
  4. Vérifier les "Codes défaut - 02". Interrompre la procédure en cas de défauts.
  5. Sélectionner "Recoder - 07".
  6. Noter la valeur de codage logiciel affichée.
  7. Modifier la valeur, par exemple de 00060 à 00050. Une valeur plus faible augmente la hauteur du faisceau. Confirmer avec OK.
  8. Une fois la valeur appropriée trouvée, il faut re-calibrer le réglage automatique.
  9. Sélectionner "Régl. de base - 04".
  10. "Go!" sur canal 001 pour effectuer le réglage de base. Ceci ordonne au calculateur de recalibrer le réglage automatique.

Réglage Manuel des Phares Adaptatifs

Pour les phares adaptatifs, il est crucial d'activer la fonction de réglage via VCDS avant toute manipulation. Cela évite d'endommager les bras mécaniques qui déplacent le phare.

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  1. Commencez par déplacer la voiture directement devant le mur.
  2. Vous devrez faire trois marques sur le mur. Une marque est pour le centre de la voiture; Utilisez le logo Audi sur la grille avant comme référence.
  3. Les deux autres marques seront directement devant les projecteurs.
  4. Ces trois marques devraient faire une ligne que vous pouvez remplir.

Vous devriez remarquer deux vis qui ressemblent aux vis de montage des phares. Pour régler la hauteur du phare, tournez les deux vis le même nombre de tours. Lorsque vous allumez les phares, vous remarquerez qu'il y a un point où la lumière s'arrête au sommet. Tournez les vis de réglage pour augmenter et abaisser les faisceaux des phares. Vérifiez ensuite rapidement "Codes de défaut - 02" pour vous assurer qu'il n'y a pas de nouveaux codes de pannes causées par le réglage.

Problèmes Rencontrés en Concession

Un autre utilisateur a rencontré un problème après une action de rappel concernant les bobines d'allumage. Suite au remplacement des bobines, ses phares éclairaient trop haut. Le concessionnaire a diagnostiqué un problème avec le système de contrôle/réglage automatique des phares et a suggéré le remplacement d'une pièce coûteuse.

Cependant, après un simple réglage, le niveau automatique des phares fonctionnait correctement. Il est donc conseillé de vérifier si un simple réglage suffit avant de procéder à des remplacements coûteux.

Autres Codages et Adaptations Possibles (A6 C6)

Voici une liste non exhaustive d'autres codages et adaptations possibles sur l'Audi A6 C6 :

  • Abaisser le rétroviseur passager lors de la marche arrière
  • Activer les feux de jour (DRL) sur le MMI
  • Activer l’état de charge de la batterie dans le MMI
  • Affichage alerte vitesse et ODB MMI 2G
  • Affichage radars de recul sur MMI
  • Allumage automatique des feux à partir de 140 km/h
  • Allumage automatique des feux en cas de pluie
  • Calibration suspension pilotée
  • Confirmation de verrouillage/déverrouillage (Bips)
  • Correction de l’affichage de consommation de l’ODB
  • Désactivation automatique du frein à main électrique sans ceinture
  • Désactiver l’essuie-glace arrière lors de la marche arrière
  • Feux arrières activés avec les feux de jour (DRL)
  • Feux en mode Flash lors d’un freinage d’urgence
  • Modifier logo démarrage MMI 2G
  • Reprogrammer une nouvelle batterie
  • Supprimer alarme ceinture

Codages Spécifiques au Facelift (A6 C6)

Pour les modèles facelift de l'A6 C6, voici quelques codages spécifiques :

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  • Activation Bluetooth MMI 3G
  • Activation de la recommandation de changement de vitesse
  • Activer la lecture du DVD en roulant (VIM)
  • Check des aiguilles
  • Logo démarrage personnalisé MMI 3G/3GP
  • Réglage de distance ACC dans MMI
  • Température d’huile / Boost via le Chronomètre (Lap Timer)

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