Un véhicule nautique à moteur (VNM), souvent appelé Jet-Ski®, est une embarcation de loisir propulsée par un jet d’eau provenant d’un moteur à turbine. La conduite de cet engin se fait généralement en mer, sur lac ou rivière. Cette activité de loisir nautique consiste à piloter un VNM, propulsé par le jet d’eau d’un moteur à turbine. Sauts dans les vagues, virages serrés, excursion, balades entre amis, ski nautique, wakeboard, bouée tractée et même, parachute ascensionnel : les scooters des mers sont des engins très polyvalents.
Si vous aimez les sensations fortes et les sports extrêmes, le Jet-Ski® est fait pour vous. Comme le kitesurf, ce sport nautique est idéal pour les amateurs de liberté, d’évasion, de vitesse et d’adrénaline.
Faut-il avoir le permis pour faire du Jet-Ski® ?
Il faut obligatoirement être titulaire du permis bateau pour pouvoir piloter un jet ski :
- Le permis plaisance « option côtière » qui autorise les navigations jusqu’à 6 milles (11 km) d’un abri ;
- Le permis plaisance « extension hauturière » qui permet de naviguer au-delà de 6 milles d’un abri.
Le Jet-Ski® sans permis est possible si le moteur de la motomarine ne dépasse pas 6 CV ou si le pilote navigue en groupe lors d’une sortie encadrée par un moniteur agréé.
LES PERMIS: mer (plaisance option côtière) ou rivière (option eaux intérieures). La navigation de plaisance est un loisir qui se pratique avec un véhicule nautique (bateau, scooter des mers…). Dans de nombreux cas, elle nécessite la possession d'un permis (démarche qui se réalisait auparavant auprès des affaires maritimes et se fait dorénavant majoritairement à la DDTM).
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DDTM : Direction départementale des territoires et de la mer- Permis bateau de plaisance option côtière : Le permis plaisance option côtière est obligatoire pour conduire un bateau de plaisance à moteur en mer. Les épreuves de ce permis se composent d’une partie théorique et d’une partie pratique. Cette partie pratique doit être réalisée dans un établissement agréé. Un permis n’est pas nécessaire en revanche pour piloter un voilier en mer.
De quoi s’agit-il ?
Le permis plaisance permet de conduire un bateau de plaisance d’une puissance motrice de plus de 4,5 kilowatts en mer et sur les lacs ou plans d’eaux fermés jusqu’à 6 milles d’un abri, soit environ 12 kilomètres. Pour conduire un bateau de plaisance au-delà de ces distances, il faut posséder, en plus de l’option côtière, l’extension hauturière. Le permis option côtière est également nécessaire pour piloter un véhicule nautique à moteur (VNM), comme une motonautique ou un scooter des mers. En revanche, il n’est pas nécessaire pour piloter un voilier en mer.
Permis plaisance option eaux intérieures : Le permis bateau (permis plaisance) option eaux intérieures est obligatoire pour conduire certains bateaux à moteur sur les rivières, lacs et canaux. Les épreuves pour ce permis se composent d’une partie théorique et d’une partie pratique. On parle aussi de permis fluvial.
De quoi s’agit-il ?
Le permis plaisance (permis bateau) option eaux intérieures permet de conduire sur les rivières, lacs et canaux.
Réglementation pour Conduire un Jet-Ski®
Les véhicules nautiques à moteur effectuent des navigations diurnes (en journée) et à une distance d’un abri n’excédant pas :
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- 2 milles pour les jets à bras (Ski).
- 6 milles pour les jets pouvant embarquer au moins deux personnes à son bord (Runabout).
Abri : « Endroit de la côte où tout engin, embarcation ou navire et son équipage peuvent se mettre en sécurité en mouillant, atterrissant ou accostant et en repartir sans assistance.
Les règles de sécurité et de navigation en Jet-Ski® :
- Vous pouvez naviguer jusqu’à 6 milles nautiques au large (11 km) selon le type de scooter des mers utilisé ;
- Vous n’êtes pas autorisé à naviguer la nuit avec un Jet-Ski® ;
- Utilisez les chenaux balisés dans la bande des 300 m et respectez la vitesse autorisée affichée (en général 5 nœuds, soit environ 9 km/h). Réduisez toujours votre vitesse lorsque vous entrez dans la zone des 300 mètres ou que vous entrez dans un port ;
- Vérifiez le système d’arrêt automatique du moteur ou de mise en giration lente lors d’une chute à la mer du pilote ;
- Respectez les zones réservées aux autres activités nautiques et à la baignade.
Quels sont les documents obligatoires pour circuler en Jet-Ski® ?
Vous devez détenir un permis bateau valide (permis côtier ou permis hauturier) et une attestation d’assurance. Votre Jet-Ski® doit également être immatriculé. Si votre jet ski est autorisé à naviguer en mer, il l’est aussi pour une pratique sur un plan d’eau intérieur, sur lac ou en rivière. Dans le cas d’une location de Jet-Ski® ou d’un prêt, vous devez pouvoir présenter un contrat de location ou une attestation de prêt en cas de contrôle.
De quel équipement a-t-on besoin pour faire du Jet-Ski® ?
Vous devez obligatoirement porter un équipement individuel de flottation (EIF) c’est-à-dire un gilet de sauvetage. Vous devez également porter un casque afin de protéger la tête en cas de chute.
Autres équipements obligatoires pour pratiquer le Jet-Ski® :
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Navigation jusqu’à 2 milles nautiques (3,7 km)
- Chaque passager doit posséder un moyen de repérage lumineux individuel étanche avec une autonomie d’au moins 6 heures, type lampe flash, lampe torche ou encore cyalume ;
- Un anneau et un cordage permettant le remorquage ;
- Un moyen de connaître les horaires des marées et leurs coefficients (comme un almanach) pour la zone parcourue en Jet-Ski®.
Navigation jusqu’à 6 milles nautiques (11 km)
En plus de ce qui vient d’être listé :
- Un compartiment étanche contenant trois feux rouges à main conformes aux dispositions de la division 311 du règlement ;
- Un compas magnétique étanche, conforme aux normes ISO pertinentes ou un système de positionnement satellitaire étanche pouvant s’utiliser comme compas ;
- Les cartes marines actualisées des zones de navigation fréquentées, en version papier ou électronique ;
- Le règlement international pour être préparé en cas d’abordages en mer (RIPAM), ou un résumé textuel et graphique, éventuellement sous forme de plaquettes autocollantes ou sur support électronique ;
- Un document décrivant le système de balisage de la zone fréquentée, éventuellement sous forme de plaquettes autocollantes ou sur support électronique ;
Pensez également à prendre des lunettes de soleil et à porter des chaussures fermées pour protéger les pieds contre les obstacles sous-marins. Et avant de partir, vérifiez que le VNM a des hélices entièrement carénées et des turbines équipées d’une grille de protection afin d’éviter de blesser des personnes dans l’eau.
Conseils de la SNSM pour faire du Jet-Ski®
Premièrement, assurez-vous que votre état de santé vous permet de pratiquer le Jet-Ski®. En effet, cette activité nautique est assez physique et il est préférable d’être en pleine forme pour pratiquer le scooter des mers. Tous les muscles du corps travaillent, particulièrement les avant-bras, les épaules et les cuisses. Ce sport est déconseillé si vous avez des problèmes de dos.
Ensuite, pour votre sécurité, partez toujours accompagné. Un binôme est crucial pour vous apporter un soutien en cas d’incident. Vérifiez toujours en amont que vous avez bien tout l’équipement et le matériel de sécurité obligatoires. Contrôlez l’état et le fonctionnement de tous les éléments avant votre sortie.
Avant de commencer votre session de Jet-Ski®, vérifiez les prévisions météorologiques, les horaires de marées, la direction et la force du vent pour la journée. Si vous emmenez un passager, celui-ci doit avoir une force physique suffisante pour se tenir sur l’embarcation. Vérifiez bien au préalable qu’il est assez grand et que ses pieds sont bien à plat dans les baquets. Nous vous conseillons de ne jamais transporter un enfant de moins de 8 ans.
Enfin, avant votre départ, pensez à prévenir l’un de vos proches de votre sortie en Jet-Ski®, qu’il puisse prévenir le centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) au moindre doute si vous ne donnez plus de nouvelles. N’oubliez pas de prendre une radio VHF ou un téléphone dans une pochette étanche afin de contacter les secours si besoin (canal 16 de la VHF ou le 196 par téléphone). Ne quittez jamais votre VNM en cas de panne !
Que faire si vous tombez à l’eau en conduisant un Jet-Ski® ?
En cas de chute à l’eau ou de mauvaise manœuvre, vous pouvez perdre le coupe-circuit de votre VNM s’il en est équipé. La récente réglementation impose de relier le coupe-circuit au pilote du Jet-Ski® (poignet ou cheville). Cela immobilisera le Jet-Ski® et évitera de blesser une personne.
Quand vous êtes à l’eau, ne vous placez jamais derrière votre Jet-Ski®. Mettez-vous à distance du Jet-Ski® ou entre les vagues et le Jet-Ski®, jamais derrière le Jet-Ski® et les vagues. En cas de retournement du Jet-Ski®, assurez-vous que votre passager aille bien, si vous en avez un. Ensuite, si vous tentez de retourner votre Jet-Ski®, regardez s’il n’y a pas de danger immédiat (grosses vagues ou proximité de rochers), puis vérifiez le sens de retournement sans passer derrière le Jet-Ski®. Sachez que le sens de redressement d’un Jet-Ski® n’est pas normalisé, il varie selon le modèle et la marque. Il peut s’effectuer de bâbord à tribord ou bien de tribord à bâbord. Vous risquez de noyer le moteur si vous le redressez dans le mauvais sens.
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