Depuis ses débuts emblématiques en 1964, la marque Ford Mustang a été synonyme de puissance, de performance et d'émotion. Cependant, le monde évolue, et l'industrie automobile se tourne de plus en plus vers une mobilité durable et électrique.
La Ford Mustang Mach-E est le SUV électrique sportif haut de gamme de la marque. Elle permet de fusionner l'héritage Mustang et la technologie des véhicules électriques modernes.
Les différentes versions et autonomies
Découvrez tout d'abord la version "Standard Range", un parfait équilibre entre performance et autonomie. Avec son moteur électrique de 269 chevaux et une capacité de batterie de 76 kWh, elle vous emmènera jusqu'à 440 kilomètres avec une seule charge.
Pour ceux en quête d'une autonomie plus importante, la version "Extended Range" est la solution idéale. Avec une puissance de 294 chevaux et une capacité de batterie de 99 kWh, cette version vous permettra de parcourir jusqu'à 610 kilomètres sans devoir recharger.
Si la transmission intégrale est votre préférence pour une tenue de route, alors les versions "AWD Standard Range" et "AWD Extended Range" sont faites pour vous.
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Enfin, pour les amateurs de sensations fortes, la version "GT" se distingue avec une puissance impressionnante de 487 chevaux et une accélération fulgurante de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes, grâce notamment à ses 860 Nm de couple, disponibles instantanément.
Retrouvez ci-dessous le catalogue complet de la Ford Mustang Mach-E avec l'autonomie annoncée par le constructeur américain pour chacune des motorisations et l'avis de l'Auto-Journal, essai à l'appui.
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Retrouvez ci-dessous l'autonomie réelle du Ford Mustang Mach-E comme mesurée par l'Auto-Journal :
La Ford Capri 100% électrique offre une autonomie combinéeCX740L - Range allant jusqu’à 627 km, suivie de l’Explorer avec une autonomie de 602 km et la Mustang Mach-E avec une autonomie allant jusqu’à 600 km.
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Recharge et Modes de Conduite
Avec des temps de recharge rapide allant de 38 à 45 minutes grâce à une puissance de charge de 150 kW, la Mustang Mach-E offre une expérience de conduite optimale.
La Ford Mustang Mach-E s'adapte donc très facilement au style de conduite de son propriétaire, offrant une expérience de conduite personnalisée et dynamique grâce à ses différents modes de conduite :
- Le mode "Whisper" correspond à un réglage éco, idéal pour préserver la batterie en cas de baisse significative du niveau de charge ou pour optimiser l'autonomie.
- Le mode "Active" offre un compromis intéressant avec des performances sans bridage. Ce réglage intermédiaire permet une conduite équilibrée et réactive, adaptée à une utilisation quotidienne.
- Enfin, le mode "Untamed" libère la puissance maximale de la Ford Mustang Mach-e, déchaînant l'indomptable poney qui sommeille sous le capot. Ce mode offre des performances de pointe pour une conduite sportive et envoûtante.
La partie récupération d'énergie de la Ford Mustang Mach-E s'articule autour du mode monopédale, qui intervient lors des phases de décélération jusqu'à l'arrêt complet du véhicule pour récupérer une partie de l'énergie utilisée.
Technologie et confort
Toutes les Ford Mustang Mach-E sont équipées du large écran de 15 pouces de série. Cet écran de 15 pouces est animé par le dernier OS Ford appelé FordSync, qui se veut intuitif et réactif.
Le Mustang Mach-E est plutôt en marge de l’automobile classique, avec une porte qui s’ouvre par un bouton ou un code et un écran de 15,5 pouces en position portrait qui arbore une molette inédite.
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Le conducteur technophile sera emballé, celui qui aura troqué sa Mondeo pour accéder au Mach-E sera paumé…
En passant du temps à bord, vous remarquerez que la finition est assez simple, et que les matériaux manquent de classe pour un véhicule de ce prix. Mais le style et certains détails sauvent les meubles. Le confort est convenable, même si les sièges avant pèchent un peu en matière de maintien latéral.
L’habitacle n’offre pas des cotes de niveau supérieur, mais s’avère correct pour le gabarit. Le coffre est en revanche petit pour la longueur. Heureusement, il est secondé par un “frunk”, autrement dit un petit coffre additionnel sous le capot.
Conduite et sensations
Une Ford Mustang électrique… Il fallait que l’idée fasse son chemin. Mais depuis le volant, l’expérience n’est pas déplaisante.
Quel que soit votre choix, vous serez séduit par la disponibilité de la “mécanique” et le caractère sportif du modèle. Son comportement est même assez délectable, bien que certains points, comme la direction ou la pédale de frein, au ressenti artificiel, demandent de changer de logiciel (cette fois du côté du conducteur).
Informations complémentaires
- BlueCruise est la conduite autonomeBlue Zones de niveau 2+ disponible sur Mustang Mach-E
- Votre Mustang Mach-E est compatible ? Diffuser des vidéos YouTube directement sur l'écran SYNC 4. Développez de nouvelles compétences, profitez d'un épisode de podcast ou d'un concert en direct.
- Qu’attendez-vous pour monter à bord ? Partez à l’aventure en toute sérénité avec les véhicules électriques Ford.
- Tous les véhicules hybrides et électriques Ford utilisent la technologie du freinage régénératif.
- Conduire votre véhicule électrique par temps chaud ou froid peut avoir des conséquences sur l’autonomie.
- Pour vous aider à gérer les effets des conditions météorologiques extrêmes, envisagez de préconditionner votre véhicule pendant qu'il est branché et utilisez les fonctionnalités telles que les sièges chauffants au lieu du chauffage de l’habitacle pour économiser de l’énergie.
- Chauffez ou rafraîchissez l’intérieur de votre véhicule avant de l'utiliser en activant le préconditionnementHybrid and electric Range2 à distance lorsqu'il est encore branché.
- Pour améliorer l’autonomie de votre véhicule électrique Ford, utilisez le préconditionnement ou le planificateur de départ pendant qu'il se recharge ou avant de partir. Conduisez à vitesse constante, évitez les accélérations brusques et freinez doucement.
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