Le Renault Rafale, inspiré par l’aéronautique, présente un design qui emprunte aux fuselages leur finesse et leur fluidité. Fruit d’une recherche approfondie, la carrosserie sportback aux lignes pures s’inscrit dans le paysage sans en bousculer l’harmonie pour en faire un SUV coupé aux lignes dynamiques et sportives.
Les sièges de Renault Rafale sont larges et typés sport, assurant un maintien ainsi qu'un confort optimaux pour le conducteur et le passager tout en renforçant les sensations de conduite. Sur les dossiers, le logo Alpine s'illumine à l’ouverture de la porte.
Découvrez l'excellence à l'intérieur de Renault Rafale. La planche de bord est décorée d'un insert en ardoise véritable. Zéro cuir et comporte au moins 25% de matières recyclées et 34% de matières issues de l’économie circulaire sur l’ensemble du véhicule.
Le tableau de bord est orienté conducteur avec les commandes à portée de mains, les écrans sous le regard. Grâce au système de reconnaissance du conducteur, retrouvez automatiquement votre environnement de conduite personnalisé. Le système vous reconnaît, règle votre siège et affiche vos applications.
L’accoudoir arrière ingenius® rabattable est équipé de 2 ports USB-C.
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Le toit verre panoramique opacifiant solarbay®, de près de 1m², s’opacifie et s'éclaircit à la demande, via commande vocale ou manuelle.
Le système multimédia openR link avec Google intégré et le contrôle vocal avec Google Assistant offrent une navigation fluide et agréable. Profitez de vos applications favorites embarquées et d'un son haute-fidélité Harman Kardon® pour une expérience à bord exceptionnelle.
Le système son haute-fidélité Harman Kardon® avec 12 haut-parleurs délivre 485 W via 2 tweeters sur les côtés du tableau de bord, 2 woofers dans les panneaux de porte avant, 2 surrounds, 1 unité centrale avant, 2 tweeters et 2 woofers dans les panneaux de porte arrière et 1 subwoofer dans le coffre.
Pour vous accompagner dans une conduite plus sûre, le safety score analyse les données de vitesse, de trajectoire, ainsi que les distances de sécurité et fournit une note après chaque trajet. Le safety coach vous aide à améliorer votre conduite en utilisant la note du safety score et vous informe en temps réel des risques potentiels sur le trajet.
Le système active driver assist combine le régulateur de vitesse adaptatif intelligent, la fonction Stop & Go et le centrage dans la voie. Il régule la vitesse en tenant compte du contexte, maintient les distances de sécurité et assure le centrage dans la voie. Si la circulation ralentit, le véhicule s’arrête et redémarre automatiquement.
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Renault révèle sa version haute performance de Rafale : Renault Rafale E-Tech 4x4 300 ch. Fruit de tout de le savoir-faire de la marque et de la passion des équipes, la nouvelle motorisation hybride rechargeable offre le meilleur des deux mondes, thermique et électrique, avec une prédilection pour les roulages électriques au quotidien. Parfaitement dans l’ère du temps, il est ultra-efficient avec jusqu’à 1 000 km d’autonomie (WLTP*).
L’ajout d’un moteur électrique sur le train arrière dote le vaisseau amiral de la marque d’un système de 4 roues motrices actif en permanence. A l’excellence de l’équipement technologique et de sécurité, Rafale E-TECH 4x4 300 ch y ajoute une motricité et la tenue de route optimales en toutes circonstance.
La version Atelier Alpine pousse encore plus loin le curseur de l’excellence en termes d’agrément grâce à la collaboration des experts de la marque Alpine.
La motorisation de Rafale E-Tech 4x4 300 ch a été conçue sur la base technique du groupe motopropulseur E-Tech hybrid 200 ch, auquel est ajouté un moteur électrique sur le train arrière et une batterie rechargeable d’une capacité conséquente de 22 kWh. Gérée par la technologie E-Tech, l’association du moteur thermique, des trois moteurs électriques et de la batterie offre 300 ch et un rendement optimisé en permanence : de quoi fournir un ratio performance / efficience au meilleur niveau du marché.
Sous le capot, le moteur thermique 3 cylindres 1,2L de cylindrée adopte un nouveau turbocompresseur, qui porte sa puissance à 110 kW soit 150 chevaux (versus 96 kW soit 130 chevaux de la version E-Tech 200 ch) et son couple à 230 Nm (versus 205 Nm). Alimentés par une batterie lithium-ion de 22 kWh/400V, les deux moteurs principaux assurent les roulages en électrique.
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Rafale E-Tech 4x4 300 ch Atelier Alpine se distingue du reste de la gamme par sa teinte de carrosserie Bleu Sommet Satin exclusive, un spoiler flottant de couleur Noir Etoilé et des jantes spécifiques « Chicane » de 21 pouces chaussées de pneus Continental (jantes de 20 pouces pour la finition Esprit Alpine).
Rafale E-Tech 4x4 300 ch Atelier Alpine se distingue de la version Esprit Alpine par une inédite suspension pilotée intelligente, couplée à une caméra située en haut du pare-brise.
Ces paramètres de Contrôle de l’agilité sont accessibles avec tous les modes de conduite (Eco, Confort, Sport et Perso) à l’exception du mode Snow.
Renault Rafale E-Tech 4x4 300 ch est équipé d’une batterie rechargeable conséquente de 22 kWh fonctionnant sur 400V. La pleine charge de cette dernière permet une autonomie jusqu’à 100 km (cycle WLTP*) en mode 100 % électrique.
Si le niveau de charge de la batterie le permet, le roulage 100 % électrique est activé par défaut en modes Confort et Eco et maintenu selon les sollicitations du conducteur. Il peut d’autre part être « forcé » en sélectionnant le mode « Electric » via le bouton EV MODE situé au niveau de l’accoudoir central.
Au quotidien, Renault Rafale E-Tech 4x4 300 ch fonctionne comme une voiture 100 % électrique et fournit le même type de sensations de conduite, notamment en termes de silence de fonctionnement et de réactivité à l’accélération.
Grâce à une gestion optimisée de l’énergie entre les différents moteurs, la consommation normalisée en cycle WLTP* est de 0,7 litre / 100 km (15 gr de CO2/km) batterie pleine et de 5,8 litres / 100 km (132 gr de CO2/km) batterie vide.
Avec son nouveau moteur électrique placé sur l’essieu arrière, Renault Rafale E-Tech 4x4 300 chevaux dispose d’un système 4 roues motrices actif en permanence. La motricité par essieu est gérée automatiquement par le système E-Tech selon les conditions de roulage et le mode de conduite sélectionné via les réglages MULTI-SENSE.
La répartition du couple peut varier instantanément de 100 % aux roues avant (traction) à 100 % aux roues arrière (propulsion).
Cette fonction maximise l’utilisation de l’énergie électrique sur le parcours. Un bilan de la conduite est accessible sous forme d’un histogramme détaillant la consommation et la distance parcourue en 100 % électrique.
Equipements et Options
- Equipements standard: Les équipements ci-dessous correspondent à la version choisie avec un moteur associé par défaut.
- Equipements en option: Les équipements ci-dessous correspondent à la version choisie avec un moteur associé par défaut.
Les équipements standard incluent, entre autres, les feux de jour à LED, le tableau de bord full numérique 12,3'', la climatisation automatique bi-zone, et le système multimédia openR link 12" avec navigation et services Google intégrés.
Parmi les options disponibles, on retrouve le pack harman kardon, le toit verre panoramique opacifiant solarbay®, et différentes aides à la conduite.
Versions Disponibles
- Esprit Alpine
- Atelier Alpine
La version Esprit Alpine est disponible à partir de 50 000 € et inclut des équipements spécifiques tels que le 4Control advanced, le hayon motorisé, et une sellerie mixte Alcantara avec surpiqûres bleues et logo Alpine lumineux.
Motorisations
- Full hybrid E-Tech 200 ch
- E-Tech 4x4 300 ch
La motorisation full hybrid E-Tech 200 ch permet de rouler en électrique jusqu’à 130 km/h et jusqu’à 80% du temps de conduite en ville. La batterie se recharge pendant les phases de décélération et de freinage, permettant jusqu'à 40% d'économie de carburant.
La version E-Tech 4x4 300 ch offre une expérience de conduite alliant performance, précision et agilité, avec une transmission 4x4 optimisée et le système 4Control advanced.
Tableau Récapitulatif des Caractéristiques Techniques
| Caractéristique | E-Tech 200 ch | E-Tech 4x4 300 ch |
|---|---|---|
| Puissance maximale | 147 kW (200 ch) | 300 ch |
| Boîte de vitesse | Auto multimode | Auto |
| Émissions de CO₂ WLTP | À partir de 108g/km | 15 gr de CO2/km (batterie pleine) / 132 gr de CO2/km (batterie vide) |
| Consommation | À partir de 4,8L/100 km | 0,7 litre / 100 km (batterie pleine) / 5,8 litres / 100 km (batterie vide) |
| Autonomie | Jusqu'à 1 100 km | Jusqu’à 1 000 km (WLTP*) en mode 100 % électrique |
| Transmission | - | 4x4 |
Le Renault Rafale Noir Alpine combine design, technologie et performance pour une expérience de conduite unique.
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