Développer la mobilité propre en encourageant l’acquisition de véhicules peu polluants est un levier essentiel pour atteindre la neutralité carbone en 2050 et réduire la pollution atmosphérique. Afin d’encourager les Français à acquérir des véhicules plus propres, le Gouvernement a mis en place des aides, ainsi que de nombreux outils pour les accompagner dans cette démarche.

Les Aides Nationales Disponibles

Plusieurs dispositifs sont en place pour soutenir l'achat de véhicules électriques en France :

Bonus Écologique

Le bonus écologique vise à aider tous les particuliers en France, à acheter ou louer une voiture électrique et/ou hydrogène neuve. Cette aide est renforcée à compter du 1er juillet 2025, désormais financée dans le cadre du dispositif des certificats d’économie d’énergie (CEE).

Elle est de l’ordre de :

  • 4 200 € pour les ménages modestes et intermédiaires, dont les revenus se situent entre les déciles 1 à 5, (voire les déciles 6 à 8 selon la composition du foyer),
  • 3 100 € pour les autres ménages.

Le coût d'acquisition de la voiture doit être inférieur ou égal à 47 000 € TTC et sa masse doit être inférieure à 2,4 t. Le véhicule doit également atteindre de score environnemental minimal requis, au titre duquel il est référencé sur le site dédié de l’Ademe.

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L’aide nommée « bonus écologique pour les voitures particulières neuves » est supprimée pour les véhicules commandés depuis le 1er juillet 2025. Le Gouvernement précise que « l'enveloppe allouée au bonus écologique par la loi de finances pour 2025 est consommée ».

Cependant, vous pouvez encore bénéficier de ce soutien financier versé pour l’acquisition ou la location d’une voiture électrique neuve. Désormais, l’aide est dispensée via les certificats d'économie d'énergie (CEE), un mécanisme qui oblige les fournisseurs d’énergie (électricité, gaz, fioul, carburants, etc.) à financer des actions en faveur de la réduction de la consommation d'énergie et de l’amélioration de l'efficacité énergétique.

Vous pouvez bénéficier de l’aide uniquement si le véhicule remplit un certain nombre de conditions, parmi lesquelles :

  • être achetée, ou louée dans le cadre d'un contrat d'une durée de 2 ans ou plus ;
  • être neuve (1re immatriculation du véhicule) ;
  • avoir un coût d'acquisition inférieur ou égal à 47 000 € TTC (incluant, si nécessaire, le coût d'acquisition ou de location de la batterie) ;
  • utiliser l’électricité comme source exclusive d'énergie ;
  • avoir une masse en ordre de marche inférieure à 2 400 kg ;
  • obtenir un score environnemental supérieur au score minimal requis (ce score minimal est défini par un arrêté conjoint des ministres de l'Économie, de l'Énergie, de l'Écologie et des Transports).

À compter de la facturation du véhicule, ou du versement du premier loyer en cas de location, vous disposez de six mois pour demander l'aide, si elle ne vous a pas été avancée par votre concessionnaire.

Important : Les véhicules thermiques, hybrides rechargeables, hybrides non rechargeables et d'occasion ne sont pas éligibles au bonus écologique. Un particulier ne peut en bénéficier qu’une fois tous les 3 ans, une personne morale n'est pas éligible.

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Prime au Rétrofit

La prime au rétrofit vise à encourager la transformation de véhicules à motorisation thermique en véhicules à motorisation électrique ou hybride rechargeable.

Deux niveaux d'aide sont possibles pour une voiture ou une camionnette selon le choix de transformation :

  • Transformation en une motorisation électrique : le montant de la prime peut atteindre jusqu’à 5 000 € pour une voiture et jusqu’ à 9 000 € pour une camionnette, selon le niveau de revenu de la personne. Ce montant est établi en fonction du prix de la transformation, de la nature du demandeur (particulier ou personne morale) et, dans le cas d’un particulier, de son revenu fiscal de référence par part.
  • Transformation en une motorisation hybride rechargeable : le montant de la prime peut atteindre jusqu’à 3 000 € pour une voiture ou une camionnette, selon le niveau de revenu de la personne, à condition que le véhicule avant sa transformation soit Crit'Air 3 ou plus ancien. Ce montant est établi en fonction du prix de la transformation et du revenu fiscal de référence par part du particulier. Une personne morale n'y est pas éligible.

Les véhicules à deux ou trois roues motorisés et les quadricycles motorisés sont également éligibles à la prime au rétrofit électrique.

La demande de l'aide doit être formulée au plus tard dans les 6 mois suivant la date de facturation du véhicule. Dans le cas d'une location, la demande doit être formulée au plus tard dans les 6 mois suivant la date de versement du 1er loyer.

Microcrédit Véhicules Propres

Pour aider les ménages modestes à acquérir un véhicule propre, le gouvernement lance le microcrédit véhicules propres. Il est destiné aux personnes exclues du système bancaire classique, à faibles revenus ou en situation professionnelle fragile, qui souhaitent acquérir en location longue durée (LLD) ou en location avec option d’achat (LOA) un véhicule neuf ou d’occasion peu polluant.

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Les véhicules éligibles sont définis par les mêmes critères que ceux pouvant bénéficier d’une prime à la conversion :

  • les voitures particulières et camionnettes électriques ;
  • les voitures particulières et camionnettes classées Crit’Air 1, ayant fait l’objet d’une première immatriculation en France ou à l’étranger depuis au moins douze mois à la date de facturation du véhicule ou de versement du premier loyer, et dont le taux d’émission de CO2 est inférieur ou égal à 137 g/km ;
  • les véhicules à deux ou trois roues et les quadricycles à moteur électriques.

Son montant, calculé selon les revenus du demandeur, peut atteindre 8 000 €, cumulables avec le bonus écologique et la prime à la conversion. Il peut être étalé sur une durée maximale de 7 ans et est garanti à 50% par le fonds de cohésion sociale géré par BPI France, dans la limite des dotations disponibles.

Pour en faire la demande, les ménages qui le souhaitent doivent s'adresser à un service d'accompagnement social, qui se chargera d'étudier le projet et de monter le dossier afin de le présenter à une banque agréée.

Crédit d’Impôt pour l’Installation d’une Borne de Recharge

Pour l’installation d’une borne de recharge de véhicule électrique pilotable, vous pouvez bénéficier d'un crédit d'impôt sur votre revenu.

Le crédit d’impôt bénéficie à tout propriétaire, locataire ou occupant à titre gratuit, d’un logement sous forme d’habitation principale ou secondaire, sans condition de revenus.

Depuis le 1er janvier 2024, le crédit d’impôt concerne les dépenses pour l'acquisition et la pose d'un système de charge pilotable pour véhicule électrique. Cela signifie qu'il doit être doté d'une capacité à moduler la puissance appelée ou à programmer la recharge du véhicule électrique, pendant les heures creuses par exemple.

Son montant est de 75 % du montant des dépenses effectivement supportées pour l’acquisition et la pose de systèmes de charge, dans la limite de 500 euros par système de charge.

Programme Advenir (Bornes de Recharge en Immeuble Collectif)

Depuis 2016, le programme Advenir, accompagne l’installation de bornes de recharge de véhicule électrique. Il contribue à développer la recharge des véhicules électriques en complétant les initiatives publiques de soutien et d’incitation à la mobilité électrique en cours.

Le dispositif a pour objectif de lever les freins au développement de la mobilité électrique en proposant aux utilisateurs différentes primes en fonction de leur projet d’installation de borne de recharge, que ce soit à domicile, sur le lieu de travail ou sur la voirie.

Le montant de la prime Advenir s’élève à 50 % du montant hors taxe de la prestation de fourniture et d’installation des points de recharge financés plafonné à 600 € par point de recharge.

La prime Advenir est cumulable avec le crédit d’impôt pour la transition énergétique.

Forfait Mobilités Durables

Le forfait mobilités durables (FMD) est une aide aux salariés du secteur privé et agents de services publics pour leurs déplacements domicile-travail (jusqu'à 800€ par an par salarié du secteur privé et 300€ dans le secteur public).

Aide au Leasing Social pour les Véhicules Électriques

L’aide au Leasing Social de véhicules électriques est une offre de location longue durée de voitures électriques performantes sur le plan environnemental à moins de 200 euros par mois.

Elle s’adresse au particulier actif, dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 16 300 € par an, et qui effectue une part de son trajet de plus de 15 km (aller) entre son domicile et son lieu de travail avec son véhicule personnel, ou qui parcourt avec son véhicule personnel plus de 8 000 km par an dans le cadre de son activité professionnelle.

Prime « Coup de Pouce Véhicules Particuliers Électriques »

Afin de favoriser la mobilité propre, la prime « coup de pouce véhicules particuliers électriques » a remplacé le bonus écologique pour encourager l'acquisition de véhicules éléctriques.

À partir du 1er octobre 2025, une prime complémentaire de 1 000 euros vient s’ajouter à la prime « coup de pouce véhicules particuliers électriques » en vigueur depuis le 1er juillet.

Cette prime complémentaire exceptionnelle concerne les véhicules assemblés en Europe et dotés d’une batterie européenne. Les véhicules électriques doivent par ailleurs répondre à un score environnemental minimal. Ce score prend en compte l'impact environnemental d'un véhicule depuis sa fabrication jusqu'à son utilisation sur la route.

Malus Écologique

L’objectif des taxes écologiques sur les immatriculations des véhicules (ou « malus écologique ») est d’encourager les consommateurs à s’orienter vers les véhicules les moins émetteurs de CO2 et les moins lourds, donc plus performants sur le plan environnemental.

À compter du 1er mars 2025, la taxe sur les émissions de CO2, dite malus CO2, s’applique aux véhicules neufs émettant au moins 113 g de CO2/km. Plus le modèle de véhicule acheté est émetteur de CO2, plus le malus augmente.

La taxe sur la masse en ordre de marche, dite malus poids, s’applique aux véhicules neufs thermiques pesant au moins 1,6 tonne.

Important : Le malus s’applique aux véhicules immatriculés pour la première fois en France, qu'ils soient neufs ou d'occasion.

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